|
DA7 ZC dual carb
|
|
| atassss | Дата: Воскресенье, 30.06.2013, 06:53 | Сообщение # 71 |
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| Лишних движков у меня нет...
В июле в отпуск ухожу долгожданный на целый месяц, по сему полподкапотного буду менять, оба привода, коробку другую L3 нашёл, диски тормозные оба, гбц постараюсь найти другую.
Смотрел суппорты на днях, дело такое.....под нижнюю направляющую которая с болтом подложил жестянку из под кофе, результат сперва порадовал, но потом понял, что совершил ошибку, колесо тупо тормозить стало....в итоге убрал, смазал направляющие и закрутил все обратно. А правый суп порт так вообще направляющая закисла, тоже все очистил смазал, теперь крутятся колёса отлично, вибрация так же есть.
Но левый суппорт однозначо под замену, люфтит. Правый ещё побегает
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
Пост подправил: atassss - Воскресенье, 30.06.2013, 06:57 |
| |
| |
| hecz | Дата: Воскресенье, 30.06.2013, 07:54 | Сообщение # 72 |
начинающий
Группа: Новички
Сообщений: 4
Статус: Offline
Город: омск
Регион: 55rus
| это плоха что у тебя двишка нет лишнего) ну вроди что та нашел! (Двигатель ZC дуалкарб от европейки сивки) подскажи пожалуйста он подайдет на DA7 zc dualcarb 1992 г??
не хрина не шарю
|
| |
| |
| atassss | Дата: Воскресенье, 30.06.2013, 07:59 | Сообщение # 73 |
|
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| Ну если zc то должен, от европейски аналог zc это д16, ты фотки посмотри того движка. Отличие то, что zc чистокровный японец, а д16 европейский вариант. Скорее всего у него д16, просто он тебе не сказал, так как это одно и тоже. У европейцев качество похуже, на zc шных при грамотном уходе направляющие клапанов и при 300 тысяч пробега ровные.
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
Пост подправил: atassss - Воскресенье, 30.06.2013, 08:07 |
| |
| |
| hecz | Дата: Воскресенье, 30.06.2013, 08:45 | Сообщение # 74 |
|
начинающий
Группа: Новички
Сообщений: 4
Статус: Offline
Город: омск
Регион: 55rus
| спосибо большое!!! но всерано не хрина не понял!!!! я с тазика слез пару дней назат! вообщем поменялся я 08 на вот это DA7 zc dualcarb 1992 г, а у нее как ты догадался с двишком понты!!((
не хрина не шарю
|
| |
| |
| atassss | Дата: Среда, 10.07.2013, 21:49 | Сообщение # 75 |
|
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| Херня война, поменяешь двиг и кататься радоваться
Добавлено (06.07.2013, 11:35)
---------------------------------------------
Снял коробку для ревизии, располовинел, дифференциал под замену, стоит 4500р. Нашел другую коробку, со слов продавца в отличном состоянии, и диффер в том числе. Буду брать.... С этой теперь хз что делать, попробывать доразобрать пусть лежит пока.
На данный момент куплено: привод левый, тормозной диск 1, трос сцепы короткий, сальники приводов, задний сальник коленвала( еще раз поменяю, раз уж коробку снял). ))) Осталось подождать отпускные бабки и докупить коробку Л3, правый привод, и 1 диск тормозной, и буду собирать все.
Добавлено (10.07.2013, 21:49)
---------------------------------------------
Сегодня снял со старого длинного привода внешний шруз, а там есть паз )) перекинут гранату на короткий привод, результат не порадовал, Сидит в пазу и люфтит вверх и вбок, граната подустала, да и на полуоси шлицы слизались, те самые 5 мм которые после паза "fig1" идут .Решил и правый привод брать контактный. Сегодня заказываю тормозные диски brembo, с насечками ))
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
Пост подправил: atassss - Четверг, 11.07.2013, 00:42 |
| |
| |
| myza-Oleg | Дата: Четверг, 11.07.2013, 00:41 | Сообщение # 76 |
злой ёж
Группа: Модераторы
Сообщений: 4372
Статус: Offline
Город: ФИЛИ
Регион: 177rus
| Цитата (atassss) Сегодня снял со старого длинного привода внешний груз, а там есть паз )) перекинут гранату на короткий привод, результат не порадовал, Сидит в пазу и люфтит вверх и вбок,
Как яблочко румян,одет всегда беспечно
Не то что б вечно пьян,но весел бесконечно
Есть деньги-прокучу,а нет,так обойдется...
