Проблемы с двигателем ZC Инжектор - Страница 5

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 5 из 5 « 1 2 3 4 5
Модератор форума: killer761, MegaJohn, SIO

Список форумов » ремонт » двигатель » Проблемы с двигателем ZC Инжектор (Help)

Проблемы с двигателем ZC Инжектор

Kramonger

Дата: Четверг, 25.10.2012, 11:33 | Сообщение # 41

начинающий

Группа: Новички

Сообщений: 22

Статус: Offline

Город: Томск

Регион: 70RUS

Промыл форсунки(жидкостная промывка) и ДЗ, поменял свечи, масло в двигателе и фильтра. Двигатель стал по другому работать, в лучшую сторону. ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ. Пока еще не менял датчик кислорода, поэтому расход до сих пор большой. Сломалась сигналка, TW 9010, не заводит двигатель с кнопки. В ближайшее время решу.
Наступили небольшие морозы - 10 градусов. Теперь выявилась следующая проблема: прогревается без включенной печки достаточно быстро, с включенной печкой - прогревается долго и до где-то 70 градусов и стопорится, если работает на холостых. При прогреве проверял нижний шланг, который идет к радиатору, он холодный! Если поехать, то прогревается до рабочей температуры, даже с включенной печкой. Когда двигатель прогрелся до рабочей температуры (на 2-ой скорости вентилятора печки) дует теплый воздух, но поездив минут 15-20, то дует уже горячий воздух. Может у кого-то есть или была такая проблема?

Honda Integra 2000 DB6, Engine - ZC 120 h.p. АКПП

lifestyle

Дата: Четверг, 25.10.2012, 16:58 | Сообщение # 42

интегру знаю от и до

Группа: Интеграводы

Сообщений: 690

Статус: Offline

Город: Тюмень

Регион: 72

Quote (Kramonger)

Может у кого-то есть или была такая проблема?

А это проблема?

Neo666

Дата: Четверг, 25.10.2012, 17:19 | Сообщение # 43

гуру флуда

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1567

Статус: Offline

Город: Los-Engels

Регион: 64RUS

Греет печка, машина не перегревается......Ездий радуйся)))

Моя машинка

Kramonger

Дата: Пятница, 26.10.2012, 11:10 | Сообщение # 44

начинающий

Группа: Новички

Сообщений: 22

Статус: Offline

Город: Томск

Регион: 70RUS

Neo666, lifestyle, Сейчас то может быть это и не проблема, но еще не было 30-ти или 40-а градусных морозов! sad

Honda Integra 2000 DB6, Engine - ZC 120 h.p. АКПП

Neo666

Дата: Пятница, 26.10.2012, 17:03 | Сообщение # 45

гуру флуда

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1567

Статус: Offline

Город: Los-Engels

Регион: 64RUS

Quote (Kramonger)

При прогреве проверял нижний шланг, который идет к радиатору, он холодный!

Он и должен быть холодным. Термостат закрыт. Как откроется будет горячим.

Quote (Kramonger)

Если поехать, то прогревается до рабочей температуры, даже с включенной печкой.

Не вижу ничего ненормального. Тут у всех так.

Quote (Kramonger)

Когда двигатель прогрелся до рабочей температуры (на 2-ой скорости вентилятора печки) дует теплый воздух, но поездив минут 15-20, то дует уже горячий воздух. Может у кого-то есть или была такая проблема?

Ты хочешь что бы сразу кипятоком дуло?
Прочисть радиатор печки+патрубки все, если это тебя так сильно раздражает. Но ЭТО ГЕМОР ПОЛНЫЙ! Снятие всей панели. Сливание части тосола...... вообщем жопка весёлая это.

Моя машинка

Kramonger

Дата: Понедельник, 29.10.2012, 06:48 | Сообщение # 46

начинающий

Группа: Новички

Сообщений: 22

Статус: Offline

Город: Томск

Регион: 70RUS

Тогда не буду заморачиваться:)

Honda Integra 2000 DB6, Engine - ZC 120 h.p. АКПП

Список форумов » ремонт » двигатель » Проблемы с двигателем ZC Инжектор (Help)

Страница 5 из 5
«
1
2
3
4
5