|
Лямбда-зонд
|
|
|
| harder8888 | Дата: Среда, 10.02.2010, 18:47 | Сообщение # 2 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 406
Статус: Offline
Город: ТОМСК
Регион: 70RUS
| сегодня решил восстановить парочку завалявшихся датчиков кислорода, родной с zc 1995г №1 и ниссановский с пульсара 1996г. №2 срезал им на станке шляпы, теперь осталось прикупить ортофосфорную кислоту и протестить их с нагревом по наряжению до кислоты и после. как сделаю отпишусь и зафотаю процесс.
 Добавлено (10.02.2010, 18:47)
---------------------------------------------
В общем проверил, нагрел газом датчик, напряжение колеблется около 0,98--0,99 вольт, убираю горелку резко падает до 0, медленно подношу горелку напруга растет 0,45, 0,78, 0,98 вольт. хер его знает, вроде рабочие оба, почемуони давали ошибку по чеку не пойму. после ортофосфорной ванны показания не изменились. Осцилографа нет под рукой, фронты не измерял.
Сегодня я решил установить старую очищенную хондовскую лямбду (№1 на фото), а установленную китайскую выкинуть.
Вот что я выкрутил вместо китайской лямды)))
Это китайский ATSOS1000 ,короче не зря его назвали ОТСОС))) Простоял меньше года. Поставил на его место старую очищенную лямбду ОРИГИНАЛ ХОНДА, чек ушел, надеюсь на долго. Не покупайте лямды конторы ATS!!!
DB6 ZC AT 1995 XI-G PGM-FI COLOR (EXT) B74P (INT) TYPE A продана(((
+CR-V RD8 K20A A|T 4WD 2004 продан(
Prelude, 1999 Н22 EURO R,T2W4 (EURO R)XTD St1 Hondata s300 продана((((((((
Legend J35A KB1 продана(((((((((((((((((((((
INSPIRE J35A CP3)
Пост подправил: harder8888 - Четверг, 06.05.2010, 07:23 |
| |
| |
| Cortelas | Дата: Понедельник, 03.05.2010, 20:16 | Сообщение # 3 |
тигра+я=друзья
Группа: Хакасия
Сообщений: 345
Статус: Offline
Город: Черногорск
Регион: 19rus
| harder8888, а ты потом лямбду без шляпы поставил? или как то ее приварил обратно? еще по процедуре чистки в ортофосфорной кислоте можно поподробней?
Integra DC2 b18c (AT) SIR-G 99г.
|
| |
| |
| princ_vulcan | Дата: Понедельник, 03.05.2010, 21:12 | Сообщение # 4 |
папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов
Группа: Интеграводы
Сообщений: 3456
Статус: Offline
Город: Вольск
Регион: 64RUS
| я вроде не выкинул, но они прошли 168 тыщ...заменил вот этим Ngk OZA624-E1 Датчик кислородный универсальный
KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)
|
| |
| |
| PROdigY | Дата: Понедельник, 03.05.2010, 22:05 | Сообщение # 5 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1494
Статус: Offline
Город: Göttingen
Регион: Landes Niedersachsen
| princ_vulcan, это конечно очень увлекательно, но все же интереснее было бы услышать эффект. какие были симптомы, что изменилось после замены
dc1-> z32, vg30dett->mr2 sw20 3gen td04->BMW330ci->HONDA S2000 :)
|
| |
| |
| princ_vulcan | Дата: Понедельник, 03.05.2010, 22:07 | Сообщение # 6 |
|
папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов
Группа: Интеграводы
Сообщений: 3456
Статус: Offline
Город: Вольск
Регион: 64RUS
| да ничего. тот же расход, тот же выхлоп по запаху.
KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)
|
| |
| |
| ArTT | Дата: Вторник, 04.05.2010, 20:36 | Сообщение # 7 |
опытный (ин)тегровод
Группа: Омск
Сообщений: 201
Статус: Offline
Город: Омск
Регион: 55
| Quote (princ_vulcan) да ничего. тот же расход, тот же выхлоп по запаху.
