Добавлено (27.04.2010, 07:37)
---------------------------------------------
ily0, спасибо за ссылку,много интересного там нашёл,вот только не нашёл пост 9.Откуда он начинается?

Добавлено (27.04.2010, 07:54)
---------------------------------------------
Вованыч, как ты эту штуку крутил?и что эта за штука,может кто знает как она называется.Это вроде датчик какой-то.

Добавлено (27.04.2010, 13:28)
---------------------------------------------
И заметил что верхний патрубок от радиатора очень нагрет,он прям горячий,чуть ли не раскалённый,вот этот на фото

Добавлено (27.04.2010, 16:34)
---------------------------------------------
Сегодня нашёл след.инфу: ECU на ПГМ-дуалкарбовом двигателе находится на боковой стенке (переднего крыла) в ногах у переднего пассажира, под тканевой обшивкой. Для снятия кодов неисправностей достаточно отвернуть обшивку, включить зажигание (не стартер!) и наблюдать мигания светодиода, расположенного на самом блоке ECU (посередине, в окошечке). Никаких разъёмов замыкать не надо. Мигания – только короткие (1 мигание – код «1», 14 миганий – код «14» и т. п.). Повторяются через 5-секундную паузу. Коды нескольких неисправностей высвечиваются через более короткую паузу. При отсутствии неисправностей светодиод мигает коротко только при включении зажигания.

Коды неисправностей:

0 - ECU
1 - кослородный датчик
2 - датчик скорости
3 - MAP sensor (датчик абсолютного давления на впуске) - электрические проблемы
4 - Vacuum Switch (посылает в ECU сигнал о наличии вакуума во впускном коллекторе)
5 - MAP sensor - проблемы с измерением расхода топлива
6 - Датчик температуры ОЖ
7 - Сигнал датчика положения педали сцепления/Сигнал датчика положения рычага АТ
8 - Сигнал катушки зажигания
10- Датчик температуры воздуха на впуске
14- EACV (электроклапан перепуска воздуха)

Снял у себя обшиву эту и посмотрел,у меня один раз только загорается красный диодик при включении зажигания.Значит неисправностей вроде как нет.Может ли она глохнуть на горячую из-за бензонасоса?