Замена коренного сальника.

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 3 1 2 3 »
Модератор форума: killer761, MegaJohn, SIO

Список форумов » ремонт » двигатель » Замена коренного сальника. (Картинка прилогается.)

LRK

Дата: Воскресенье, 19.07.2009, 06:29 | Сообщение # 1

Модератор

Группа: Новосибирск

Сообщений: 805

Статус: Offline

Город: Новосибирск

Регион: 54rus

Вопрос 1:
На картинке под номером 22 это он?

Вопрос 2:
Насколько сложно его менять? Самостоятельно реально или лучше на СТО? А то дорого заливать каждую 1000 км литр масла.

Второй вопрос всвязи с тем что всё в машине стараюсь делать сам, кроме замены свечей и масла.

Прикрепления: 1995586.jpg (50.4 Kb)

Honda Integra DA-7, ZC, 1989 год.
Здесь делают сайты :)

polkovik

Дата: Воскресенье, 19.07.2009, 07:17 | Сообщение # 2

VIP-МодератоР

Группа: Администраторы

Сообщений: 2114

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

он,
ну а что его там менять, коробку содал и увидешь его. ответкой вытащил и новый вставил только смоти выоботку на валу

integra db6/b18c red top spec00/spec00 mt/ TYPER
8 923 309 0003
автосервис STOK
--------------!мои товары на продажу!--------------

Dimkapetrov

Дата: Воскресенье, 19.07.2009, 07:37 | Сообщение # 3

любящий интегру

Группа: Новосибирск

Сообщений: 147

Статус: Offline

Город: Новосибирск

Регион: 54RUS

Мне предстоит тоже самое! Кстати сальник там от ВАЗ-21083!

Integra DA-5 ZC(PGM-FI) MT

polkovik

Дата: Воскресенье, 19.07.2009, 07:53 | Сообщение # 4

VIP-МодератоР

Группа: Администраторы

Сообщений: 2114

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24RUS

Quote (Dimkapetrov)

Кстати сальник там от ВАЗ-21083!

ты спецом чтоб поржать всем???
ты имел ввиду навено подходит, так?

лучше взять даже китай чем от российского стаить, только смотите если выроботка есть то нужно пружинку немного укоротить, а то пропускать будет,

integra db6/b18c red top spec00/spec00 mt/ TYPER
8 923 309 0003
автосервис STOK
--------------!мои товары на продажу!--------------

Dimkapetrov

Дата: Воскресенье, 19.07.2009, 09:01 | Сообщение # 5

любящий интегру

Группа: Новосибирск

Сообщений: 147

Статус: Offline

Город: Новосибирск

Регион: 54RUS

Quote (polkovik)

ты спецом чтоб поржать всем???
ты имел ввиду наверно подходит, так?

Да, в смысле подходит! Было бы не смешно если бы Honda у ВАЗа сальники закупала! Хотя по тому как они текут всё может быть! уже второй двигатель с этой проблемой! На больших оборотах масло попадает аж на сцепление, и оно буксует (без запаха) 4-5 хороших стартов и всё!

Integra DA-5 ZC(PGM-FI) MT

LRK

Дата: Воскресенье, 19.07.2009, 09:06 | Сообщение # 6

Модератор

Группа: Новосибирск

Сообщений: 805

Статус: Offline

Город: Новосибирск

Регион: 54rus

Quote (polkovik)

ну а что его там менять, коробку содал и увидешь его. ответкой вытащил и новый вставил только смоти выоботку на валу

Просто цены на СТО 3000-5000 рублей. Вот я и подумал, может там так сложно всё.
Какие детальи еще докупать надо при замене сальника? Может там какие прокладки или еще чего?

Quote (Dimkapetrov)

Мне предстоит тоже самое! Кстати сальник там от ВАЗ-21083!

Это пофиг, родной 600 рублей стоит.

Honda Integra DA-7, ZC, 1989 год.
Здесь делают сайты :)

myza-Oleg

Дата: Воскресенье, 19.07.2009, 12:08 | Сообщение # 7

злой ёж

Группа: Модераторы

Сообщений: 4372

Статус: Offline

Город: ФИЛИ

Регион: 177rus

Текущиий сальник

Поддеваем отверткой

Как яблочко румян,одет всегда беспечно
Не то что б вечно пьян,но весел бесконечно
Есть деньги-прокучу,а нет,так обойдется...
The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred. © Soichiro Honda
дороги,которые мы выбираем не всегда выбирают нас

Re5pect

Дата: Понедельник, 20.07.2009, 06:09 | Сообщение # 8

любящий интегру

Группа: Интеграводы

Сообщений: 114

Статус: Offline

Город: Megion

Регион: 86RUS

У меня тоже такая проблема,только менять надо оба сальника,а цены на СТО такие потому что там идет вдобавок снятие-установка КПП,а этого бесплатно ни кто не делает:)

DC1/ZC 1.6/AT/white