АКПП (вопросы и решения) - Страница 3

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 3 из 19 « 1 2 3 4 5 … 18 19 »
Модератор форума: shuric, SIO

Список форумов » Гараж » вопрос-ответ » АКПП (вопросы и решения) (Проблемы возникающие с АКПП не подходящие в остаальные темы.)

АКПП (вопросы и решения)

PROdigY

Дата: Вторник, 17.03.2009, 00:21 | Сообщение # 21

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1494

Статус: Offline

Город: Göttingen

Регион: Landes Niedersachsen

тормоз отпускаешь - сама катится biggrin

так почти на всех автоматах

Добавлено (17.03.2009, 00:21)
---------------------------------------------
забыл, еще когда передачу втыкаешь с P на R или D есть небольшой толчок - это тоже нормально

dc1-> z32, vg30dett->mr2 sw20 3gen td04->BMW330ci->HONDA S2000 :)

Wolchara

Дата: Вторник, 17.03.2009, 03:08 | Сообщение # 22

интегру знаю от и до

Группа: Москва

Сообщений: 500

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: 199

barmen07,
Ты наверное просто недавно с "автоматом"? smile

Машина так и должна себя вести!
Кстати, на механике, если включить передачу, а затем плавно отпускать сцепление не нажимая газ - машина тоже поедет! wink

Acura integra, Dc4, в18в - был, заменен на в18с spec 98, МКПП - продана Теме ДБ6
Пока гоняю на Форде Фокусе =))

barmen07

Дата: Вторник, 17.03.2009, 13:15 | Сообщение # 23

опытный (ин)тегровод

Группа: Красноярский край

Сообщений: 183

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

Спасибо друзья,да я всегда на механке катался. тут просто машина с автоматом а машина очень понравилась)))Да и еще я читал что коробка автомат там передачи короткие и при переходе чувствуется жесткий переход))),нормально это или нет?;)
Можно на автомате стартавать с d2 потом d3 потом d4 и дальше ехать,т.е в процессе движения все это преключать,кто говорит что нельзя кто говорит можно;) тыт с другом поробывали на светафоре с 2 на 3 потом на 4 крутил до 6 тысяч,субарика порвал)))))) видели бы его рожу,там понтов на его машине было больше а у меня простенько и со вкусом ни чего лишнего)))
PS но механка это класика и здорово))

Добавлено (17.03.2009, 13:15)
---------------------------------------------
Еще момент как убрать на педали газа свободный ход;) а то болтается как х в стакане)))???

бармен

ГЛЫБА

Дата: Вторник, 17.03.2009, 14:28 | Сообщение # 24

интегру знаю от и до

Группа: Красноярский край

Сообщений: 807

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

Quote (blackden)

подскажите как узнать номер АКПП,если на коробке он стерся, дв ZC куз DA7

Ты протри коробку сверху тряпочкой, там сверху на небольшой платформе должен быть стикер с маркой коробки. Я когда себе коробку искал тоже по первости из-за грязи не распознал марку коробки, потом пальцем протёр и увидел. У меня на DB6 коробка S48A, есть ещё на DB6 коробки M48A.

Honda Integra 95 г.в.
Кузов: DB6
Двигатель: k20a (установлен в ноябре 2012г.)
Коробка передач: автоматическая
Мощьность двигателя: 156 л.с.

PROdigY

Дата: Вторник, 17.03.2009, 16:24 | Сообщение # 25

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1494

Статус: Offline

Город: Göttingen

Регион: Landes Niedersachsen

Quote (barmen07)

на светафоре с 2 на 3 потом на 4 к

ты на механике тоже со второй трогаешься?
не надо его лишний раз тыкать поставил д4 и катайся, накотался, ставь п и глуши.
мне кажется это как типтроник, чем меньше трогаешь, тем дольше живет

dc1-> z32, vg30dett->mr2 sw20 3gen td04->BMW330ci->HONDA S2000 :)

barmen07

Дата: Вторник, 17.03.2009, 16:47 | Сообщение # 26

опытный (ин)тегровод

Группа: Красноярский край

Сообщений: 183

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

да))) нет просто там первой же нет;))) там только 2 3 и 4;)))

бармен

TechnoMan

Дата: Вторник, 17.03.2009, 17:11 | Сообщение # 27

у меня интегра непервый день

Группа: Интеграводы

Сообщений: 39

Статус: Offline

Город: Оренбург

Регион: 56RUS

В соседней теме написано что такое 2 D3 и D4, а D2 такого нету. И если ты будешь трогаться на АКПП со 2 скорости то даже червонец не сделаешь.

движок ZC, АКПП, кузов DC1, 1998 года

barmen07

Дата: Вторник, 17.03.2009, 18:15 | Сообщение # 28

опытный (ин)тегровод

Группа: Красноярский край

Сообщений: 183

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

не ну я что соченяю что ли;)))он вырвался на старте но я его быстро догнал)

бармен

Wolchara

Дата: Вторник, 17.03.2009, 19:27 | Сообщение # 29

интегру знаю от и до

Группа: Москва

Сообщений: 500

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: 199

Quote (barmen07)

Можно на автомате стартавать с d2 потом d3 потом d4 и дальше ехать,т.е в процессе движения все это преключать

Так делать не следует - у тебя же не типтроник! Убьешь коробку! Д2 и Д3 - это понижающие скорости, не для гонок со светофора.

Quote (barmen07)

тыт с другом поробывали на светафоре с 2 на 3 потом на 4

Это с тем, что приколист? smile

Quote (barmen07)

PS но механка это класика и здорово))

Механику я тоже люблю больше wink

Acura integra, Dc4, в18в - был, заменен на в18с spec 98, МКПП - продана Теме ДБ6
Пока гоняю на Форде Фокусе =))

barmen07

Дата: Вторник, 17.03.2009, 19:32 | Сообщение # 30

опытный (ин)тегровод

Группа: Красноярский край

Сообщений: 183

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

ага он самы,и опять же это мне он сказал;))) Wolchara,

бармен

Страница 3 из 19
«
1
2
3
4
5
…
18
19
»