глючит вентилятор охлаждения двигателя, 2 раза кипела

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 2 1 2 »
Модератор форума: killer761, MegaJohn, SIO

Список форумов » ремонт » электрика » глючит вентилятор охлаждения двигателя, 2 раза кипела

Kseni

Дата: Вторник, 24.04.2012, 20:56 | Сообщение # 1

начинающий

Группа: Интеграводы

Сообщений: 6

Статус: Offline

Город: Екатеринбург

Регион: 66RUS

Помогите пожалуйста, у меня Интегра DB9 1993 года. Вентилятор охлаждения двигателя то срабатывает, то нет, при чём ещё когда он не срабатывает, то ещё и фара левая не горит. Кипела уже 2 раза!!! Не знаю что делать... Подскажите)

Интегра 4WD 1993год

lifestyle

Дата: Вторник, 24.04.2012, 21:07 | Сообщение # 2

интегру знаю от и до

Группа: Интеграводы

Сообщений: 690

Статус: Offline

Город: Тюмень

Регион: 72

поздравляю тебя с твоим перывм сообщением biggrin

может заехать на станцию ТО?или ты сама собираешься делать?ибо по твоей проблемме надо смотреть глазом,потому как скоре е всего что то где то коротит

Kseni

Дата: Вторник, 24.04.2012, 21:12 | Сообщение # 3

начинающий

Группа: Интеграводы

Сообщений: 6

Статус: Offline

Город: Екатеринбург

Регион: 66RUS

Спасибо! Думаю к электрикам нужно ехать)

Интегра 4WD 1993год

р911кв36

Дата: Вторник, 24.04.2012, 21:23 | Сообщение # 4

тигра+я=друзья

Группа: Интеграводы

Сообщений: 373

Статус: Offline

Город: воронеж

Регион: 36rus

Quote (Kseni)

Спасибо! Думаю к электрикам нужно ехать)

Лудше к Тигроводам )

1993г DC1 ZCинжектор S20

slava242

Дата: Вторник, 24.04.2012, 22:01 | Сообщение # 5

ГурУ АКПП

Группа: Модераторы

Сообщений: 3471

Статус: Offline

Город: From Саратов

Регион: РБТ

Очень похоже на плохой контакт с "-"! wink

ホンダ・インテグラ DB7 B18B---В20В---В18С black, MP7A---S4XA---S4C
Чак Норрис засунул два пальца в розетку и убил ток.)))

ily0

Дата: Среда, 25.04.2012, 04:17 | Сообщение # 6

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1240

Статус: Offline

Город: Иркутск

Регион: 38RUS

термовыключатель ( который замыкает минус реле на массу при температуре необходимой для включения вентилятора) находится на корпусе термостата (нижний патрубок радиатора охлаждения двигателя подходит как раз к этому корпусу) его можно проверить (но он крайне редко выходит из строя), а так же цепь от 2 проводной фишки этого термовыключателя (один провод масса, второй на реле, которое в коробке предохранителей под капотом, самое ближнее к салону) так же нужно проверить цепь от этого самого реле до вентилятора ( там тоже один провод минус, второй приходит на это реле)

начать все такие стоит с крышки радиатора и проверить уровень жидкости, ибо если нет давления в системе - нарушается циркуляция охлаждающей жидкости и термовыключатель может не срабатывать адекватно, также проверить стоит термостат - если он заклинил в закрытом состоянии, то жидкость также не успевает нагреть этот самый термовыключатель.

и так порядок такой:
1) проверить сам вентилятор (вдруг при прямой подаче 12 вольт на его контакты он не работает)
2) крышка радиатора (должна держать давление)
3) термостат (должен быть открыт когда двигатель горячий, о чем свидетельствует нагревание нижнего патрубка радиатора)
4) электрические цепи (см начало сообщения)

db-6 1993 b18/b16 s80 - sold
db-6 1998 b20 y1 - sold

Пост подправил: ily0 - Среда, 25.04.2012, 04:18

corp86

Дата: Среда, 25.04.2012, 08:51 | Сообщение # 7

опытный (ин)тегровод

Группа: Интеграводы

Сообщений: 296

Статус: Offline

Город: Ангарск

Регион: 38RUS

Тоже была проблема, с радиком давил жижу в бачек, а обратно не сосал, пару раз температура скакала выше среднего. хорошо что вовремя глушил, при всем при этом вентиляторы крутили как надо, поменял крышку радика и все нормолизовалось!

Добавлено (25.04.2012, 08:51)
---------------------------------------------
вопрос к знающим, вентеляторы работают на принудиловке или же только по заданй температуре, при нагревании?

Интегра 1997 ZC/DC1/Ti