|
Проблемы с вакуумником
|
|
| Integra083 | Дата: Воскресенье, 23.02.2014, 22:06 | Сообщение # 21 |
любящий интегру
Группа: Новички
Сообщений: 119
Статус: Offline
Город: Ханты-Мансийск
Регион: 86 Rus
| Цитата DoooP (  ) С пережатым шлангом только на педаль тормоза давить тяжело становится, я может ошибаюсь но доп воздух одтуда поступает только при нажатой педали
С мастером загнали тигру в бокс, открыли капот, сначала пережали шланг от вакуумника до впускного (крайне нежелательная процедура на холоде - можно получить трещину). Эффект - обороты еле двигаются (800-900). Второй способ - снимаешь один конец шланга со стороны впускного и на заведённой давишь на педаль, перекрываешь доступ воздуха (создаёшь вакуум).Если обороты плавают - вакуумнику хана.
При исправном вакуумнике обороты при нажатии на педаль тормоза на заведённой машине не должны плавать более чем на 100.
Вроде бы всё описал)
Собственно Тигравод!
|
| |
| |
| princ_vulcan | Дата: Воскресенье, 23.02.2014, 22:48 | Сообщение # 22 |
папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов
Группа: Интеграводы
Сообщений: 3456
Статус: Offline
Город: Вольск
Регион: 64RUS
| Цитата Integra083 ( ) снимаешь один конец шланга со стороны впускного и на заведённой давишь на педаль, перекрываешь доступ воздуха (создаёшь вакуум).Если обороты плавают - вакуумнику хана.
и тут я немного запутался... 
как так?
если я правильно понял, снимаешь шланг, идущий от впуска к "вакуумнику тормозов", жмешь педаль тормоза, система которого уже вообще ни как не связанна с двигателем, обороты плавают... это, простите епта, как так?
KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)
Пост подправил: princ_vulcan - Воскресенье, 23.02.2014, 22:49 |
| |
| |
| Integra083 | Дата: Воскресенье, 23.02.2014, 22:53 | Сообщение # 23 |
|
любящий интегру
Группа: Новички
Сообщений: 119
Статус: Offline
Город: Ханты-Мансийск
Регион: 86 Rus
| Цитата princ_vulcan ( ) если я правильно понял, снимаешь шланг, идущий от впуска к "вакуумнику тормозов", жмешь педаль тормоза, система которого уже вообще ни как не связанна с двигателем, обороты плавают... это, простите епта, как так?
не не)снимаешь же не полностью) только с впускного!)) а шланг ещё на вакуумнике остаётся! не весь же снимается!!!система ж не связана.
Собственно Тигравод!
|
| |
| |
| VinDrossel | Дата: Воскресенье, 23.02.2014, 22:54 | Сообщение # 24 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1324
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 96rus
| Integra083, Не езди больше к этому мастеру.
one life, love it
|
| |
| |
| princ_vulcan | Дата: Воскресенье, 23.02.2014, 22:55 | Сообщение # 25 |
|
папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов
Группа: Интеграводы
Сообщений: 3456
Статус: Offline
Город: Вольск
Регион: 64RUS
| ну как бы она не связанна становится, только через патрубок, с которого сняли шланг, на впуске, идет воздух, причем очень большое кол-во, и обороты сами по себе плавают не дуром 
Добавлено (23.02.2014, 22:55)
---------------------------------------------
во! Дуууп, вам дело говорит 
KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)
Пост подправил: princ_vulcan - Воскресенье, 23.02.2014, 23:19 |
| |
| |
| slava242 | Дата: Понедельник, 24.02.2014, 09:18 | Сообщение # 26 |
ГурУ АКПП
Группа: Модераторы
Сообщений: 3471
Статус: Offline
Город: From Саратов
Регион: РБТ
| Я скажу проще-вакуумник исправен если на заглушенную он усиливает при одном-двух нажатиях на педаль тормоза.
ホンダ・インテグラ DB7 B18B---В20В---В18С black, MP7A---S4XA---S4C
Чак Норрис засунул два пальца в розетку и убил ток.)))
|
| |
| |
| Integra083 | Дата: Понедельник, 24.02.2014, 11:53 | Сообщение # 27 |
|
любящий интегру
Группа: Новички
Сообщений: 119
Статус: Offline
Город: Ханты-Мансийск
Регион: 86 Rus
| Цитата DoooP ( ) Integra083, Не езди больше к этому мастеру.
не могу) друган мой))
Цитата slava242 ( ) Я скажу проще-вакуумник исправен если на заглушенную он усиливает при одном-двух нажатиях на педаль тормоза.
вот тут я совсем запутался! на заглушенную, у меня после второго/третьего нажатия педаль тормоза туже становится! а за заведённую блин при нажатии на тормоз обороты скачут с 800 до 1500-1800!
Собственно Тигравод!
|
| |
| |
| slava242 | Дата: Понедельник, 24.02.2014, 13:30 | Сообщение # 28 |
|
ГурУ АКПП
Группа: Модераторы
Сообщений: 3471
Статус: Offline
Город: From Саратов
Регион: РБТ
| Цитата Integra083 ( ) вот тут я совсем запутался! на заглушенную, у меня после второго/третьего нажатия педаль тормоза туже становится! а за заведённую блин при нажатии на тормоз обороты скачут с 800 до 1500-1800!
Мистика!
ホンダ・インテグラ DB7 B18B---В20В---В18С black, MP7A---S4XA---S4C
Чак Норрис засунул два пальца в розетку и убил ток.)))
|
| |
| |
| VinDrossel | Дата: Понедельник, 24.02.2014, 17:08 | Сообщение # 29 |
|
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1324
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 96rus
| Цитата slava242 ( ) Мистика!
Почему мистика? Что именно? Тормоз жмешь в коллектор поступает немного воздуха обороты повышаются педаль становится тугой после неск нажатий это нормально.
Я всегда думал что вакуумник с коллектором соединен что бы создавать разряжение в первом и было легче давить на тормоз.
Ты убери шланг с вакуумника который в коллектор идет, заглуши отверстие поезди и посмотри как ведут себя обороты, только аккуратнее давить на педаль тормоза становится оч тяжело
one life, love it
Пост подправил: DoooP - Понедельник, 24.02.2014, 17:12 |
| |
| |
| slava242 | Дата: Понедельник, 24.02.2014, 18:15 | Сообщение # 30 |
|
ГурУ АКПП
Группа: Модераторы
Сообщений: 3471
Статус: Offline
Город: From Саратов
Регион: РБТ
| Цитата DoooP ( ) обороты повышаются
У тебя так повышаются?Цитата Integra083 ( ) при нажатии на тормоз обороты скачут с 800 до 1500-1800!
У меня наоборот слегка обороты проседают. Но на общем фоне это почти не заметно.Добавлено (24.02.2014, 18:15)
---------------------------------------------
Integra083, может тебе МАР попробовать поменять?
ホンダ・インテグラ DB7 B18B---В20В---В18С black, MP7A---S4XA---S4C
Чак Норрис засунул два пальца в розетку и убил ток.)))
|
| |
| |
