Всем привет, нарисовалась проблема с оборотами, машину заводишь обороты 1000, по мере прогрева обороты растут, доходят до 3000 и не опускаются! В верхнем шланге, о которых пишут выше, антифриз течет когда машина прогреется, и снизу вытекает, только когда прогреется, куда лезть не понимаю, ни какие винтики не крутил, снимал и одевал только шланги. Подскажите пожалуйста куда смотреть, что делать!Добавлено (18.10.2016, 18:16)
---------------------------------------------
Всем привет, нарисовалась проблема с оборотами, машину заводишь обороты 1000, по мере прогрева обороты растут, доходят до 3000 и не опускаются! В верхнем шланге, о которых пишут выше, антифриз течет когда машина прогреется, и снизу вытекает, только когда прогреется, куда лезть не понимаю, ни какие винтики не крутил, снимал и одевал только шланги. Подскажите пожалуйста куда смотреть, что делать!
так вот, обратился я к знакомому механнику и за пол часа он мне нашел причину, это был умерший датчик темперетуры тосола, тот что ближе к морде, которы вроде как подает сигнал на комп, а на табло вроде тот что сзади идет, кстати сказать на табло температуру исправно показвало... 
Суть в чем(на фотографии выделил) Через некоторое время, решил завести автомобиль и проверить что именно издает этот шум. Суть была ясна, машина поработала и заглохла. (Данная хреновина,её попросту клинануло и всё, более попыток завести не предпринимал. Что это вообще? критично ли в ремонте? как её вообще ремонтировать. Очень прошу помочь. (не смог создать тему т.к менее 3х сообщений.)