|
У кого какой расход масла после 140000км пробега
|
|
| Реня | Дата: Четверг, 11.03.2010, 11:41 | Сообщение # 11 |
ходячий мистер ДАшковод
Группа: Москва
Сообщений: 2668
Статус: Offline
Город: Город грехов
Регион: 01
| 230ткм в16 в режиме без втека - на 1000км - 1 л даже чуть больше, в режиме втека 1л на 500км, точно сказать не могу, но очень много щуп часто сухой был
[i
|
| |
| |
| Toha663 | Дата: Четверг, 11.03.2010, 11:44 | Сообщение # 12 |
опытный (ин)тегровод
Группа: Москва
Сообщений: 247
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: 190RUS
| Масло меняется каждые 5000, между заменами доливаю чуть меньше литра. Пользуюсь Кастролом 10W40. Хочу попробовать Ликви Моли. Пробег авто приближается 235000.
DB6 ZC AT ZXi инжектор
1.6 120л/с 1993 г.в...
Пост подправил: Toha663 - Четверг, 11.03.2010, 11:48 |
| |
| |
| BlackPerson | Дата: Четверг, 11.03.2010, 12:21 | Сообщение # 13 |
любящий интегру
Группа: Новосибирск
Сообщений: 76
Статус: Offline
Город: NSK
Регион: 54
| да тут я смотрю по расходу масла одни потенциальные капиталщики на форуме  лью мотюль 5в40 эксесс , кстати
b20vtec
|
| |
| |
| Реня | Дата: Четверг, 11.03.2010, 12:30 | Сообщение # 14 |
|
ходячий мистер ДАшковод
Группа: Москва
Сообщений: 2668
Статус: Offline
Город: Город грехов
Регион: 01
| Toha663, лично мне ликви молли не понравился, себе лил 5-40 фиолетовое, лилось как из ручья и двиг стал черным как смоль, потом 5-50 молиген, по динамике очень понравилось и уходило его меньше, но стал ещё чернее(равномерно чёрный глянцевый), пол года назад начал использовать кастрюль едже спорт 10-60 по динамике разницы не заметил, но по уходу понравилось гораздо меньше, даже забыл что надо доливать и провафлил до масленого голодания в поворотах, зато литрушки на 2 недели хватает)) первая 4л бутыли была отличная двиг стал чистится, вторая походу была левая и он вернулся на начальный уровень
[i
|
| |
| |
| Gera | Дата: Четверг, 11.03.2010, 12:39 | Сообщение # 15 |
опытный (ин)тегровод
Группа: Интеграводы
Сообщений: 210
Статус: Offline
Город: Meждуреченск
Регион: 42RUS
| хонда ортхия в20в пробег 160 реальный 200 с компейками, от замены до замены 10 тыщ не доливаю вообще, масло фукс титан супер син 5в40 .
интегра в18с на 5 тыщ литр расход был на ессо ультрон 5в40, сейчас тоже фукс, пока не знаю, поменял около 500км назад!
Honda The Power of Dreams...
Honda Orthia 2.0 GX 145 л.с 98г. & Honda Integra 1.8 SiR-G 170 л.с 98г.
