DC1 готовиться под турбо - Страница 8

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 8 из 10 « 1 2 … 6 7 8 9 10 »
Модератор форума: shuric, SIO

Список форумов » БоРтОвОй ЖуРнАл » DC 1,2 » DC1 готовиться под турбо

DC1 готовиться под турбо

HATE

Дата: Четверг, 12.03.2009, 02:26 | Сообщение # 71

гуру клуба

Группа: Москва

Сообщений: 2514

Статус: Offline

Город: ХИМКИ

Регион: Московская область(150RUS)

У тебя на впускной колектор идёт канал с антифризом!-об этом думал?

ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10

PROdigY

Дата: Четверг, 12.03.2009, 10:39 | Сообщение # 72

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1494

Статус: Offline

Город: Göttingen

Регион: Landes Niedersachsen

нэт

dc1-> z32, vg30dett->mr2 sw20 3gen td04->BMW330ci->HONDA S2000 :)

Wolchara

Дата: Четверг, 12.03.2009, 23:22 | Сообщение # 73

интегру знаю от и до

Группа: Москва

Сообщений: 500

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: 199

Quote (kvintegra)

По поводу тормозов можно не выпендриваться супер мега крутыми брендами

Совершенно согласен! У меня сосед (тоже интегровод) поставил от легенды тормоза, скобу точил чтоб подошло (4х114), диски высверливал - около 25 тыс.рублей ему все это встало год назад, и на самом деле хреновенько выточили! Чтоб ощутить действительную разницу имеет смысл купить весь комплект за 20 т.руб. (ступицы, рычаги и т.д.) от легенды (либо от аккорда Тайп-р, размер там 5х114 и они тоже 2-х пошневые) и ничего точить не надо будет! Сосед теперь при отторможке инстинктивно назад смотрит - машина останавливается как вкопанная! smile

Acura integra, Dc4, в18в - был, заменен на в18с spec 98, МКПП - продана Теме ДБ6
Пока гоняю на Форде Фокусе =))

HATE

Дата: Пятница, 13.03.2009, 00:59 | Сообщение # 74

гуру клуба

Группа: Москва

Сообщений: 2514

Статус: Offline

Город: ХИМКИ

Регион: Московская область(150RUS)

Когда я поставил б16а поворотные кулаки со ступицами и супортами,всё почистил,прокачал-тоже офигел,при том что задние тормоза заклинены у меня)

ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10

Wolchara

Дата: Пятница, 13.03.2009, 01:33 | Сообщение # 75

интегру знаю от и до

Группа: Москва

Сообщений: 500

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: 199

А можно и не заморачиваться с заменами ступиц и прочим...а поменять тормозной диск (поставить "Брембо макс" такого же размера) и колодки (АТЕ) новые, действительно все прокачать и будет машина тормозить лучше чем на легендовских (или где-то также) - сам имел возможность в этом убедиться! smile

От прелюда лучше не ставить - "шило на мыло" получится, лишь время и деньги потратятся, а разницы ощутимой не будет.

Acura integra, Dc4, в18в - был, заменен на в18с spec 98, МКПП - продана Теме ДБ6
Пока гоняю на Форде Фокусе =))

ДимаS74

Дата: Пятница, 13.03.2009, 09:25 | Сообщение # 76

у меня интегра непервый день

Группа: Челябинская область

Сообщений: 45

Статус: Offline

Город: Магнитогорск

Регион: 74RUS

Это хорошо когда у вас DC2 или стоит мотор серии В. А когда DC1, мотор ZC, то вариант поиметь хорошие, но бюджетные тормоза - это только с пересверловкой тормозного диска и подгонкой супортов от других моделей.

DC-1 MT Xi

Wolchara

Дата: Пятница, 13.03.2009, 14:02 | Сообщение # 77

интегру знаю от и до

Группа: Москва

Сообщений: 500

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: 199

Quote (ДимаS74)

Это хорошо когда у вас DC2 или стоит мотор серии В

Прошу прощения, не учел различия... Ну тогда брать б\у ступицы (от легенды или аккорда) с полным набором и ставить! Накладно, но один раз поставил и больше не надо будет ничего сверлить.

Acura integra, Dc4, в18в - был, заменен на в18с spec 98, МКПП - продана Теме ДБ6
Пока гоняю на Форде Фокусе =))

kvintegra

Дата: Пятница, 13.03.2009, 14:30 | Сообщение # 78

любящий интегру

Группа: Москва

Сообщений: 116

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: 199

я б не стал так утвердительно говорить по поводу преловских тормозов. Сам то на каких ездишь 282 или 262?

HATE

Дата: Пятница, 13.03.2009, 14:34 | Сообщение # 79

гуру клуба

Группа: Москва

Сообщений: 2514

Статус: Offline

Город: ХИМКИ

Регион: Московская область(150RUS)

Я щас в итоге оставил б16а супорта,со скобами от ДБ-6(262мм)на них колодки дешевле и проще найти
Диски брембо

ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10

kvintegra

Дата: Пятница, 13.03.2009, 16:23 | Сообщение # 80

любящий интегру

Группа: Москва

Сообщений: 116

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: 199

Quote (HATE)

Я щас в итоге оставил б16а супорта,со скобами от ДБ-6(262мм)на них колодки дешевле и проще найти Диски брембо

Почему дешевле я на 282супорта покупаю колодки нишимбо за 1000р

Список форумов » БоРтОвОй ЖуРнАл » DC 1,2 » DC1 готовиться под турбо

Страница 8 из 10
«
1
2
…
6
7
8
9
10
»