Мой тебе совет,продублируй массу кинув еще пару проводов-от двига на кузов,а от кузова на акум Для эксперемента я обычно беру провода для "прикуривания"
ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10
давно сюда не заходил, да я так и сделал..просто сделал еще одну массу и все норм.... еще вопрос конечно не по теме, подключал сигналку тут, и вот думаю к чему лучше подключать к таходатчику или лампе генератора?! подключил на лампу генератора... тоесть прямо на лампочку генератора... подключил провод... нопочему то если она не завелась набрелке показывает что заведене...так вот я думаю подключить к таходатчику...и вот вопрос... к какому проводу цепляться?!
Дата: Понедельник, 20.12.2010, 04:45 | Сообщение # 13
гуру клуба
Группа: Москва
Сообщений: 2514
Статус: Offline
Город: ХИМКИ
Регион: Московская область(150RUS)
А ты провод резал на блоке?Который для механических машин?А сигналку програмировал,чтобы она понимала что ты хочеш чтобы она по генератору отслеживала?
ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10
Дата: Понедельник, 20.12.2010, 06:31 | Сообщение # 14
любящий интегру
Группа: Красноярский край
Сообщений: 60
Статус: Offline
Город: Красноярск
Регион: 24rus
нет петлю я не резал, вообщем нашел я уже провод на тахо датчик... в настройках и так и так уже пробовал... вообщем ситуация в следующем... подключил я к таходатчику и такаяже историю... может кто что подскажет? куда лучше подключить?! пообщался с людьми говорят много у кого такая беда... вот и сегодня -26... а яспускаюсь а она не заведена и аккум за всю ночь посадила =\ подскажите что сделать... я этот провод и на давленее массал кидал... так как лампа там позже всех гаснет.. думал может хоть так будет...а в итоге ничего =\
Дата: Понедельник, 20.12.2010, 20:34 | Сообщение # 15
интегру знаю от и до
Группа: Интеграводы
Сообщений: 690
Статус: Offline
Город: Тюмень
Регион: 72
так провод от сигналки прилепляешь к тахо,у него три контакта прилепляешь на сигнальный....и в настройке сиги програмируешь на тахо а иммобилайзер есть?
да это то понятно... от сиги идет серо черный провод его цепляю на тахо, в настройках тоже ставлю тахо, обучаю ее оборотам... когда машина прогрета она заводиться легко... а вот когда постояит не много...сига пытается ее завести она с первого разавелась, но сига дальше не пытается ее завести и посылает сигнал что машина завелась...
да тот это провод, понимаешь если его никуда не цеплять она 4 раза будет пытаться завестись потом отправит сигнал что машина не завелась...а когда его подключаешь или к тахо или к генератору или к давлению масла, она один раз пробует завести если не получилось она все равно посылает сигнал что она завелась... и зажигание остается включеным... пока непройдет вромя на которое она должна была завестись
да заводиться и глохнет... и так 4 раза, это если серо-черный провод никуда не подцеплять...а если подцепить то один раз попытается завестись и либо завелась...лмбо нет...и в любом случае показывает что завелеась... так вот куда этот провод подключить что бы она показывала что завелеась только тогда когда действительно завелась...
Добавлено (21.12.2010, 21:11) --------------------------------------------- или может еще пустить через резистор?! что бы сигнал был более чистым?!
