тюнинг ZC - Список форумов

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 4 1 2 3 4 »
Модератор форума: SIO

Список форумов » тюнинг » своими руками » тюнинг ZC (посмотри ссылку и скажи мнение)

тюнинг ZC

erm909

Дата: Воскресенье, 20.12.2009, 15:49 | Сообщение # 1

у меня интегра непервый день

Группа: Красноярский край

Сообщений: 42

Статус: Offline

Город: Лесосибирск

Регион: 24RUS

Всем привет. В инете случайно наткнулся на оооочень интересную ссылочку по тюнинху мотора ZC пишут что одним железом без прошивки реально со 120 л.с. до 140 л.с. поднять, с нстройкой и того больше (пишут причем как прямо инструкцию ) :))))
Можно обсудить (например по запчастям, у кого есть и сколько стоят) кому интересно. http://forums.drom.ru/honda-general/t66449-p2.html

Honda - Это диагноз!!!!!!!:)

Пост подправил: erm909 - Воскресенье, 20.12.2009, 15:53

znyx

Дата: Воскресенье, 20.12.2009, 16:31 | Сообщение # 2

Ветеран

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1124

Статус: Offline

Город: около Иркутска

Регион: 38RUS

Да, читал эту ветку форума, примерно месяц назад. "Рациональное зерно" в этом есть. Реальных проектов не встречал, атмотюниг как то не в почете. Жаль хорошего бензина нет по такую степень сжатия. И опять же все упирается в отстройку топливной смеси и зажигания.

erm909

Дата: Воскресенье, 20.12.2009, 17:28 | Сообщение # 3

у меня интегра непервый день

Группа: Красноярский край

Сообщений: 42

Статус: Offline

Город: Лесосибирск

Регион: 24RUS

значит в этом нет смысла что ли

Honda - Это диагноз!!!!!!!:)

znyx

Дата: Воскресенье, 20.12.2009, 17:44 | Сообщение # 4

Ветеран

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1124

Статус: Offline

Город: около Иркутска

Регион: 38RUS

Есть. И мне эта тема интересна. Надо только теорию подтвердить практикой. Есть примеры ездящих D-моторов со степенью сжатия более 10?

Lehabaev

Дата: Воскресенье, 20.12.2009, 17:59 | Сообщение # 5

любящий интегру

Группа: Омск

Сообщений: 127

Статус: Offline

Город: Омск

Регион: 55RUS

Общаюсь с человеком который начал эту тему и много про нее знает GEK все возможно в пендосии много атмо д моторов с бешеной мощьностью. Но и бензин лучше и запчасти дешевле.
А сам GEK закончил тюнинг своего ЗЦ установкой чарджера джексон рейсинг и радуется ездит smile

все запчасти в Омске Новосибирске Томске Барнауле www.notaz.ru

killer761

Дата: Воскресенье, 20.12.2009, 18:05 | Сообщение # 6

гуру клуба

Группа: Модераторы

Сообщений: 3074

Статус: Offline

Город: Ярославль

Регион: 76RUS

есть у меня друг на сивике ег.
перекинул бошку себе инжекторную и вдобавок степень сделали 12.
бенз 98.
едет я вам скажу не как д13. сам тестил

Больше на форуме не модерю
ПРОДАМ контрактные запчасти. запрос в личку
ПАМЯТКА ЗАКАЗЧИКУ

znyx

Дата: Понедельник, 21.12.2009, 03:54 | Сообщение # 7

Ветеран

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1124

Статус: Offline

Город: около Иркутска

Регион: 38RUS

Quote (killer761)

едет я вам скажу не как д13. сам тестил

А так, чисто субъективно, как едет? С чем можно сравнить или (ну примерно) что получилось?

Alex

Дата: Понедельник, 21.12.2009, 15:25 | Сообщение # 8

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1131

Статус: Offline

Город: Иркутск

Регион: 38

Сделать можно всё, что угодно. Были бы деньги...
Поднять мощность зц со 120 до 140- это надо хорошо поработать. Одним мини-ми тут не обойдёшься. Если качать его до 160, то это уже будет гораздо дороже чем свап-комплект на б16. Да и вообще, баян это. Давно уже всем известно, что д16 только дуть.

HONDA INTEGRA DC1 MT TURBO The Disco Potato Power

killer761

Дата: Понедельник, 21.12.2009, 15:32 | Сообщение # 9

гуру клуба

Группа: Модераторы

Сообщений: 3074

Статус: Offline

Город: Ярославль

Регион: 76RUS

znyx, не знаю с чем сравнить.
все равно едет не как b

Больше на форуме не модерю
ПРОДАМ контрактные запчасти. запрос в личку
ПАМЯТКА ЗАКАЗЧИКУ

Andrei_MiX