Добавлено (18.07.2013, 12:35)
---------------------------------------------
Ремонт пульта управления зеркалами

Давний вопрос, возникший у меня не понятно от чего — пульт перестал работать в 2-х плоскостях
вправо и вверх. Как-то полгода назад я снял его разобрал, привез к знакомому,
увидели с ним сгоревшую дорожку, он мне ее перепроложил, я поставил все
на место. Одна плоскость вернулась (вправо), а вот вверх они так и не
поднимались. Мы тогда не разобрались что и как, и я забил на это.
И вот продажа моей "Ляльки" все же меня подтолкнула еще раз туда залезть.
Процесс:
1. Нам понадобятся: отвертки(плоская и фигурная), мультиметр, паяльник, маленькая коробочка для мелочевки
отвертки: Плоская — желательно с тонким жалом, чтобы не повредить обивку Фигурная(крестовая)желательно с тонким наконечником



2.Тонкой отверткой поддеваем по периметру блок управления зеркалами и вытаскиваем его
поддеваем по периметру аккуратно. лучше всего начинать со стороны кнопки блокировки окон.


3.Отсоединяем клему и забираем блок на операционный стол)
Клемма снимается легко с помощью нажатия на язычек.


4.На операционном столе фигурной отверткой выкручиваем шуруп из корпуса и бросаем его в мелочевочник
это единственный шуруп для выкручивания


5.Раскладываем блок управления по стотовляющим
порядок компоновки: сам блок, схема управления, крышка


6.Переворачиваем схему и определяем принцип работы и переключения относительно блока
проведя ось симметрии между блоком и схемой, будет ясно что на что нажимает и в
каком положении. Кстати тут видно наши предыдущие работы в схеме —
прокладывание заново одной из дорожек. ВНИМАНИЕ! не вздумайте пропаивать
попарные пятна контакта дорожки с разрывом! Этот разрыв задуман
конструкцией!


7.Берем мультиметр подсоединяем к нему провода и выставляем на прозвон, если все правильно установлено, то
при касании проводников друг друга должен быть писк от мультиметра (при
условии что он звуковой)
Выставьте и подсоедините провода как на фото


8.Далее начинаем прозванивать все концы согласно схеме проводки — Если сигнал
проходит, то дорожка(цепь) рабочая, если нет, то значит обрыв и его
нужно исправлять
наконечниками прозваниваем все дорожки(цепи)


9.Находим место обрыва и с помощью паяльника исправляем ситуацию, после чего вновь прозваниваем отремонтированный участок
вот он обрыв, видимо пайка была не очень надежной


10.Собираем все обратно и идем проверяем блок в авто, подсоединив разъем, но не устанавливая сам блок на место
11.После проверки, если все хорошо, просто втыкаем блок в исходное положение.
12.Радуемся проделанной работе
К сожалению п.11 и 12 не в моем случае (((. Я в шоке, неужто пайка опять
отвалилась. Возвращаюсь к п.4 и опять все по новой. Прозваниваю все
нормально. Я потух… И вот тут, продолжаем:
13.Возвращаемся к п.6. И разобравшись, мы понимаем что крайняя правая лыжа в белом футляре
как-раз таки отвечает за положение ПУ вверх (можно нажать на пульту
вверх и она поднимется)
14.Делаем более "глубокий" прозвон — с замыканием неработающих комбинаций (кладем схему в кнопочный блок и
держа ее пальцем звоним соответствующие контакты. В моем случае в
исходном положении прозвон цепи идет, в нажатом положении вверх — нет.
15.убираю схему смотрю на лыжню, отвечающуюю за позицию вверх, а она болтается. пробую. другие две — нет.
16.Меняю ее с любой другой местами, или просто вместо нее другую. Прозваниваю — работает.
17.Прозваниваю не рабочую лыжню — прозвон проходит, но вот то, что она болтается — не дает покоя.
18.Вытаскиваю ее и рабочую сравниваю. У нерабочей лыжи погнуты и выше положенного
(возможно неудачное обращение с ними во время предыдущего лазания сюда
Контактные лыжи немного изогнуты по сравнению с рабочими


19.Вытаскиваю лыжи из корпуса (точнее они практически выпали в руку) и исправляю дефект
20.Ставлю лыжню в корпус, подгинаю согласно рабочей детали.
21.Ставлю все обратно в пазы
22. возвращаюсь к п.10,11,12
23. Все удачно, моей радости нет предела!


Удачи вам на дорогах!

Добавлено (18.07.2013, 12:37)
---------------------------------------------
P.S. Админ Поставь кнопочку на IMG!!!

ホンダ - 夢の力


Лялька db6 ZC ZXi AT 120л.с. 1997г.в.-продана
Касатка db9 ZC ZXi MT 120л.с. 1995г.в.,-продана
Сударыня db9 ZC Xi MT 120л.с. 2000г.в.,

"Все будет ХА-РА-ШО!!!" (с) "Елки"