|
плавают обороты. глохнет.
|
|
| atassss | Дата: Понедельник, 08.08.2011, 18:37 | Сообщение # 11 |
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| Quote (myza-oleg) а куда он идет???
по железной трубке идет в коробку управления карбом, а резиновая №20 в то устройство со штоком, там видать мембрана, на принципе вакуума работает и двигает шток вверх вниз
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
|
| |
| |
| myza-Oleg | Дата: Понедельник, 08.08.2011, 18:41 | Сообщение # 12 |
злой ёж
Группа: Модераторы
Сообщений: 4372
Статус: Offline
Город: ФИЛИ
Регион: 177rus
| это клапан электронагрузки.Quote (atassss) из-за него обороты поднимались до 4000, там шток связан с вакуумом
у него есть свой регулировосный винт.
Как яблочко румян,одет всегда беспечно
Не то что б вечно пьян,но весел бесконечно
Есть деньги-прокучу,а нет,так обойдется...
The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred. © Soichiro Honda
дороги,которые мы выбираем не всегда выбирают нас
|
| |
| |
| atassss | Дата: Понедельник, 08.08.2011, 18:48 | Сообщение # 13 |
|
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| Quote (myza-oleg) это клапан электронагрузки.
этот электроклапан в коробке управления карбом? а там возле карба что со штоком? просто механизм подъема и опускания штока? если что поправьте, исправим
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
|
| |
| |
| Raser_bo | Дата: Понедельник, 08.08.2011, 20:42 | Сообщение # 14 |
у меня интегра непервый день
Группа: Интеграводы
Сообщений: 43
Статус: Offline
Город: Тюмень
Регион: 72RUS
| если автомат то вакум скорей всего, или шланг лопнул где! было такое..
|
| |
| |
| integra124rus | Дата: Понедельник, 08.08.2011, 20:46 | Сообщение # 15 |
у меня интегра непервый день
Группа: Интеграводы
Сообщений: 33
Статус: Offline
Город: красноярск
Регион: 24RUS
| Была такая же история, в один прекрасный день на холодную мотор глох, пока на газ не нажмешь. Снял дрос заслонку, снял клапан хх, он был весь в отложениях от о.ж. и запал в одном положении, прочистил его карб клинером, всё стало нормально. Обороты по компу 700 держит на холостых.
---
Пост подправил: integra124rus - Понедельник, 08.08.2011, 21:00 |
| |
| |
| foma | Дата: Понедельник, 08.08.2011, 22:18 | Сообщение # 16 |
интегру знаю от и до
Группа: Москва
Сообщений: 799
Статус: Offline
Город: Tokio
Регион: 01
| Quote (atassss) а там возле карба что со штоком?
клапан Атмосферного давления так сказать связь с атмосферой для стабилизации внутреннего давления относительна атмосферного. Может и в нем неисправность. В вакуумной системе все должно быть герметично.
ICQ 432149059
|
| |
| |
| Efini | Дата: Среда, 16.01.2013, 13:41 | Сообщение # 17 |
любящий интегру
Группа: Интеграводы
Сообщений: 57
Статус: Offline
Город: Комсомольск-на-Амуре
Регион: 27RUS
| У меня подобная ситуация. Только такого плана. припарковался, поставил на парковку. двига работает на 1200об. выключил фары или отключил вентилятор на обдув и начинает плавать от 1300 до 600. Да, и почему на холостых 1200 держит а не меньше? Вроде ж 800 должно быть.
Японцы рулят! Контрактные запчасти для японцев со складов дальнего востока.
|
| |
| |
