сегодня попытался завести интегру, вызвал "ангел" (техпомощь по москве, у меня есть их клубная карта, эвакуация и и зарядка аккума бесплатно)

зряжают акум, дают заряд приборы на пуказарядке сразу в красную зону уходят, вердикт - коротыш.
отцепили провод на саб - нихрена, открутили провод от генератора - всё норм зарядка пошла.
вердикт генератор коротит.
как мне кажется из-за говна из снежно-водно-грязевой каши с реагентами, диодный мост генератора наелся и закоротил, разрядив нахрен аккум.

такое же возможно??? электрики ответте а то я с ней на тваю мать, нихрена не понимаю

Добавлено (08.01.2011, 03:21)
---------------------------------------------
спасибо Диме (НАТЕу) сняли гену разобрали в итоге вот что было:
гена изначально был контрактный пришел с мотором и соответственно под проводку обд 2, чтоб его адаптировать под обдО переставили фишку и крышку, диодный мост оставили обд2 (крышка гены обд2 больше в диаметре чем у обд0 и диодный мост тоже в размерах немного отличается) диодный мост немного оплавился и закоротил на крышку которая была рядом.

Добавлено (08.01.2011, 03:32)
---------------------------------------------
приехал я к Диме на эвакуаторе, дибил эвакуаторщик сгружая меня снес задний номер, который был под бампером. Еще он перепахал весь снег. Почему то после недельного стояния спустило переднее левое колесо, пришлось поставить докатку, я вам скажу удовольствие кататься зимой на докатке на переднем колесе и 200лошадьми под капотом удовольствие для мазохистов. Пока выезжал от Димы 2 раза застрял один раз сам вылез а второй пришлось звать подмогу, со светофора шлейфуют первые 2 передачи, тормозит тоже не очень, но лучше второе колесо помогает, и под конец во дворе я парковался 30 минут сначала пытался подняться на небольшую горочку, потом с нее скатился вниз и попал на голый лед хоть там и ровная дорга была, но тронуться я там не мог по минуте отшлифовывался

Добавлено (09.03.2011, 17:10)
---------------------------------------------
ого как давно я тут ничего не писал)))

заехал на днях в гараж проведать тегру, под руку попалась отвёртка, как следствие быстро была разобрана приборка и после достаточно длительных мучений в позе ЗЮ вычленён блок климата.
он отправился в тепло для расчленения и преобразования, фотоотчёт будет позже.

хочу LSD сил нет, нашёл коробку у1 с блокой отсюда вопрос внутрянка от с1 войдёт в у1 или придётся целиком коробку брать?

Добавлено (30.03.2011, 10:06)
---------------------------------------------
УРААА ВЕСНА И СУХО!!!!!!!!! выкатил тегру!!!!!!
после жужика тегра нереально быстрая))) правда пока стрёмно ездить на второй когда во втек вхожу колёса уходят в дым и это на сухом асфальте.

вчера стоя в пробке познакомился и с интеграводом на дс5 там компрессорный к20 (280сил) но больше всего понравилось что в режиме газ в пол на первой ехали вровень))

вопрос!!! как умирает лямбда и как это проверить?