|
Температура двигателя
|
|
| undergroundelf | Дата: Суббота, 20.12.2008, 00:24 | Сообщение # 11 |
интегру знаю от и до
Группа: Москва
Сообщений: 914
Статус: Offline
Город: moscow
Регион: 31rus
| AT211, у меня так же постоянно
INTEGRA DB6 94/D16A nonVtec/MT
http://www.drive2.ru/cars/honda/integra/integra_db/undergroundelf/
теперь я женат )))
|
| |
| |
| mixa | Дата: Суббота, 20.12.2008, 11:04 | Сообщение # 12 |
тигра+я=друзья
Группа: Интеграводы
Сообщений: 353
Статус: Offline
Город: г.КОРСАКОВ
Регион: 65RUS
| а у меня ваабще четверть показывает, при любых нагрузках и скоростях. есть подозрения что там стоит "тюнинговый" термостат, с японии, я такой в магазине видал.
тигра dc1. zc. на коробе
|
| |
| |
| zazip | Дата: Воскресенье, 21.12.2008, 18:42 | Сообщение # 13 |
любящий интегру
Группа: Интеграводы
Сообщений: 53
Статус: Offline
Город: Питер
Регион: 65RUS
| такая же ситуация, за городом при умеренном движении держится на четверти, в пробках пытается достигнуть середины, но никак не может) грешу на заботу интеграсоздателей о перегреве.
DC5 | овощь | 5MT
|
| |
| |
| Novmerzhik | Дата: Среда, 24.12.2008, 18:56 | Сообщение # 14 |
у меня интегра непервый день
Группа: Новосибирск
Сообщений: 27
Статус: Offline
Город: Kosh-Agach (04)
Регион: 04rus
| всем привет! тока зарегался 
у меня такая же ситуация. и плюс на холостых - температура двига падает заметно и печка плохо греет.Подскажите в чем проблема???
при езде все в норм приходит
все тип-топом,
катимся галопом!
|
| |
| |
| polkovik | Дата: Среда, 24.12.2008, 19:38 | Сообщение # 15 |
VIP-МодератоР
Группа: Администраторы
Сообщений: 2114
Статус: Offline
Город: Красноярск
Регион: 24RUS
| Quote (Novmerzhik) всем привет! тока зарегался
Поздравляю  добро пожаловать в клуб про то что температура на холостых падает, мое мнение это хорошее охлаждение двигателей хонды
integra db6/b18c red top spec00/spec00 mt/ TYPER
8 923 309 0003
автосервис STOK
--------------!мои товары на продажу!--------------
|
| |
| |
| -SNoT- | Дата: Среда, 24.12.2008, 20:09 | Сообщение # 16 |
интегру знаю от и до
Группа: Интеграводы
Сообщений: 595
Статус: Offline
Город: екатеринбург
Регион: 96
| на холостых, вроде как у всех должно падать у меня также!
|
| |
| |
| alex_seaman | Дата: Среда, 24.12.2008, 20:17 | Сообщение # 17 |
тигра+я=друзья
Группа: Омск
Сообщений: 343
Статус: Offline
Город: Омск
Регион: 55
| У меня температура тоже падает на холостых, даже после установки нового термостата и замены антифриза. Японцы проектировали свои автомобили не для наших зим)))
New stage: AER'03
It was my Red dc1 '95  Integra Club Omsk
|
| |
| |
| Vetal | Дата: Среда, 24.12.2008, 20:30 | Сообщение # 18 |
любящий интегру
Группа: Омск
Сообщений: 70
Статус: Offline
Город: Омск
Регион: 55
| Я думаю, просто очень хорошо работает печка которая выстужает двигатель, ведь если ее не включать температура растет и не падает. если падает термостат на замену.
снова в бою.....
|
| |
| |
| PROdigY | Дата: Воскресенье, 11.01.2009, 16:55 | Сообщение # 19 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1494
Статус: Offline
Город: Göttingen
Регион: Landes Niedersachsen
| Так все таки че делать?
по трассе зимой температура падает на мин,а печка греет нормально, в городе углол градусов 30. Летом как на фото, в пробках на середину тока поднимается.
Мож и правда термостат... и че будет если так и продолжить ездить?
dc1-> z32, vg30dett->mr2 sw20 3gen td04->BMW330ci->HONDA S2000 :)
|
| |
| |
| HooLiGUN | Дата: Воскресенье, 11.01.2009, 18:46 | Сообщение # 20 |
любящий интегру
Группа: Омск
Сообщений: 85
Статус: Offline
Город: Омск
Регион: 55
| напишу свои наблюдения, чтоб было с чем сравнивать
температура, что на трассе, что при обычной езде по городу всегда как на фото, вне зависимости от работы печки
на холостых оборотах падает, и то если печка включена на второе и более положение(что бывает крайне редко)
а подымается лишь когда выезжаем подрифтовать(так у всех, как заметил), я так понимаю из-за постоянных высоких оборотов двигателя
в обоих случаях отклонения незначительны, на одно-два деления.
__________________________________________________
|
| |
| |
