выставляешь ВМТ на колене, по прицелу на одиночную риску, либо по щупу в первом горшке, совмещаешь риски на распредах, центральные друг на друга, по краям должны совместиться с плоскостью гбц, расслабляешь ролик, одеваешь, поворачиваешь пару оборотов двигатель - смотришь все ли на месте ( совмещаешь опять все) затягиваешь ролик. - все!Добавлено (19.04.2013, 03:49)
---------------------------------------------
потом проверить просто - если стробоскопо удается выставить зажигание в 16 градусов при замкнутой фишке диагностического разъема - значит все правильно сделал.