The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred. © Soichiro Honda
дороги,которые мы выбираем не всегда выбирают нас
|
| |
| |
| atassss | Дата: Четверг, 11.07.2013, 00:47 | Сообщение # 77 |
|
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| Внешние гранаты разные у правого и левого привода? С виду одинаковые, и по шлицам тоже. В моём случае на коротком приводе наружний шрус без паза "fig1", а на длинном приводе с пазом.
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
|
| |
| |
| myza-Oleg | Дата: Четверг, 11.07.2013, 00:48 | Сообщение # 78 |
|
злой ёж
Группа: Модераторы
Сообщений: 4372
Статус: Offline
Город: ФИЛИ
Регион: 177rus
| чет я попутал)) одинаковые)
Как яблочко румян,одет всегда беспечно
Не то что б вечно пьян,но весел бесконечно
Есть деньги-прокучу,а нет,так обойдется...
The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred. © Soichiro Honda
дороги,которые мы выбираем не всегда выбирают нас
|
| |
| |
| myza-Oleg | Дата: Вторник, 23.07.2013, 11:31 | Сообщение # 79 |
|
злой ёж
Группа: Модераторы
Сообщений: 4372
Статус: Offline
Город: ФИЛИ
Регион: 177rus
| сделай обратно проточку и катайся спокойно.Цитата (atassss) до 95 года, рекомендуют моторку. На этот раз взял моторку 5w40 Esso
Как яблочко румян,одет всегда беспечно
Не то что б вечно пьян,но весел бесконечно
Есть деньги-прокучу,а нет,так обойдется...
The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred. © Soichiro Honda
дороги,которые мы выбираем не всегда выбирают нас
|
| |
| |
| atassss | Дата: Вторник, 20.08.2013, 20:10 | Сообщение # 80 |
|
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| Проточку сделал снова. Читал сейчас на многих Хонда форумах что лить в МКПП. В том числе и на нашем . Дисскусий много от культурных и до полного срача ))) заканчивающийся поднятием тоста за неубиваемые МКПП от Хонды )) моторка 10на40, что написано в мануалах до 1996 года, близка по вязкости к мтф. Когда я увидел мтф немного был в шоке, она как тормозуха жидкая. Но все же лучше лить мтф и не парить мозг. С другой стороны, почему именно до 96 года? Какие то другие конструктивные изменения? Скорее всего в этот год вышла новая жижа мтф, и все перешли на мтф. Но и ничего страшного не должно быть если моторка залита, зимой может только пот уже передачи включаться будут
Добавлено (26.07.2013, 17:37)
---------------------------------------------
Залил мтф снова, пусть она как и тормоз уха, но на душе спокойно
Добавлено (19.08.2013, 19:11)
---------------------------------------------
Собираюсь менять гбц zc на нового образца, у которого свечки к радиатору. Подскажите некоторые ньюансы. Прокладку гбц как заказывать по старой гбц или они совместимы? Что ещё нужно докупить, кроме прокладки гбц, прокладки выпускного коллектора, прокладки впускного, сальника распредвала, сальника трамблера, динамометрического ключа, выносного топливного насоса. Может что забыл?
И ещё вопрос, если я накрою свой блок головой от д16y7 105 л.с., мозги ничего менять не надо?
Добавлено (20.08.2013, 20:10)
---------------------------------------------
Собираюсь закупаться понемногу:
прокладка гбц хонда - 12251-PM5-S02 = 1668р
сальник коленвала передний хонда - 91212-PE1-721 = 342р
вкладыши шатунные комплект тайхо - R460H-STD = 500р
сальник распредвала задний - 30110-PC6-005 = 100р
Ajusa 14029700 Прокладка поддона картера = 543,20р.
Ajusa 13085100 Прокладка коллектора выпускного = 600 р
Итого: 3753р
Не могу найти прокладку впускного коллектора, подскажите кто знает
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
Пост подправил: atassss - Вторник, 20.08.2013, 20:14 |
| |
| |
