|
Обороты dual carb
|
|
| ily0 | Дата: Вторник, 27.12.2011, 17:56 | Сообщение # 11 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1240
Статус: Offline
Город: Иркутск
Регион: 38RUS
| тебя спасет чистка, один карб забит и не дает смеси верной, снимай и чисти все полностью, ставь обратно, 80% что проблема исчезнет.
у меня было один в один также.
db-6 1993 b18/b16 s80 - sold
db-6 1998 b20 y1 - sold
|
| |
| |
| pagon1988 | Дата: Среда, 04.01.2012, 08:26 | Сообщение # 12 |
начинающий
Группа: Интеграводы
Сообщений: 6
Статус: Offline
Город: хабаровск
Регион: 27rus
| тоже склоняюсь к такому варианту, но ключевые слова здесь ставь обратно)) снять то дурак сможет, а вот отрегулировать потом. Может какие советы есть или статейки по регулировки Добавлено (04.01.2012, 08:26)
---------------------------------------------
вот нарыл еще кое что. Полез смотреть коды ошибок. Выдает ошибку 14 - EACV(электронное управление клапаном регулировки оборотов Х Х). Может кто расскажет что это и с чем едет. Вроде бы нашел этот клапан, выглядит как цилиндр из него две трубки выходит и подключается фишка с двумя проводами. А вот что с ним делать и может ли он так влиять на обороты хх не знаю
Если хочется не жить это еще не значит что не хочется жить
|
| |
| |
| Drewboy | Дата: Среда, 08.02.2012, 05:26 | Сообщение # 13 |
опытный (ин)тегровод
Группа: Омск
Сообщений: 189
Статус: Offline
Город: Omsk
Регион: 55
| нечо сложного в снятии, чистки и установки обратно нет, гланое их не рассоединять, а то потеряется синхронизация. Ечли есть у знакомого интегра карбовая, то попробуй поменять черную каробочку, это из которой трубки вакуумные выходят. Карбы надежная вещь да и более ремонтно пригодная чем инжектор, ломаться там резинкам только.
DB7
|
| |
| |
| Matrix | Дата: Среда, 08.02.2012, 06:10 | Сообщение # 14 |
|
у меня интегра непервый день
Группа: Интеграводы
Сообщений: 38
Статус: Offline
Город: Новокузнецк
Регион: 42rus
| Имеется та же проблема. Только у меня все гораздо веселее. У меня просто нет холостого хода. Как только прогревается сразу глохнет. Летом проводил чистку (нашел в городе одного спеца кто взялся за данный агрегат), хватило буквально на пол года и в определенный момент снова отпал холостой ход. Чистка поможет 100%, но вопрос на сколько..... остается открытым. Выход нашел немного не логичный но все таки выход. Подкрутил болтик натяжки тросика акселератора, теперь на холостом ходу обороты имеются 1300-1400, может быть конечно не экологично и расходу немного поболее, но а что делать.... за то не глохнет.
Просто по мастерским ездить бесполезно... на тебя смотрят так что дурно становится "крест крест, изыди чудище". Остается ждать лета и ловить байкеров 
94г. ZC DB6 АКПП 
|
| |
| |
| Drewboy | Дата: Среда, 08.02.2012, 19:03 | Сообщение # 15 |
|
опытный (ин)тегровод
Группа: Омск
Сообщений: 189
Статус: Offline
Город: Omsk
Регион: 55
| Matrix, проверь вакуум на такой чтуке которая на НЛО похожая
Засерается он не так уж быстро, а вот когда разберешь то поймешь как он работает.
DB7
Пост подправил: Drewboy - Среда, 08.02.2012, 19:06 |
| |
| |
| Matrix | Дата: Пятница, 10.02.2012, 07:52 | Сообщение # 16 |
|
у меня интегра непервый день
Группа: Интеграводы
Сообщений: 38
Статус: Offline
Город: Новокузнецк
Регион: 42rus
| Drewboy, Спасибо за совет, посмотрим попробуем проверим. Завтра чистить их бум..)
94г. ZC DB6 АКПП
|
| |
| |
| Drewboy | Дата: Пятница, 10.02.2012, 19:21 | Сообщение # 17 |
|
опытный (ин)тегровод
Группа: Омск
Сообщений: 189
Статус: Offline
Город: Omsk
Регион: 55
| если что пиши, самое сложное это снять карбы с резинок-переходников на впускной коллектор
http://integraclub.ru/forum/9-206-1 только почему то он тут без мозгов
DB7
Пост подправил: Drewboy - Суббота, 11.02.2012, 08:25 |
| |
| |
| can43z | Дата: Четверг, 07.06.2012, 18:52 | Сообщение # 18 |
|
начинающий
Группа: Интеграводы
Сообщений: 15
Статус: Offline
Город: Чита
Регион: 75RUS
| Matrix, как успехи с карбами у меня такая же ситуация и как прогреется сразу глохнет ошибка 14я мигает, на данный момент просто сняли и переставили по шлицам регулировку открытия там чего то, перестало заливать и глохнуть, прогревочных оборотов разумеется нет, есть смысл разбирать этот клапан или пока за лето придумать что то другое?
HONDA INTEGRA DA6 B16A MT5 LSD Y21 1990 (AT в прошлом)
http://www.drive2.ru/r/honda/781275/
HONDA INTEGRA DA7 ZC pgm MT5 1989 (dual carb+at в прошлом) продал
|
| |
| |
