|
DA7 ZC dual carb
|
|
| GRAF | Дата: Воскресенье, 04.05.2014, 06:58 | Сообщение # 121 |
у меня интегра непервый день
Группа: Красноярский край
Сообщений: 42
Статус: Offline
Город: красноярск
Регион: 24Rus
| да их местами поменять
Da7 zc
|
| |
| |
| atassss | Дата: Воскресенье, 04.05.2014, 09:12 | Сообщение # 122 |
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| посмотрел, 20 шланг идет на мембрану повышения электронагрузки, 6 шланг на мембрану кондиционера. Глянь у себя еще раз, как там шланги идут
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
|
| |
| |
| GRAF | Дата: Воскресенье, 04.05.2014, 12:07 | Сообщение # 123 |
|
у меня интегра непервый день
Группа: Красноярский край
Сообщений: 42
Статус: Offline
Город: красноярск
Регион: 24Rus
| левый верх идет в трамблер тож верх а подним в впускной коллектор.
Da7 zc
|
| |
| |
| atassss | Дата: Воскресенье, 04.05.2014, 20:19 | Сообщение # 124 |
|
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| ну у меня все правильно по схеме, спасибо за схему кстати. 20 шланг идет на мембрану повышения оборотов при включении мощных потребителей энергии, а 6 шланг на мембрану при включении кондиционера, эта же мембрана отвечает за плавных сброс оборотов до холостых. Просто они у меня переплелись что на моем фото, а так все правильно Добавлено (04.05.2014, 20:19)
---------------------------------------------
может ты вкурсе, на что идут 14 и 4 шланги вниз куда то, еще 17 и18 идут на какой то клапан, хотелось бы узнать
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
Пост подправил: atassss - Воскресенье, 04.05.2014, 20:15 |
| |
| |
| GRAF | Дата: Воскресенье, 04.05.2014, 20:46 | Сообщение # 125 |
|
у меня интегра непервый день
Группа: Красноярский край
Сообщений: 42
Статус: Offline
Город: красноярск
Регион: 24Rus
| вчера менял карбы не воткну 17 18 пипец что было движка тряслась дымила свечи выкинул х.. знает клапан какой-то 14и4 это ускоритель а перекинуть нужно 5 и 21 с другого лева если спиной к ним стоять
Da7 zc
|
| |
| |
| atassss | Дата: Воскресенье, 04.05.2014, 22:40 | Сообщение # 126 |
|
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| ооо завтра проверю 5 и 21 шланги, на них не смотрел Добавлено (04.05.2014, 22:40)
---------------------------------------------
по схеме и фото реально перепутанны, респект тебе Graf ))) в куче трубок нашел ошибку, завтра все перепроверю
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
|
| |
| |
| GRAF | Дата: Понедельник, 05.05.2014, 03:27 | Сообщение # 127 |
|
у меня интегра непервый день
Группа: Красноярский край
Сообщений: 42
Статус: Offline
Город: красноярск
Регион: 24Rus
| + в мою карму.
Da7 zc
|
| |
| |
| atassss | Дата: Понедельник, 05.05.2014, 21:53 | Сообщение # 128 |
|
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| вообщем так, на выходе с коробки шланги правильно стоят, опять же просто переставить с коробки нужно чтобы красиво смотрелись. Но где трамблер, шланг 5 перепутан был. Выходит, трамблер не крутил уоз....сейчас прокатился , вроде получше динамика.
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
|
| |
| |
| GRAF | Дата: Понедельник, 05.05.2014, 22:06 | Сообщение # 129 |
|
у меня интегра непервый день
Группа: Красноярский край
Сообщений: 42
Статус: Offline
Город: красноярск
Регион: 24Rus
| трубки у тебя варил их чтоли ?какие то рыжие 
Da7 zc
|
| |
| |
| atassss | Дата: Понедельник, 05.05.2014, 22:58 | Сообщение # 130 |
|
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| не )) не варил, года берут свое, надо бы покрасить
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
|
| |
| |
