чесно говоря, получить деньги за такие повреждения практически нереал, только через суд...

Добавлено (30.08.2010, 01:23)
---------------------------------------------
очередной раз коробас сказал кряк
завтра осмотр буду делать

сейчас пока неизвестно что случилось, сегодня буду смотреть.

Добавлено (30.08.2010, 23:18)
---------------------------------------------
вобщем сегодня в гараже глянул.
до гаража коекак доехал своим ходом. машина совсем ехать не хотела. свечковала и передачи не переключались.
характерный железный звук был нехороший. через некоторое время машина вообще переставала ехать.
заглушишь и через минуту заводишь, вроде начинала ехать на Д4, но не долго.
все время лязгающий шкрябающий звук.
Подтеков масла на яме при осмотре коробаса не выявлено.
Слил литр масла. Было очень загаженное с нехилым количеством опилок фрикционов.
Залил недостающего масла и симптомы прошли. Стали ощущаться пинки при переключениях режимов(до этого не было).
Поработала на холостых 15 минут, все ок.
Поехал обратно из гаража, короб нормально переключает передачи в верх и вниз.
Собственно ремонт на этом пока закончился. Будет наблюдаться дальше.
Морально готовлюсь к недешевому свапу на меху.

Добавлено (04.09.2010, 23:34)
---------------------------------------------
проездил я благополучно 2 дня...
дальше началось тоже самое.
в слитом литре масла онаружилась мелкодисперсная эмульсия с каплями ВОДЫ!!!
есть у кого нибудь предположение как она могла попасть в короб?

Добавлено (15.09.2010, 11:11)
---------------------------------------------
масло когда сливал со своего АТ - оно было нормальное, и ГТФ нормальный не синий, скоро буду вскрывать скорее всего АТ, посмотрю в чем прикол.
А так продал бы кому -если у кого нужда есть в корпусе допустим=(

Integra DB6 TI, Style S Black-White
D-series S20
HONDA POWER

но после отжигов автомату опять нехорошо стало...
опять звуки, потом пинков при переключениях не стало вообще.
еще до дому ехать придется(

SILF, ты вскрывай побыстрей, может я уже зч закажу для ремонта если недорого стоят они, а то как то на свап в финансовом плане совсем не готов я

Добавлено (02.10.2010, 22:36)
---------------------------------------------
имеющиеся распорки

Добавлено (21.10.2010, 15:02)
---------------------------------------------
чот давно не писал совсем
поясню что для установки заднего стаба от тупера надо дорабатывать крепежное место на балке.
те крепление на овощной балке имеет изгиб внутрь под овощную скобу и поставив тупо туперный стаб на место овощного получаем
это

для грамотной установки стаба чтобы вот таких эксцессов не было

решил изготовить проставки для установки туперного стаба хэндмайд.

за основу взял конструкцию фирмы аср

вот что я сам напилил

всборе выглядит вот так

установлен на машине с допраспоркой балки

добавлю еще вот что:
1 крепление овощной скобы стаба 45мм, туперной 65мм
2 на задних рычагах внутри (если стаба вообще не было в комплектации) нет гайки крепления линков стаба

Добавлено (01.12.2010, 18:48)
---------------------------------------------
сегодня после работы обнаружил треснувшее правое зеркало(зеркальный элемент)
вобщем куплю зеркальный элемент правый

Добавлено (17.02.2011, 21:19)
---------------------------------------------
снова лопнуло правое зеркало от морозов(((
скоро напишу как реаньше разбирался с радиатором.
это то что первое сломалось на этой машине у меня