значит китайская работала  
DC1, Н22А, NHO, -13.98с.- продана в хорошие руки.
CRX2, ED9, D16 dohc, Red ferrari!!!
|
| |
| |
| princ_vulcan | Дата: Среда, 05.05.2010, 08:15 | Сообщение # 8 |
|
папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов
Группа: Интеграводы
Сообщений: 3456
Статус: Offline
Город: Вольск
Регион: 64RUS
| ArTT, что значит работала?
KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)
|
| |
| |
| harder8888 | Дата: Четверг, 06.05.2010, 07:43 | Сообщение # 9 |
|
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 406
Статус: Offline
Город: ТОМСК
Регион: 70RUS
| Теперь вопрос по отломанной голове лямбды решен, недавно еще одну выкрутил, тоже без головы!
оказывается, в движке была богатая смесь, а все из за датчика температуры охл.жидкости. ошибка №6, при ней чек не горит, обнаружил подключив мозг интегры к компу. там ошибка и вылезла. датчик температуры не давал верные показания, бензин попадал на лямбду и сгорал не там где положено ему гореть. лямбда перегревалась, керамика отваливалась! свечи черные, расход по городу 11л. раньше на этой тигре был 9л. заменил датчик tama 485р. лямбду бош 1100р. подключил к компу , сбросил ошибки, теперь в программе на графиках отчетливо видно , что лямбда работает как положено, от 0,6 до 1,0 вольта, с хорошими колебаниями. расход по городу от 8 до 9 не топя.
у соседа по гаражу, на домани с исправными датчиками китайский АТС ОС прожил год, но у него цена 800р.Добавлено (06.05.2010, 07:35)
---------------------------------------------
Quote (Peredoz) harder8888, а ты потом лямбду без шляпы поставил? или как то ее приварил обратно?
прихватили полуавтоматом.Добавлено (06.05.2010, 07:43)
---------------------------------------------
Quote (Peredoz) еще по процедуре чистки в ортофосфорной кислоте можно поподробней?
колпачек лучше не срезать, все и так чистится. купи преобразователь ржавчины, (ортофосфорная кислота), налей в куда нибудь, например в крышку из под аерозоля, нагрей немного кислоту, гр. 60С опусти туда лямбду, ту часть которая защищена копачком, на 10 мин. потом промой водой из под крана и высуши. можешь сделать замеры цешкой по напряжению до и после чистки, только лябду придется нагревать газовой горелкой. исправная лямбда должна давать при резком нагреве около 0,9-1,0 вольта дохлая не даст и 0,2. как раз при маленьком напряжении смесь будет переобогащенной. отсюда и конский расход.
вообще тему лямбды разместил polkovik, смотри в поиске.
DB6 ZC AT 1995 XI-G PGM-FI COLOR (EXT) B74P (INT) TYPE A продана(((
+CR-V RD8 K20A A|T 4WD 2004 продан(
Prelude, 1999 Н22 EURO R,T2W4 (EURO R)XTD St1 Hondata s300 продана((((((((
Legend J35A KB1 продана(((((((((((((((((((((
INSPIRE J35A CP3)
Пост подправил: harder8888 - Четверг, 06.05.2010, 07:33 |
| |
| |
| Cortelas | Дата: Суббота, 15.05.2010, 18:47 | Сообщение # 10 |
|
тигра+я=друзья
Группа: Хакасия
Сообщений: 345
Статус: Offline
Город: Черногорск
Регион: 19rus
| Quote (princ_vulcan) да ничего. тот же расход, тот же выхлоп по запаху.
а какой расход у тебя??? у меня раньше был 10л по городу 8л трасса. а после зимы стал 14л город 10 трасса. делал комп. диагностику колебаний у лямбды нет практически, а вот ошибки нет…
Integra DC2 b18c (AT) SIR-G 99г.
|
| |
| |
