|
Незнаете куда делась мощность,резвость вашей тигры ?
|
|
| jaf8888 | Дата: Четверг, 28.04.2011, 21:12 | Сообщение # 61 |
любящий интегру
Группа: Новосибирск
Сообщений: 92
Статус: Offline
Город: Карасук
Регион: 54rus
| Да ни кого я не оценивал.прост поставь по середине . Мы не можем всё знать.эт нормально. Так как страбом на нашем авто пользаваться?
:)продал свою машинку
|
| |
| |
| KNYAZ | Дата: Четверг, 28.04.2011, 21:19 | Сообщение # 62 |
Гуру
Группа: Новосибирск
Сообщений: 1213
Статус: Offline
Город: Новосибирск
Регион: 54RUS
| Автомобильный стробоскоп позволяет упростить обслуживание системы зажигания. С его помощью даже малоопытный автолюбитель может в течение 5—10 мин проверить и отрегулировать начальную установку момента зажигания, а также проверить исправность центробежного и вакуумного регуляторов опережения.
Работа стробоскопа основана на так называемом стробоскопическом эффекте. Суть его состоит в следующем: если осветит движущийся в темноте объект очень короткой яркой вспышкой, он зрительно будет казаться как бы неподвижно “застывшим’ в том положении, в каком его застала вспышка. Освещая, например, вращающееся колесо вспышками, следующими с частотой, равной частоте его вращения, можно зрительно остановить колесо, что легко заметить по положению какой - либо метки на нем.
Для установки момента зажигания запускают двигатель на холостые обороты и стробоскопом освещают специальные установочные метки. Одна из них — подвижная — размещена на коленчатом валу (либо на маховике, либо на шкиве привода генератора), а другая — на корпусе двигателя. Вспышки синхронизируют с моментами искрообразования в запальной свече первого цилиндра, для чего емкостный датчик стробоскопа крепят на ее высоковольтном проводе.
В свете вспышек будут видны обе метки, причем, если они находятся точно одна против другой, угол опережения зажигания оптимален, если же подвижная метка смещена, корректируют положение прерывателя—распределителя до совпадения меток.Добавлено (28.04.2011, 21:16)
---------------------------------------------
На стробоскопе три провода. два на акум. один на бронепровод первого цилиндра цепляешь. Добавлено (28.04.2011, 21:19)
---------------------------------------------
Если не знаешь, то нумерация цилиндров от лобовины с ГРМ к коробке.
То есть схематически: (Трамблер) (4)(3)(2)(1)(ГРМ)
2.5 CRDI, 4WD Part-Time
|
| |
| |
| tapok | Дата: Четверг, 28.04.2011, 21:24 | Сообщение # 63 |
у меня интегра непервый день
Группа: Интеграводы
Сообщений: 37
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 96RUS
| Всем привет! Была интегра автомат. 120л.с. летала как ракета проблем не знал. но вот как то проехался на тигре купе, и на самом деле показалось что тепее машинка чем была у меня. Много пожеланий о проблемах чистки и т.д. А с проблемой засорения сеточки на бензофильтре в баке? ведь бенза бывает очень сомнительная. Может проверить сетку, и поменяять за одно топливный фильтр? Добавлено (28.04.2011, 21:24)
---------------------------------------------
По сравнению с другими автоматами Хонда РУЛИТ!
Продал малышку((((
|
| |
| |
| jaf8888 | Дата: Четверг, 28.04.2011, 21:41 | Сообщение # 64 |
|
любящий интегру
Группа: Новосибирск
Сообщений: 92
Статус: Offline
Город: Карасук
Регион: 54rus
| Да ни кого я не оценивал. Мы не можем всё знать.эт нормально. Так как страбом на нашем авто пользаваться? Прост я про контактное зажигание только знаю.вот и спрашиваю чё к чему.без страба нельзя,значит нельзя.вот сколько сто у вас,и сколько среди них спецов? У нас 5. На одном ремень грм мимо на 1 зуб поставили,на другом проверяли сказали чётко стоит,в итоге сам поставил и всё ок. двиг шепчет даж на холодную.вот и оброщайся к им по уоз.так что не надо 'посередине'.прошу не обижаться на меня.ну и меня дятлом не считать.я много чего по хонде знаю.прост не хочется на слишком раннем/позднем двигатель мучать пока решу проблему.переживаю ж. Добавлено (28.04.2011, 21:41)
---------------------------------------------
Вопрос страб любой пойдёт? Кроме сервес.разьёма больше ни чё не трогать?
