Проблемы с вакуумником - Страница 3

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 3 из 4 « 1 2 3 4 »
Модератор форума: shuric, SIO

Список форумов » Гараж » вопрос-ответ » Проблемы с вакуумником (пара вопросов))

Проблемы с вакуумником

Integra083

Дата: Воскресенье, 23.02.2014, 22:06 | Сообщение # 21

любящий интегру

Группа: Новички

Сообщений: 119

Статус: Offline

Город: Ханты-Мансийск

Регион: 86 Rus

Цитата DoooP (

)

С пережатым шлангом только на педаль тормоза давить тяжело становится, я может ошибаюсь но доп воздух одтуда поступает только при нажатой педали

С мастером загнали тигру в бокс, открыли капот, сначала пережали шланг от вакуумника до впускного (крайне нежелательная процедура на холоде - можно получить трещину). Эффект - обороты еле двигаются (800-900). Второй способ - снимаешь один конец шланга со стороны впускного и на заведённой давишь на педаль, перекрываешь доступ воздуха (создаёшь вакуум).Если обороты плавают - вакуумнику хана.

При исправном вакуумнике обороты при нажатии на педаль тормоза на заведённой машине не должны плавать более чем на 100.

Вроде бы всё описал)

Собственно Тигравод!

princ_vulcan

Дата: Воскресенье, 23.02.2014, 22:48 | Сообщение # 22

папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов

Группа: Интеграводы

Сообщений: 3456

Статус: Offline

Город: Вольск

Регион: 64RUS

Цитата Integra083 (

)

снимаешь один конец шланга со стороны впускного и на заведённой давишь на педаль, перекрываешь доступ воздуха (создаёшь вакуум).Если обороты плавают - вакуумнику хана.

и тут я немного запутался... wacko

как так?
если я правильно понял, снимаешь шланг, идущий от впуска к "вакуумнику тормозов", жмешь педаль тормоза, система которого уже вообще ни как не связанна с двигателем, обороты плавают... это, простите епта, как так?

KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)

Пост подправил: princ_vulcan - Воскресенье, 23.02.2014, 22:49

Integra083

Дата: Воскресенье, 23.02.2014, 22:53 | Сообщение # 23

любящий интегру

Группа: Новички

Сообщений: 119

Статус: Offline

Город: Ханты-Мансийск

Регион: 86 Rus

Цитата princ_vulcan (

)

если я правильно понял, снимаешь шланг, идущий от впуска к "вакуумнику тормозов", жмешь педаль тормоза, система которого уже вообще ни как не связанна с двигателем, обороты плавают... это, простите епта, как так?

не не)снимаешь же не полностью) только с впускного!)) а шланг ещё на вакуумнике остаётся! не весь же снимается!!!система ж не связана.

Собственно Тигравод!

VinDrossel

Дата: Воскресенье, 23.02.2014, 22:54 | Сообщение # 24

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1324

Статус: Offline

Город: Екатеринбург

Регион: 96rus

Integra083, Не езди больше к этому мастеру.

one life, love it

princ_vulcan

Дата: Воскресенье, 23.02.2014, 22:55 | Сообщение # 25

папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов

Группа: Интеграводы

Сообщений: 3456

Статус: Offline

Город: Вольск

Регион: 64RUS

ну как бы она не связанна становится, только через патрубок, с которого сняли шланг, на впуске, идет воздух, причем очень большое кол-во, и обороты сами по себе плавают не дуром smile

Добавлено (23.02.2014, 22:55)
---------------------------------------------
во! Дуууп, вам дело говорит smile

KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)

Пост подправил: princ_vulcan - Воскресенье, 23.02.2014, 23:19

slava242

Дата: Понедельник, 24.02.2014, 09:18 | Сообщение # 26

ГурУ АКПП

Группа: Модераторы

Сообщений: 3471

Статус: Offline

Город: From Саратов

Регион: РБТ

Я скажу проще-вакуумник исправен если на заглушенную он усиливает при одном-двух нажатиях на педаль тормоза.

ホンダ・インテグラ DB7 B18B---В20В---В18С black, MP7A---S4XA---S4C
Чак Норрис засунул два пальца в розетку и убил ток.)))

Integra083

Дата: Понедельник, 24.02.2014, 11:53 | Сообщение # 27

любящий интегру

Группа: Новички

Сообщений: 119

Статус: Offline

Город: Ханты-Мансийск

Регион: 86 Rus

Цитата DoooP (

)

Integra083, Не езди больше к этому мастеру.

не могу) друган мой))

Цитата slava242 (

)

Я скажу проще-вакуумник исправен если на заглушенную он усиливает при одном-двух нажатиях на педаль тормоза.

вот тут я совсем запутался! на заглушенную, у меня после второго/третьего нажатия педаль тормоза туже становится! а за заведённую блин при нажатии на тормоз обороты скачут с 800 до 1500-1800! wacko

Собственно Тигравод!

slava242

Дата: Понедельник, 24.02.2014, 13:30 | Сообщение # 28

ГурУ АКПП

Группа: Модераторы

Сообщений: 3471

Статус: Offline

Город: From Саратов

Регион: РБТ

Цитата Integra083 (

)

Мистика!

ホンダ・インテグラ DB7 B18B---В20В---В18С black, MP7A---S4XA---S4C
Чак Норрис засунул два пальца в розетку и убил ток.)))

VinDrossel

Дата: Понедельник, 24.02.2014, 17:08 | Сообщение # 29

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1324

Статус: Offline

Город: Екатеринбург

Регион: 96rus

Цитата slava242 (

)

Мистика!

Почему мистика? Что именно? Тормоз жмешь в коллектор поступает немного воздуха обороты повышаются педаль становится тугой после неск нажатий это нормально.
Я всегда думал что вакуумник с коллектором соединен что бы создавать разряжение в первом и было легче давить на тормоз.
Ты убери шланг с вакуумника который в коллектор идет, заглуши отверстие поезди и посмотри как ведут себя обороты, только аккуратнее давить на педаль тормоза становится оч тяжело

one life, love it

Пост подправил: DoooP - Понедельник, 24.02.2014, 17:12

slava242

Дата: Понедельник, 24.02.2014, 18:15 | Сообщение # 30

ГурУ АКПП

Группа: Модераторы

Сообщений: 3471

Статус: Offline

Город: From Саратов

Регион: РБТ

Цитата DoooP (

)

обороты повышаются

У тебя так повышаются?

Цитата Integra083 (

)

при нажатии на тормоз обороты скачут с 800 до 1500-1800!

У меня наоборот слегка обороты проседают. Но на общем фоне это почти не заметно.

Добавлено (24.02.2014, 18:15)
---------------------------------------------
Integra083, может тебе МАР попробовать поменять?

ホンダ・インテグラ DB7 B18B---В20В---В18С black, MP7A---S4XA---S4C
Чак Норрис засунул два пальца в розетку и убил ток.)))

Список форумов » Гараж » вопрос-ответ » Проблемы с вакуумником (пара вопросов))

Страница 3 из 4
«
1
2
3
4
»