после установки жёсткой подвески через 3 месяца эксплуатации понял что кузов стал слишком слаб и срочно нуждается в проварке, задница вся скрепит как старое ведло с гайками, когда снял боковые обшивки багажника и задних сидений (на купе это здоровенная монолитная елда, которую снять/поставить это сродни подвигу) и увидел небольшие сколы краски на чашках и трещину достаточно длинную на ней, отсюда вопрос существует ли технология как проваривать кузов, может ли он потерять геометрию при этом, можно ли это сделать самому или лучше довериться профессионалам (есть сварка полуавтомат,опыта савсем мало: попробовал варить этой осенью приварил щеколду к варотам и ножку к стулу))))
