Ламерские вопросы по подвеске. - Страница 3

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 3 из 5 « 1 2 3 4 5 »
Модератор форума: killer761, MegaJohn, SIO

Список форумов » ремонт » ходовка » Ламерские вопросы по подвеске.

Ламерские вопросы по подвеске.

mixa

Дата: Пятница, 21.11.2008, 12:17 | Сообщение # 21

тигра+я=друзья

Группа: Интеграводы

Сообщений: 353

Статус: Offline

Город: г.КОРСАКОВ

Регион: 65RUS

Quote (polkovik)

видемо 10 11, больше больших то нетт

скореё всего 9-14 они быстрее ушатываютса чем 11, ну по крайней мере у меня так

тигра dc1. zc. на коробе

Mr_Jordg

Дата: Пятница, 21.11.2008, 12:40 | Сообщение # 22

матёрый тегровод

Группа: Челябинская область

Сообщений: 376

Статус: Offline

Город: Копейск Челябинская обл

Регион: 74rus

Судя по рисунку можно поменять 2 на 1, чтобы стабы другие поставить (5-18-5 поменять на 6-5)...больно уж 5-18-5 трудно найти!!! Извените за цифроблудство...)))

DB6 лупатая => DC1 рестайл МКПП => Torneo SIR => неважно)) => DC5 Si

polkovik

Дата: Пятница, 21.11.2008, 13:15 | Сообщение # 23

VIP-МодератоР

Группа: Администраторы

Сообщений: 2114

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

их- проще найти чем с линками...\\

по поводу сайленблоков, убиваются то чаще но особо не влиют на сход развал. А 10 МОЖЕТ, НЕ ВИДЕЛ ЧТОБ ОНИ УБИВАЛИСЬ,

integra db6/b18c red top spec00/spec00 mt/ TYPER
8 923 309 0003
автосервис STOK
--------------!мои товары на продажу!--------------

DB6KRSK

Дата: Суббота, 22.11.2008, 11:19 | Сообщение # 24

опытный (ин)тегровод

Группа: Красноярский край

Сообщений: 221

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

Mr_Jordg, что это было wacko

DB6, ZC, АКПП, 2000г.

Mr_Jordg

Дата: Суббота, 22.11.2008, 15:17 | Сообщение # 25

матёрый тегровод

Группа: Челябинская область

Сообщений: 376

Статус: Offline

Город: Копейск Челябинская обл

Регион: 74rus

Quote (DB6KRSK)

Mr_Jordg, что это было

В смысле?...

DB6 лупатая => DC1 рестайл МКПП => Torneo SIR => неважно)) => DC5 Si

HATE

Дата: Понедельник, 24.11.2008, 19:10 | Сообщение # 26

гуру клуба

Группа: Москва

Сообщений: 2514

Статус: Offline

Город: ХИМКИ

Регион: Московская область(150RUS)

Меняй сайлентблоки рычага,в который стойка ставиться-и в самой стойке там сайлен-блок

ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10

DB6KRSK

Дата: Вторник, 10.03.2009, 17:11 | Сообщение # 27

опытный (ин)тегровод

Группа: Красноярский край

Сообщений: 221

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

Если выбирать между контрактныими стойками и новыми амортизаторами. Кто к чему склоняется?

DB6, ZC, АКПП, 2000г.

HATE

Дата: Среда, 11.03.2009, 00:36 | Сообщение # 28

гуру клуба

Группа: Москва

Сообщений: 2514

Статус: Offline

Город: ХИМКИ

Регион: Московская область(150RUS)

Ну если амортам хана-то лучше их поменять,так как причём тут пружины

ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10

DB6KRSK

Дата: Четверг, 12.03.2009, 16:10 | Сообщение # 29

опытный (ин)тегровод

Группа: Красноярский край

Сообщений: 221

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

HATE, просто контрактная стойка продается полностью в сборе.
Народ высказывайтесь пожалуйста активнее, кто сталкивался с заменой амортов?
Что что может сказать по каябе, Манро?
Ато предстоит ремонт, хочу услышать мнения бывалых smile

DB6, ZC, АКПП, 2000г.

serzhu4o

Дата: Четверг, 12.03.2009, 17:59 | Сообщение # 30

Группа: Удаленные

Ну,я еще на опель ставил всегда кояба-проблем не было,ходили долго,учитывая степень ушлепности наших дорог.

Добавлено (12.03.2009, 17:59)
---------------------------------------------
Хотя сам ща столкнулся с такой проблемой,поэтому буду брать стойки неоригинал.

Список форумов » ремонт » ходовка » Ламерские вопросы по подвеске.

Страница 3 из 5
«
1
2
3
4
5
»