Вибрация АКПП - Список форумов

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 5 1 2 3 4 5 »
Модератор форума: shuric, SIO

Список форумов » Гараж » вопрос-ответ » Вибрация АКПП (при движении на 2й-3й передаче АКПП)

Вибрация АКПП

akorzun777

Дата: Четверг, 29.08.2013, 13:17 | Сообщение # 1

начинающий

Группа: Красноярский край

Сообщений: 5

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

Всем привет!
друзья, вопрос таков...
при медленном ускорении, после переключения с 1й на 2ю (АКПП) создается
ощущение что обороты слегка падают и чувствуется не слабая вибрация на
D4, а на D3 такого нет. если давить на педаль чуть сильнее, то при более
высоких оборотах-вибрации нет. КПП переключает бесшумно без толчков и
рывков.
АКПП после ремонта, но до ремонта было так же. Пока машина не прогрета переключается нормально и вибраций никаких нет, но после
того как прогреется на 2й-3й есть такой вот недуг(((
Пробовал регулировать трос АКПП.. он ослаблен полностью, но привисаний никаких
нет, пробовал чуть чуть подтянуть - начинает пинаться и переключается со
звуком типа щелчка.
Друзья, кто-то если сталкивался с подобным, или если есть у кого какие мнения по этому поводу - жду.. буду рад любому ответу!

Honda integra DC1 ZC АКПП 98год

Дурная голова ногам не даст покоя

princ_vulcan

Дата: Четверг, 29.08.2013, 14:26 | Сообщение # 2

папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов

Группа: Интеграводы

Сообщений: 3456

Статус: Offline

Город: Вольск

Регион: 64RUS

а может двигатель вибрирует при определенной нагрузке?

KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)

Bosco174

Дата: Четверг, 29.08.2013, 14:39 | Сообщение # 3

любящий интегру

Группа: Челябинская область

Сообщений: 52

Статус: Offline

Город: Челябинск

Регион: 174RU

Подушки двигателя или коробки как вариант.

Integra DB6 1999 ZC XI-G

Пост подправил: Bosco174 - Четверг, 29.08.2013, 15:30

TYPE-R

Дата: Пятница, 30.08.2013, 02:35 | Сообщение # 4

Двигательный Маньяк

Группа: Москва

Сообщений: 915

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: 23RUS

Цитата (akorzun777)

при медленном ускорении, после переключения с 1й на 2ю (АКПП) создается ощущение что обороты слегка падают

так и должно быть при переключении на следующую передачу, плохо - когда обороты наоборот подпрыгивают при этом.
Вопрос - как сильно они падают? тахометр не работает что ли? или - это непередаваемые ощущения smile

?
Что ремонтировали там тебе в коробке?

DB8 / B18C-R / S80 4.4 (LSD) / tuRbo
Japanese Domestic Market
Action without philosophy is a lethal weapon; philosophy without action is worthless.
(С)Soichiro Honda

akorzun777

Дата: Пятница, 30.08.2013, 10:16 | Сообщение # 5

начинающий

Группа: Красноярский край

Сообщений: 5

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

после того как переключилась на 2ю, через секунду обороты падают на чутьчуть (100 об/сек) и чувствуется вибрация...мож реально при определенной нагрузке на подушках играет(( просто почему тогда на холодную все ок, а на прогретую косячно(

Дурная голова ногам не даст покоя

TYPE-R

Дата: Пятница, 30.08.2013, 10:46 | Сообщение # 6

Двигательный Маньяк

Группа: Москва

Сообщений: 915

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: 23RUS

Цитата (akorzun777)

после того как переключилась на 2ю, через секунду обороты падают на чутьчуть (100 об/сек)

Должны сразу падать при переключении, а не через секунду.
100 об/с - это очень мало.
В другом режиме, при быстром ускорении(тапка в пол) на сколько падают обороты при переключении с первой на второую? и на третью? и на четвёртую?
что делали в коробке???

DB8 / B18C-R / S80 4.4 (LSD) / tuRbo
Japanese Domestic Market
Action without philosophy is a lethal weapon; philosophy without action is worthless.
(С)Soichiro Honda

akorzun777

Дата: Пятница, 30.08.2013, 11:21 | Сообщение # 7

начинающий

Группа: Красноярский край

Сообщений: 5

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

Ты не так понял... переключилась например с 1ой 2ю на 2500, упали до 1600 (цифры просто на глаз) а через секунду 1500об/мин + вибрация

Добавлено (30.08.2013, 11:21)
---------------------------------------------
в коробке меняли фрикционные диски, фильтр, сальник, масло само собой

Дурная голова ногам не даст покоя

42Sergei42

Дата: Пятница, 30.08.2013, 11:24 | Сообщение # 8

интегру знаю от и до

Группа: Интеграводы

Сообщений: 774

Статус: Offline

Город: Киселёвск

Регион: 42RUS

akorzun777, Была такая проблема на аккорде, ездили по СТОшкам везде один ответ, ничего не знаем либо вскрывать либо контрактная.

DB6>>>>ZC>>>>>MEXA!!!
была((

akorzun777

Дата: Пятница, 30.08.2013, 11:41 | Сообщение # 9

начинающий

Группа: Красноярский край

Сообщений: 5

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

да обидно. с коробкой на СТО говорят вроде как все ок. масло чистое без стружки, без запаха, ощущение что либо с настройкой троса косяк, либо подушки, или еще что-то((

Дурная голова ногам не даст покоя

TYPE-R

Дата: Пятница, 30.08.2013, 22:07 | Сообщение # 10

Двигательный Маньяк

Группа: Москва

Сообщений: 915

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: 23RUS

Цитата (akorzun777)

в коробке меняли фрикционные диски, фильтр, сальник, масло само собой

Х.З.
А пакеты(диски) каких передач подлежали замене??? что с фрикционами? горелые?
Давление насоса измеряли?
Мозги перебирали?
Причину износа фрикционов обнаружили?
Может быть гидротрансформатор (бублик) умирает...

DB8 / B18C-R / S80 4.4 (LSD) / tuRbo
Japanese Domestic Market
Action without philosophy is a lethal weapon; philosophy without action is worthless.
(С)Soichiro Honda

Список форумов » Гараж » вопрос-ответ » Вибрация АКПП (при движении на 2й-3й передаче АКПП)

Страница 1 из 5
1
2
3
4
5
»