Дроссельная заслонка и остальное. - Страница 2

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: killer761, MegaJohn, SIO

Список форумов » ремонт » двигатель » Дроссельная заслонка и остальное. (Принцип работы.)

Дроссельная заслонка и остальное.

Alex

Дата: Четверг, 22.10.2009, 17:59 | Сообщение # 11

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1131

Статус: Offline

Город: Иркутск

Регион: 38

Если тпс поставить неправильно, то никакого чека не будет, так как сигнал с датчика всё равно поступает. Чек будет только если сигнал выйдет за границы допустимых пределов(0,5-4,5 В). Грубо говоря, либо замыкание, либо обрыв.

HONDA INTEGRA DC1 MT TURBO The Disco Potato Power

LRK

Дата: Четверг, 22.10.2009, 18:28 | Сообщение # 12

Модератор

Группа: Новосибирск

Сообщений: 805

Статус: Offline

Город: Новосибирск

Регион: 54rus

Alex, Если знаешь, напиши как он регулируется? Я поставил как было в крайнее положение. Напиши, а то я пока с мануалом разберусь, а завтра ехать надо.

Honda Integra DA-7, ZC, 1989 год.
Здесь делают сайты :)

Devil

Дата: Четверг, 22.10.2009, 21:01 | Сообщение # 13

тигра+я=друзья

Группа: Омск

Сообщений: 482

Статус: Offline

Город: Омск

Регион: 55RUS

а что не так с болтиком номер 1 я его откручивал когда то,вроде ничо такого, и датчик дроссельной заслонки тож откручивал вроде ничо, какие последствия могут быть? и чо это все как то регулируется?

Integra DA8 XSI(EFI) B16a/Мкпп вишневая+люк(реставрация)(готова)

Integra DA5 ZXI(EFI) ZC/Мкпп вишневая+люк(восстановление)Продана((
Integra DA7 ZXI(EFI) ZC/Мкпп вишневая+люк(восстановление)
Integra DA7 ZXI(EFI) ZC/Мкпп белая(разбор)
Integra DA7 ZXI(EFI) ZC/Мкпп вишневая(продана((()
Integra DA7 ZXI(EFI) ZC/Мкпп белая+люк (продана)

Реня

Дата: Пятница, 23.10.2009, 00:16 | Сообщение # 14

ходячий мистер ДАшковод

Группа: Москва

Сообщений: 2668

Статус: Offline

Город: Город грехов

Регион: 01

берётся тестер и мереется сопротивление на этом датчике, ослабляешь винтики и двигаешь его до тех пор пока показания не будут как до вмешательства.

насчёт винтика №1 так он у меня вообще сам каждые 2 месяца выкручивался и норовил сбежать, обороты постоянно прыгали, вылечил путем посадки этого винтика на герметик))

LRK

Дата: Пятница, 23.10.2009, 06:10 | Сообщение # 15

Модератор

Группа: Новосибирск

Сообщений: 805

Статус: Offline

Город: Новосибирск

Регион: 54rus

Кстати, а заслонка должна полностью закрываться? Или немного щель должна быть? Просто когда газ не нажат, всё равно заслонка приоткрыта немного.

Honda Integra DA-7, ZC, 1989 год.
Здесь делают сайты :)

flux

Дата: Пятница, 23.10.2009, 06:36 | Сообщение # 16

притащу по халяве с ебея

Группа: Москва

Сообщений: 5412

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: ново-переделкино

При отпущенной педали дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта.

╭∩╮（^_^）╭∩╮

чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!

LRK

Дата: Пятница, 23.10.2009, 06:49 | Сообщение # 17

Модератор

Группа: Новосибирск

Сообщений: 805

Статус: Offline

Город: Новосибирск

Регион: 54rus

Quote (flux)

При отпущенной педали дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта.

Вот а у меня не закрыта. Там щель примерно миллиметр. От этого какие последствия могут быть?

Honda Integra DA-7, ZC, 1989 год.
Здесь делают сайты :)

flux

Дата: Пятница, 23.10.2009, 07:03 | Сообщение # 18

притащу по халяве с ебея

Группа: Москва

Сообщений: 5412

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: ново-переделкино

подача топливной смеси.... если память не изменяет....

Добавлено (23.10.2009, 07:03)
---------------------------------------------
или бензин

Добавлено (23.10.2009, 07:03)
---------------------------------------------
короче... крути регулировочный болт так что бы она была полностью закрыта....

╭∩╮（^_^）╭∩╮

чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!

LRK

Дата: Пятница, 23.10.2009, 12:28 | Сообщение # 19

Модератор

Группа: Новосибирск

Сообщений: 805

Статус: Offline

Город: Новосибирск

Регион: 54rus

Quote (flux)

короче... крути регулировочный болт так что бы она была полностью закрыта....

Болт чего? №1 который?

Сегодня наконец-то переставили ремень ГРМ, ехать начала как надо, вернулась душа Интегры и обороты перестали так зло прыгать, конечно немного плавают, но это надо по стробоскопу зажигание выставить, да свечи посмотреть.

Honda Integra DA-7, ZC, 1989 год.
Здесь делают сайты :)

Список форумов » ремонт » двигатель » Дроссельная заслонка и остальное. (Принцип работы.)

Страница 2 из 2
«
1
2