B16A - Страница 2 - Список форумов

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 4 « 1 2 3 4 »
Модератор форума: killer761, MegaJohn, SIO

Список форумов » ремонт » двигатель » B16A (сломал резьбы)

B16A

lifestyle

Дата: Среда, 07.07.2010, 10:05 | Сообщение # 11

интегру знаю от и до

Группа: Интеграводы

Сообщений: 690

Статус: Offline

Город: Тюмень

Регион: 72

почему в мусор?я что-то совсем не понял,у тебя в блоке резьба осталась?

princ_vulcan

Дата: Среда, 07.07.2010, 10:06 | Сообщение # 12

папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов

Группа: Интеграводы

Сообщений: 3456

Статус: Offline

Город: Вольск

Регион: 64RUS

не осталось резьбы вообще

KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)

flux

Дата: Среда, 07.07.2010, 10:21 | Сообщение # 13

притащу по халяве с ебея

Группа: Москва

Сообщений: 5412

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: ново-переделкино

princ_vulcan, сверлить нафиг не надо было....
1)смотри какой толщины стенки остались если тонкие то блок на свалку
2) смотришь какие какие есть болты с диаметром +0.2-0.4мм
3) покупаешь болты
4) покупаешь резьбоверт
5) шлифуешь что бы немного сровнять
6) 7 наворачиваешь резьбу еще раз
7) и аккуратно закручивай трещоткой

одеваешь бошку и наживляешь болты руками пока не сможешь крутить
берешь трещотку и по немного проходишь последовательность закрутки болтов по мануалу
закручивай каждый болт максимум до 7 градусов и проверяй периодически диноключем

╭∩╮（^_^）╭∩╮

чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!

princ_vulcan

Дата: Среда, 07.07.2010, 10:25 | Сообщение # 14

папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов

Группа: Интеграводы

Сообщений: 3456

Статус: Offline

Город: Вольск

Регион: 64RUS

все в порядке, стенки стали уже на 1 мм, с рельбой вместе на 1,9 мм. то что ты говоришь, это не стандартные резьбы и болты не каленые.

KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)

lifestyle

Дата: Среда, 07.07.2010, 11:59 | Сообщение # 15

интегру знаю от и до

Группа: Интеграводы

Сообщений: 690

Статус: Offline

Город: Тюмень

Регион: 72

т.е. нет возможности стенки тонкие стали?смотреть надо,а вообще всегда можно починить,что-то довернуть просверлить наростить заварить и так далее

princ_vulcan

Дата: Пятница, 09.07.2010, 08:29 | Сообщение # 16

папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов

Группа: Интеграводы

Сообщений: 3456

Статус: Offline

Город: Вольск

Регион: 64RUS

"уже" это значит тоньше на 1 мм. была самая тонкая стенка 6,5 мм, стала 5,5. это не страшно, учитывая что вокруг отверстия много "мяса".

Добавлено (09.07.2010, 08:29)
---------------------------------------------
два ввертыша готово happy осталось вымыть голову, притереть клапана, отмыть впуск и сборка.

KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)

Пост подправил: princ_vulcan - Среда, 07.07.2010, 12:32

sss

Дата: Пятница, 09.07.2010, 08:38 | Сообщение # 17

любящий интегру

Группа: Интеграводы

Сообщений: 132

Статус: Offline

Город: Воронеж

Регион: 36RUS

давай давай мы верим в тебя)

тольо сильно не крути при сборке... проверяй!

удачи при сберке.

http://integraclub.ru/forum/22-2174-1 разбор ДА 5 ZC АКПП
при покупки 4 и более деталии 5% скидка )))))
при покупки 8 и более 10% скидка

http://www.moneyrace.ru/index.php?page=main&ref=31868

princ_vulcan

Дата: Понедельник, 12.07.2010, 09:01 | Сообщение # 18

папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов

Группа: Интеграводы

Сообщений: 3456

Статус: Offline

Город: Вольск

Регион: 64RUS

теперь юный колхозник ("разрушитель блоков" (с) Реня) Дмитрий Александрович, к 85 Н*м не будет добавлять по 10 Н*м, патаму што хочет что бы машина ездила happy

спасибо Сань smile

Добавлено (12.07.2010, 08:55)
---------------------------------------------
вопрос к механикам и слесарям. выдержит ли болт длинной 155 мм с резьбой М10*1,5 нагрузку, будучи использованным для стяжки блока и ГБЦ?

Добавлено (12.07.2010, 09:01)
---------------------------------------------
болт штатный, но переточенный под M10*1,5.
штатные размеры: длина 155 мм, диаметр 10 мм, резьба М11*1,5

KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)

Пост подправил: princ_vulcan - Пятница, 09.07.2010, 08:53

Реня

Дата: Понедельник, 12.07.2010, 18:36 | Сообщение # 19

ходячий мистер ДАшковод

Группа: Москва

Сообщений: 2668

Статус: Offline

Город: Город грехов

Регион: 01

princ_vulcan, чего-то я не в курил ты заварил в блоке сорванную дырку и прорезал в ней резьбу на 10??? а почему не штатные 11 (как сам говорил) тогда просто новую шпильку взять

lifestyle

Дата: Понедельник, 12.07.2010, 20:22 | Сообщение # 20

интегру знаю от и до

Группа: Интеграводы

Сообщений: 690

Статус: Offline

Город: Тюмень

Регион: 72

если честно я вообще не понимаю что он там делает,то ли я тупой то ли лыжи не едут

Пост подправил: lifestyle - Понедельник, 12.07.2010, 20:22

Список форумов » ремонт » двигатель » B16A (сломал резьбы)

Страница 2 из 4
«
1
2
3
4
»