|
Вопрос турбо-надувателям
|
|
| Ed | Дата: Понедельник, 30.08.2010, 20:13 | Сообщение # 31 |
тигра+я=друзья
Группа: Красноярский край
Сообщений: 304
Статус: Offline
Город: Красноярск
Регион: 24RUS
| Quote (flux) Ed, сами детали встанут в 130тр где то если брать кЕтай с ебая за 600 баксов в мск встанет в 1200 баков где то турбокит но ты убъеш быстро все нафиг
че вы все ровняетесь на этот кЕтай кит??? Задолбали уже с ним. Там далеко не кит. Зачастую форсы не идут в комплект, вестгейт не идет, регулятор давления топлива не идет...мозги сам покупаешь потом, турбину тож ищещ сразу нормальную, да и форсы там гавно зачастую (если входят в комплект). Ищите поисковиком на просторах интернета, как нормальные люди турбуются а не мусолят одно да потому, в особенности когда эти посты завязанны на слухах...Flux, я уже устал твой флуд читать и поправлять тебя. Ты мне скажи, что ты можешь убить этим китайским турбо-хренокомплектом?
Integra DC1, B20b, S80 LSD.
|
| |
| |
| PROdigY | Дата: Понедельник, 30.08.2010, 20:20 | Сообщение # 32 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1494
Статус: Offline
Город: Göttingen
Регион: Landes Niedersachsen
| отдали механику в качестве презента одну турбу подушатанную не помню точно 22гарретт вроде, так он ее уже приколозил туда! ну и данпайп впридачу все остальное он доварил, подвел масло форсунки от газели - тачка 8 старая... недавно ему кто-то презентовал старый интеркулер, так он и его уже приколхозил! при условии что он выкраивает время на работе... ему кайф и все бесплатно - отстраивать уже поедет куданибудь.
тачка валит, правда пока не прогретая ХД
dc1-> z32, vg30dett->mr2 sw20 3gen td04->BMW330ci->HONDA S2000 :)
|
| |
| |
| flux | Дата: Понедельник, 30.08.2010, 23:15 | Сообщение # 33 |
притащу по халяве с ебея
Группа: Москва
Сообщений: 5412
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: ново-переделкино
| Ed, если память не изменяет то на быдах уже описывали турбокиты эти
самая частая проблема клапана клинит
иногда крыльчатку срывает
если мусолить тему то регулятор давления 5тр
буст контроллер 5тр
интеркуллер 10-15тр
клапан избыточного давления блюофф 5тр
клапан избыточного давления вестгейт 5тр
турбина 25тр
маслянный радиатор 10р
армированные шланги 3тр
паук 15тр
пайп можно и за 10тр сделать
хондаверт или хондата 15тр где то
настроить 20тр итог 133тр если брать все нормальное и с учетом того что ты только приедиш настраивать на стенд что бы не ты крутил мозг а тебе его крутили
так что отстройка как 3 машины в 450тр я бы не сказал (если без учета распорок тормозов свапа на меху доработок мотора доработок кузова и доработок подвески) если доробатывать подвеску то еще тыс 50
тормоза еще 60тр
кузов вообще молчу
мотор то же не дешево и так далее
вот тогда и выйдет 3 машины
╭∩╮（^_^）╭∩╮
чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!
|
| |
| |
| HATE | Дата: Вторник, 31.08.2010, 02:47 | Сообщение # 34 |
гуру клуба
Группа: Москва
Сообщений: 2514
Статус: Offline
Город: ХИМКИ
Регион: Московская область(150RUS)
| flux,
У тебя цены какие-то совсем край...дальше конечная!....
что за кулер должен быть за 15000?новый оригинал
пайп за 10000р золотой чтоли?или с напылением?
паук за 10000р на заказ под любую турбу делают....
Quote (Ed) как бы он писал, что проект встал в стоимость двух машин таких же, а не 130 тысяч.
У него все по уму под хай буст,насколько я помню-под сток можно уложиться гораздо меньше
flux,
Ты кстати забыл бензонасос добавить к своему списку) и форсы)
ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10
|
| |
| |
| Ed | Дата: Вторник, 31.08.2010, 03:21 | Сообщение # 35 |
|
тигра+я=друзья
Группа: Красноярский край
Сообщений: 304
Статус: Offline
Город: Красноярск
Регион: 24RUS
| Quote (flux) вот тогда и выйдет 3 машины
Ну так у Алекса и был такой полный ребилд..
Integra DC1, B20b, S80 LSD.
|
| |
| |
| flux | Дата: Вторник, 31.08.2010, 09:34 | Сообщение # 36 |
|
притащу по халяве с ебея
Группа: Москва
Сообщений: 5412
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: ново-переделкино
| HATE, я приблизительно расценки сказал если с учетом того что это все тащить с пендостана
╭∩╮（^_^）╭∩╮
чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!
|
| |
| |
| john_tip | Дата: Четверг, 16.09.2010, 19:25 | Сообщение # 37 |
у меня интегра непервый день
Группа: Омск
Сообщений: 32
Статус: Offline
Город: Омск
Регион: 55RUS
| извините, были в обсуждение пару слов мимолетных о ZC втеке. много ли усилий требуется для переделывания из ZC в ZC втек?
Интегра 2000г. DB6, ZC, МКПП
|
| |
| |
| flux | Дата: Четверг, 16.09.2010, 19:30 | Сообщение # 38 |
|
притащу по халяве с ебея
Группа: Москва
Сообщений: 5412
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: ново-переделкино
| бошка мозг прокладки и проводок прокинуть до мозга от мотора
╭∩╮（^_^）╭∩╮
чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!
|
| |
| |
| john_tip | Дата: Четверг, 16.09.2010, 19:41 | Сообщение # 39 |
|
у меня интегра непервый день
Группа: Омск
Сообщений: 32
Статус: Offline
Город: Омск
Регион: 55RUS
| спасибо! думал что нужно будет, что то еще посерьезнее менять в двигателе!
опа, а потом не будет с прохождение ТО проблем?. лошадиных сил то должно больше стать!
и еще вопросик есть ли смысл поставить нулевик и опять же проблемы будут при прохождение ТО?
Интегра 2000г. DB6, ZC, МКПП
|
| |
| |
| flux | Дата: Четверг, 16.09.2010, 20:50 | Сообщение # 40 |
|
притащу по халяве с ебея
Группа: Москва
Сообщений: 5412
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: ново-переделкино
| john_tip, смотри компрессию как длинну шага поршня и так далее
╭∩╮（^_^）╭∩╮
чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!
|
| |
| |
