|
TechnoMan
|
|
| TechnoMan | Дата: Воскресенье, 23.11.2008, 19:43 | Сообщение # 1 |
у меня интегра непервый день
Группа: Интеграводы
Сообщений: 39
Статус: Offline
Город: Оренбург
Регион: 56RUS
| Комплектация XI-G
движок ZC, АКПП
1998 года Эт моя машина сейчас:
Эт она ещё на 14 дисках:
Жалко что скорость ограничена 200км/ч:
движок ZC, АКПП, кузов DC1, 1998 года
Пост подправил: TechnoMan - Вторник, 25.11.2008, 16:20 |
| |
| |
| HATE | Дата: Понедельник, 24.11.2008, 00:41 | Сообщение # 2 |
гуру клуба
Группа: Москва
Сообщений: 2514
Статус: Offline
Город: ХИМКИ
Регион: Московская область(150RUS)
| О а это сзади наклейка или козырёт?И 2 трубы тема)))
ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10
|
| |
| |
| ГЛЫБА | Дата: Понедельник, 24.11.2008, 06:11 | Сообщение # 3 |
интегру знаю от и до
Группа: Красноярский край
Сообщений: 807
Статус: Offline
Город: Красноярск
Регион: 24RUS
| Наколейка скорей всего на стекле.
Honda Integra 95 г.в.
Кузов: DB6
Двигатель: k20a (установлен в ноябре 2012г.)
Коробка передач: автоматическая
Мощьность двигателя: 156 л.с.
|
| |
| |
| TechnoMan | Дата: Понедельник, 24.11.2008, 15:49 | Сообщение # 4 |
|
у меня интегра непервый день
Группа: Интеграводы
Сообщений: 39
Статус: Offline
Город: Оренбург
Регион: 56RUS
| Quote (HATE) О а это сзади наклейка или козырёт?И 2 трубы тема)))
Эт наклейка, недавно её отодрал, со временем испортилась, начала морщиниться покраям.
Да трубы самому очень нравяться. Ставились трубы очень легко, место под вторую уже было предусмотрено. Не нравилось только первое время, что громко орут, но поработам с металом и герметиком для каминов, удалось значительно звук поубавить. Поставил по паре перегородок в каждой из труб и замазал это всё герметиком.
движок ZC, АКПП, кузов DC1, 1998 года
|
| |
| |
| HATE | Дата: Понедельник, 24.11.2008, 16:20 | Сообщение # 5 |
|
гуру клуба
Группа: Москва
Сообщений: 2514
Статус: Offline
Город: ХИМКИ
Регион: Московская область(150RUS)
| Я вот подумываю сделать назад козырёк именно из стеклопластика себе=)
ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10
|
| |
| |
| mixa | Дата: Понедельник, 24.11.2008, 17:02 | Сообщение # 6 |
тигра+я=друзья
Группа: Интеграводы
Сообщений: 353
Статус: Offline
Город: г.КОРСАКОВ
Регион: 65RUS
| Quote (TechnoMan) Жалко что скорость ограничена 200км/ч: на какой передачи???
тигра dc1. zc. на коробе
|
| |
| |
| HATE | Дата: Понедельник, 24.11.2008, 18:49 | Сообщение # 7 |
|
гуру клуба
Группа: Москва
Сообщений: 2514
Статус: Offline
Город: ХИМКИ
Регион: Московская область(150RUS)
| 200 не вариат на обычных коробках-они очень низкие-надо шестой ряд ставить)
ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10
|
| |
| |
| TechnoMan | Дата: Понедельник, 24.11.2008, 20:36 | Сообщение # 8 |
|
у меня интегра непервый день
Группа: Интеграводы
Сообщений: 39
Статус: Offline
Город: Оренбург
Регион: 56RUS
| Quote (mixa) на какой передачи???
У меня АКПП, 200 разогнал на 4 последней передачи, 3 заканчиваеться по оборотам на 160км/ч(на 16 дисках и 205/55/R16 резине получаеться теперь до 170 разгоняюсь).
А сюдя по оборотам, если снять ограничение можно до 250-260 разгоняться(т.к. на 130 при 4 передачи 3500 оборотов, максимум 6800).
движок ZC, АКПП, кузов DC1, 1998 года
|
| |
| |
| mixa | Дата: Вторник, 25.11.2008, 11:02 | Сообщение # 9 |
|
тигра+я=друзья
Группа: Интеграводы
Сообщений: 353
Статус: Offline
Город: г.КОРСАКОВ
Регион: 65RUS
| Quote (TechnoMan) если снять ограничение можно до 250-260 разгоняться
а мотор осилит? не забывай про аеродинамику. я на четвёртой упираюсь в аграничитель на 6.700 окола 190, точно не помню
тигра dc1. zc. на коробе
|
| |
| |
| TechnoMan | Дата: Вторник, 25.11.2008, 16:17 | Сообщение # 10 |
|
у меня интегра непервый день
Группа: Интеграводы
Сообщений: 39
Статус: Offline
Город: Оренбург
Регион: 56RUS
| Да мотор я думаю осилит, т.к. на больших оборотах тянет ещё сильнее, но вот только при наших дорогах нет смысла снимать это ограничение.
Заметил у себя в АКПП, что-то типо 5 передачи, но только на ней нельзя разгоняться, а только поддерживать скорость, т.е. когда прекращаешь ускорение, обороты падают гдето на 1000.
движок ZC, АКПП, кузов DC1, 1998 года
Пост подправил: TechnoMan - Вторник, 25.11.2008, 16:18 |
| |
| |
