Проблема с тормозами - Страница 2

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: killer761, MegaJohn, SIO

Проблема с тормозами

myza-Oleg

Дата: Понедельник, 30.11.2009, 20:06 | Сообщение # 11

злой ёж

Группа: Модераторы

Сообщений: 4372

Статус: Offline

Город: ФИЛИ

Регион: 177rus

Quote (olegator)

Думаешь от перестановки слагаемых

От перестановки прилегаеющих плоскостей.... Я думаю поможет...Попробуй-это самое легкое,а не поможет,значит подшипник.Хотя я не представляю,как его можно запресовать с перекосом....

Как яблочко румян,одет всегда беспечно
Не то что б вечно пьян,но весел бесконечно
Есть деньги-прокучу,а нет,так обойдется...
The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred. © Soichiro Honda
дороги,которые мы выбираем не всегда выбирают нас

olegator

Дата: Воскресенье, 28.03.2010, 23:53 | Сообщение # 12

любящий интегру

Группа: Интеграводы

Сообщений: 136

Статус: Offline

Город: Тамбов

Регион: 68rus

А я с трудом представляю как он может быть кривым biggrin

Попробую

Добавлено (30.11.2009, 20:41)
---------------------------------------------

Quote (polkovik)

поменяй тупо кулак на пробу и все поймешь.

типа нету его, на пробу.

Добавлено (28.03.2010, 23:53)
---------------------------------------------
Ну че поменял, ещё раз подшипник, скобы которые удерживают колодки, суппорт (на всякий случай), а диск один фиг восьмеркой ходит. Думаю, что каким-то образом погнули ступицу. Было у кого? И че теперь делать, такая мелкая фигня 5 штук стоит, наверно проще кулак купить целиком контрактный. На опелях, короллах новых, маздах, фокусах ступичный подшипник меняется вместе со ступицей (судя по каталогу EXIST) и стоит это дорого, походу мера оправданная, так как мастера криворукие во всей стране и пока разберёшься что там чиркает, потратишь больше.. Брат на одике и на интегре при смене подшипников с такой же проблемой столкнулся и покупал на обе машины контрактные кулаки.

Trap

Дата: Понедельник, 29.03.2010, 08:29 | Сообщение # 13

начинающий

Группа: Красноярский край

Сообщений: 24

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 124RUS

У меня такая же проблема была. Мастера сразу сказали что у тебя торможной диск в бесконечности, мне также менял и подшипник и расточку сделал и ничего не помогло. Нашел контрактную ступицу и поменял. Вот и все стук прошел

Вежливый тигровод

Вованыч

Дата: Понедельник, 29.03.2010, 08:55 | Сообщение # 14

опытный (ин)тегровод

Группа: Интеграводы

Сообщений: 151

Статус: Offline

Город: Екатеринбург

Регион: 66/96

можно найти токоря и попросить проточить диски покататься хватит(на 2112 так делали), я думаю если диск кривой, то в педаль тормоза отдача была бы (педаль колотит сильно при торможении), а диск от перегрева обычно уводит, но для этого тоже постараться надо(обычно встречается кто без ума погонять любит) biggrin

DB-6,ZC,AT,94г.в. карбы

Trap

Дата: Понедельник, 29.03.2010, 14:06 | Сообщение # 15

начинающий

Группа: Красноярский край

Сообщений: 24

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 124RUS

Это дело не в дисках и расточка не поможет. Это дело в посадочном месте подшипника. Вроде как он и входит плотно, а на самом деле при езде болтается вот от сюда и весь стук

Вежливый тигровод

Вованыч

Дата: Понедельник, 29.03.2010, 16:31 | Сообщение # 16

опытный (ин)тегровод

Группа: Интеграводы

Сообщений: 151

Статус: Offline

Город: Екатеринбург

Регион: 66/96

Мне интересно было посмотреть как можно подшипник поставить неправильно тем более что он туда плотничком заходит запресовывать приходится, если он криво пойдёт то я думаю что скорее обойма лопнут( где то кто то выше писал и я с ним согласен).Чтоб неправильно запресовать тут большой талант нужен. biggrin

DB-6,ZC,AT,94г.в. карбы

Проблема с тормозами

Страница 2 из 2
«
1
2