На малых и холостых оборотах зарядка падает до 7 В - Страница 3

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 3 из 3 « 1 2 3
Модератор форума: killer761, MegaJohn, SIO

Список форумов » ремонт » электрика » На малых и холостых оборотах зарядка падает до 7 В (На малых и холостых оборотах зарядка падает до 7 В)

На малых и холостых оборотах зарядка падает до 7 В

slava242

Дата: Вторник, 31.05.2011, 07:25 | Сообщение # 21

ГурУ АКПП

Группа: Модераторы

Сообщений: 3471

Статус: Offline

Город: From Саратов

Регион: РБТ

ну значит либо регулятор напряжения или в аккуме пару банок осыпалось!

ホンダ・インテグラ DB7 B18B---В20В---В18С black, MP7A---S4XA---S4C
Чак Норрис засунул два пальца в розетку и убил ток.)))

SurikOFF

Дата: Среда, 01.06.2011, 20:51 | Сообщение # 22

начинающий

Группа: Интеграводы

Сообщений: 18

Статус: Offline

Город: Оренбург

Регион: 56

Аккумулятор в норме, почти новый, свои 12.4 показывает, да и вообще без него, если снять клемы проблема остаётся.
На предыдущей хонде с таким же геной тоже самое было в точности - регулятор заменил, проблема не исчезла, так что тоже под сомненьем.

Вот

slava242

Дата: Среда, 01.06.2011, 22:53 | Сообщение # 23

ГурУ АКПП

Группа: Модераторы

Сообщений: 3471

Статус: Offline

Город: From Саратов

Регион: РБТ

SurikOFF, 12.4В-это маловато!У меня полгода аккуму-ниже 13.2-13.3В даже зимой не опускалось напряжение!

Добавлено (01.06.2011, 22:53)
---------------------------------------------
Всё-таки попробуй взять аккум у кого-нибудь погонять!Пусть не совсем корректное сравнение-но у меня на"копейке" с генератором 2108 в бортовой сети такие же чудеса творились!После замены аккума-как бабка отшептала!

ホンダ・インテグラ DB7 B18B---В20В---В18С black, MP7A---S4XA---S4C
Чак Норрис засунул два пальца в розетку и убил ток.)))

myza-Oleg

Дата: Среда, 01.06.2011, 22:55 | Сообщение # 24

злой ёж

Группа: Модераторы

Сообщений: 4372

Статус: Offline

Город: ФИЛИ

Регион: 177rus

Quote (slava242)

Всё-таки попробуй взять аккум у кого-нибудь погонять!

Как яблочко румян,одет всегда беспечно
Не то что б вечно пьян,но весел бесконечно
Есть деньги-прокучу,а нет,так обойдется...
The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred. © Soichiro Honda
дороги,которые мы выбираем не всегда выбирают нас

lifestyle

Дата: Четверг, 02.06.2011, 06:20 | Сообщение # 25

интегру знаю от и до

Группа: Интеграводы

Сообщений: 690

Статус: Offline

Город: Тюмень

Регион: 72

аккум-генератор,ВСЕ

Quote

напряжение в бортовой сети при заведеном двигателе должно быть около 14,4 вольта...в амперах меряется сила тока это другой показатель но его тоже замерь.
если ген на холостых не держит напряжение проблема или в аккумуляторе или в генераторе,замерь напряжение с другиим аккумом...
если тоже 7 вольт,то ген под замену

SurikOFF

Дата: Четверг, 02.06.2011, 06:30 | Сообщение # 26

начинающий

Группа: Интеграводы

Сообщений: 18

Статус: Offline

Город: Оренбург

Регион: 56

Вот смотрите, на исправной заведённой машине аккумулятор снимаешь, она всё равно продолжает работать и вырабатвать 14 вольт. У меня на заведённой аккум снимаешь, она вырабатывает 7 В. Поэтому я думаю аккум непричём, я же его вообще снимаю, а проблема остаётся.

Добавлено (02.06.2011, 06:30)
---------------------------------------------
Я вот думаю не может быть дело с проводами "С" и "FR" генератора?

Вот

ploxish867

Дата: Среда, 15.06.2011, 08:54 | Сообщение # 27

начинающий

Группа: Интеграводы

Сообщений: 23

Статус: Offline

Город: Нижний Тагил

Регион: 96rus

у меня так было но у меня диод один на мосте сгорал а вот если у тебя инжектор то акум нельзя вобще снимань на заведенной машине)))

угу

SurikOFF

Дата: Вторник, 13.03.2012, 08:51 | Сообщение # 28

начинающий

Группа: Интеграводы

Сообщений: 18

Статус: Offline

Город: Оренбург

Регион: 56

Дело оказалось в сгоревшем диоде на мосту

Вот

Страница 3 из 3
«
1
2
3