:)продал свою машинку
|
| |
| |
| KNYAZ | Дата: Пятница, 29.04.2011, 06:01 | Сообщение # 65 |
|
Гуру
Группа: Новосибирск
Сообщений: 1213
Статус: Offline
Город: Новосибирск
Регион: 54RUS
| jaf8888, Александр, да ты не принимай все близко к сердцу 
Никто тут по злому не глумится и даже не думает кого нибудь обидеть или как то показать некомпетентность.
2.5 CRDI, 4WD Part-Time
Пост подправил: KNYAZ - Пятница, 29.04.2011, 06:01 |
| |
| |
| minimums | Дата: Пятница, 29.04.2011, 06:55 | Сообщение # 66 |
у меня интегра непервый день
Группа: Новички
Сообщений: 47
Статус: Offline
Город: Новокузнецк
Регион: 42RUS
| А ты проверял состояние катализатора?
....
|
| |
| |
| jaf8888 | Дата: Пятница, 29.04.2011, 11:57 | Сообщение # 67 |
|
любящий интегру
Группа: Новосибирск
Сообщений: 92
Статус: Offline
Город: Карасук
Регион: 54rus
| Кат не забит,мля купил страбоскоп мультитроникс с1,др не было.а он не идет нам, в инете вычетал не требует доп.питания,один провод на вв провод,другие на массу и катушку.не имеет полярности ,хотя клеммы чёная и красная.выкинуть? Добавлено (29.04.2011, 11:57)
---------------------------------------------
Ремень поставил по меткам,авто ожило.вот еще зажигание над выставить...
:)продал свою машинку
|
| |
| |
| Worker | Дата: Пятница, 29.04.2011, 13:03 | Сообщение # 68 |
тигра+я=друзья
Группа: Москва
Сообщений: 368
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: 77RUS
| а по меткам это как? 
Integra Ti/DB6/ZC/AT->MT->TURBO
"скорей бы ты нашёл убийцу лошадей, Шерлок"(с)
|
| |
| |
| jaf8888 | Дата: Воскресенье, 01.05.2011, 20:39 | Сообщение # 69 |
|
любящий интегру
Группа: Новосибирск
Сообщений: 92
Статус: Offline
Город: Карасук
Регион: 54rus
| Ставишь распредвал меткой up на звёздочки,по бокам будут две риски ,их подгоняеш так-чтоб чтоб они совпали с плоскостью гбц,шкив коленвала ставим там 3 метки для зажигания и одна вмт,вот её и совмещаем с меткой на кожухе .ставим ремень,ролик ослаблен.делаем 6 полных оборотов,и снова сверяем метки,если убежали,то заново ставим.если нормально,то проворачиваем на 3 зуба и затягиваем натяж.ролик. Крутим ток против часовой,если пролетели хоть на 1 зуб то проворачиваем заново,НАЗАД НЕ КРУТИТЬ Добавлено (29.04.2011, 14:00)
---------------------------------------------
Страбоскоп продал. Добавлено (29.04.2011, 14:58)
---------------------------------------------
tapok, ну сетку и фильтр первым делом смотреть,если проблема замерить давление. Я сетку на насосе не менял,просто карбоклинером промыл и всё.фильтр если продувается как дуть в корпус от авторучки без стержня-он еще рабочий,но скоро кирдык ему,под замену.А вообще по взрослому -купил бу с пробегом по России-то меняем фильтра,кстати из за воздушного фильтра тож тупит сильно.моем дроссель,меняем ремень грм,ролик.масла,как бы хозяин не клялся шо всё поменял вчера-врёт скорей всего.а перекуп вообще ни копейки кроме на полироль не потратит.ВОТ ПОТОМ СМОТРИМ НА ДИНАМИКУ АВТО. Ну если не у соседа или хорошего знакомого покупаем,хотя...,еще и форсунки помыть. Добавлено (01.05.2011, 20:39)
---------------------------------------------
Ребят,скок стоит крышка трамблёра,и катушка зажигания
:)продал свою машинку
Пост подправил: jaf8888 - Пятница, 29.04.2011, 13:59 |
| |
| |
| flux | Дата: Воскресенье, 01.05.2011, 21:02 | Сообщение # 70 |
притащу по халяве с ебея
Группа: Москва
Сообщений: 5412
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: ново-переделкино
| jaf8888, или бери БУ или контрактку или новую http://honda.epcdata.ru и http://exist.ru
╭∩╮（^_^）╭∩╮
чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!
|
| |
| |
