qpAnToMyaS,
так то делов дофига,
при замене ГРМ придется снимать все остальные ремни, кондера, гидроча и генератора, а посему, лучше и их сразу прикупить.
ну и докучи, полубому ведь крышку снимать, заодно и клапана отрегулировать можнаДобавлено (21.08.2009, 22:28)
---------------------------------------------
да, и чуть не забыл
лучше сразу поменять сальники разпредвала и коленвала, один хрен во время разборки все это доступно будет.
я за время владения Тиграми уже второй раз это делаю, но к сожалению или к счастью не сам, у меня слесарь на это знакомый есть, кстати тоже на DC1 ZC катается..
по моему это самое муторное и дорогостоящее ТО ....ИМХО)...