Добавлено (30.01.2009, 15:26)
---------------------------------------------
Итак,начнём)Для того чтобы снять мотор печки надо снимать его вместе с коробом-без него нельзя снять)Не то что на цивике
Для этого нам понадобятся:
-голвка на 10-желательно длинненькая
-головка на 8
-крестовая средняя отвёртка
-трещётка с двумя удлиннителями
Первым делом снимаем бордачёк(в тегре их 2,снимаем нижний сначала)
Снизу он держится 2 шурупами-откручиваем головкой на 8
снимаем видим вот такое-железную планку-тоже откручиваем

Затем нужно снять верхний бордачок
он держится на двух шурупах спереди,двух на его дне и ещё 2 надо открутить на петле

затем шатаем его,тянем-слегка поддевая чем нить сверху-там типа защёлки что-то
затем привытаскиваем и отсоединяем сбоку фишку от подсветки бардачка

Вытащили



Далее чтоб было удобней нам надо снять часть корпуса нижнего бардачка
для того чтоб снять его надо снять "бороду"-это где селектор кпп,пепельница итд
Снимаем под рулём накладку на трёх шурупах-ту в который ящичек для мелочи и воздуховод
откручиваем 3 шурпа,снимаем патрубок воздуховода
Теперь снимаем бороду она крепится на:
Двух шурупах с правого края сверху

один чуть ниже:

ещё вот тут

и с другой стороны соответственно



Ещё 1 находится ПОД пепельницей и прикуривателем-чуть ниже
И ещё 2 находятся по центру,как бы над магнитолой,где ещё маленький плафон подсветки магнитолы
незабываем его отсовединить!!!!
Далее снимаем часть корпуса нижнего бардачка:
она держится на четырёх шурупах снизу изнутри и ещё 1 скраю:



Вот они 4 изнутри

Снимаем

снимаем,вытаскиваем фищки проводов с мотора печки

Мотор печки держится на 3-х болтах на 10
Один сверху слева

Сверху справа

И снизу справа-на фото по центру

И ещё надо открутить шуруп хомута,которым он соединён с чёрным коробом

Продолжение следует....

ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10

Добавлено (31.01.2009, 18:57)
---------------------------------------------
HATE, Да и это посмотри пожалуйста как блок управления климат контролем снимать, я как то попробовал но не все так просто,в салон он не вытаскивается,а походу надо вытягивать в сторону печки.
У меня просто в нем подсветка некоторые лампы погорели,надо заменить!

Добавлено (03.02.2009, 00:34)
---------------------------------------------
Вот решил что давно пора начинать дальше заниматься машиной,замутил другие супорта и сегодня буквально 2 часа назад купил такую штуку))):

ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10

Добавлено (03.02.2009, 08:58)
---------------------------------------------

Добавлено (03.02.2009, 17:31)
---------------------------------------------
Ну так вот выдаль свободное время...
Когда откручиваем короб мотора печки(помимо фишек на сам мотор и резистор не забываем чуть подальше отключить фишку привода заслонки забора воздуха)
Можно столкнуться с тем что мотор печки не снимается,а происходит это из-за того что ему не даёт чёрный короб с радиатором кондея-для этого его надо ослабить)

Коробка с радиатором кондея держится на двух гайках снизу,болту сверху а также справа аля хомутом крепится к основному коробу печи
вот хомут:


после того как ослабим нижние гайки и болт сверху у котоба появится достаточный ход,чтобы вытащить мотор печки с коробом

верхний болт

Нижние гайки и шланг для слива конденсата(снимается просто)
Ну и соответственно надо открутить 2 патрубка со стороны моторного щита,ДЛЯ ТЕХ У КОГО КОНДЕЙ НЕ ЗАПРАВЛЕН!!!!!
Если требуется снять тока мотор печки-которб радиатора кондея снимать НЕ НАДО!,тока ослабить!
Если надо всё-таки снять,то откручиваем шланги(со стороны моторного щита,под капотом)
незабываем отсоединить фишку на коробе радиатора кондея
Фишка вставляется в эту чёрную коробочку!

Ну и тогда вытаскиваем короб:


Берём его,отвёрткой снимаем жестяные защёлки,откручиваем пару шурупчиков и разбираем напополам...
Затем аккуратно! снимаем белую пенопластовую изоляцию
и достаём сам радиатор(аккуратно надо обращаться с тонкой трубочко,которая из него торчит)
Вот он(кстати грязь на полу с него отскрёб)


Чистить его лучше пылесосом мощьным,продувкой и мягкой щёткой!ВНИМАНИЕ!соты радиатора очень нежные и легко гнутся!
Чистим и собираем в обратном порядке!

ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10