|
| |
| |
| PirAnia | Дата: Четверг, 11.03.2010, 12:53 | Сообщение # 16 |
|
любящий интегру
Группа: Интеграводы
Сообщений: 106
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 66
| Вот у меня zc двигатель,без втека,но кто знает где идет трубка вентиляции картерных газов-вроде там фильтрик есть(сеточка) она засоряется и при подбросе оборотов не справляется (Поясню - продавался Хонда Авансир, все идеально,но даже на холостом ходу было видно по выхлопу что горит масло, так вот, один мужчина отсоеденил какую-то трубочку с вентиляции газов и конкретно пшикнул туда смазкой WD40 и буквально через пять минут пошел нормальный хондавский выхлоп),может в ней вся проблема???а если лить масло 5W60 ... как-то не по мануалу... Добавлено (11.03.2010, 12:53)
---------------------------------------------
Quote (Опустошитель) короче такая же проблема...совет в двигатель не лезь попадешь на 2000$(запчасти+работа).у тебя масло летит не из за втэка...я полез в двигатель)))теперь вот жду Skunk2,Eagle,ALC,Wiseko...думаю знающие всё поимут по названиям что буду делать А это что за шифровка для знающих  давай,раскрывай свои секреты)))
Анюта
Пост подправил: PirAnia - Четверг, 11.03.2010, 12:56 |
| |
| |
| LRK | Дата: Четверг, 11.03.2010, 13:00 | Сообщение # 17 |
Модератор
Группа: Новосибирск
Сообщений: 805
Статус: Offline
Город: Новосибирск
Регион: 54rus
| Quote (PROdigY) у меня тоже коренной потек - и х.з. двигатель жрет масло или нет.
Ага, вообще не понятно, толи всё из сальника течет, толи мотор жрет масло, толи масло горит.
Но Neste Premium 10W40 расходует больше чем Motul 4100 Turbolight 10W-40. Quote (PirAnia) мотуль дорогой
Я лил Motul 4100 Turbolight 10W-40, он не дорогой.
Ты за сколько масло льёшь?
Honda Integra DA-7, ZC, 1989 год.
Здесь делают сайты :)
|
| |
| |
| BlackPerson | Дата: Четверг, 11.03.2010, 13:02 | Сообщение # 18 |
|
любящий интегру
Группа: Новосибирск
Сообщений: 76
Статус: Offline
Город: NSK
Регион: 54
| и еще интересно из каких соображений некоторые льют себе 10в60 ?)
b20vtec
|
| |
| |
| LRK | Дата: Четверг, 11.03.2010, 13:04 | Сообщение # 19 |
|
Модератор
Группа: Новосибирск
Сообщений: 805
Статус: Offline
Город: Новосибирск
Регион: 54rus
| Quote (PirAnia) Вот у меня zc двигатель,без втека,но кто знает где идет трубка вентиляции картерных газов-вроде там фильтрик есть(сеточка)
Тоже интересно. Я на Nissan Cube этот клапан чистил.
А вот где он на Интегре?
Honda Integra DA-7, ZC, 1989 год.
Здесь делают сайты :)
|
| |
| |
| PirAnia | Дата: Четверг, 11.03.2010, 13:15 | Сообщение # 20 |
|
любящий интегру
Группа: Интеграводы
Сообщений: 106
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 66
| вот что нашла...кто на фотке покажет этот шланг на интегре? - тому огромное спасибо Расход масла может быть по причинам: 1. где то давит наружу - тогда будут поддетки на поверхности двигателя.
2. давит во внутрь, а именно в систему охлаждения (антифриз) - антифриз будет грязный, (в масле).
3. Изношены маслосьемные кольца.
4. Изношены масльсьемные колпачки. и последнее самое простое в устранении, но вызывающее сумашедший расход масла это
5. забился клапан рецеркуляции картерных газов (клапан PVC кажется так называется.)
Находится он в дебильном месте, во всяком случае у меня на ZC. Шланг системы рецеркуляции картерных газов, тот, что выходит с головки блока цилиндров (правый) и уходит мимо впускного коллектора на заднюю часть мотора (там где маслянный фильтр), как раз непосредственно соединяется с этим клапаном. Его надо просто тупо снять. Он представляет собой небольшую Г-образную трубку. Если подуть в него то он должен пропускать воздух в одну сторону и задерживать, когда дуешь в другую сторону. Когда он забит, то пропускает в обе стороны, либо запирает поток воздуха не постоянно, через раз, два,...
в общем снимаем и промываем его карбклинером. Проверяем что все работает. ставим.
На Экзисте такой клапан стоил 400 рублей летом в прошлом 2008 году.
Анюта
Пост подправил: PirAnia - Четверг, 11.03.2010, 13:17 |
| |
| |
