Вопросы по инжекторным ZC и их модификациям

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: shuric, SIO

cheri

Дата: Вторник, 29.12.2009, 21:08 | Сообщение # 1

опытный (ин)тегровод

Группа: Интеграводы

Сообщений: 217

Статус: Offline

Город: Ekaterinburg

Регион: 66RUS

собственно такой вопрос точнее несколько:

1. на ZC есть несколько видов трамблеров у одного 2 крепежа у другого три, вопрос - можно ли определить по этому свойству какой комп ОБД0 или ОБД1 ?
2. низкоомные форсы на всех инжекторных ZC или это тоже косвенно говорит о принадлежности к ОБД0-ОБД1 ?
3. если резисторбокс = низкоомные форсунки ?
4. на каких ZC попарный впрыск и как это определить?

Honda Integra'91 DA5 (ZC SOHC PGM-FI/MT)

HATE

Дата: Вторник, 29.12.2009, 23:25 | Сообщение # 2

гуру клуба

Группа: Москва

Сообщений: 2514

Статус: Offline

Город: ХИМКИ

Регион: Московская область(150RUS)

1 естественно с двумя помойму обд 2
2 только на обд0-на втором поколении интриг
3 да
4 обд-0 попарно параллельный,1 уже распределённый
Кстати у меня есть ПОЛНЫЙ! комплект переделки!недорого)

ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10

Пост подправил: HATE - Вторник, 29.12.2009, 23:25

Alex

Дата: Среда, 30.12.2009, 04:38 | Сообщение # 3

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1131

Статус: Offline

Город: Иркутск

Регион: 38

1. трамблёр никак не влияет на систему самодиагностики. С двумя ушами- от Р76 zc sohc интегровского- обд1.
4. Интегра с Р76 zc sohc имеет попарно-параллельный впрыск на борту.

HONDA INTEGRA DC1 MT TURBO The Disco Potato Power

cheri

Дата: Среда, 30.12.2009, 13:29 | Сообщение # 4

опытный (ин)тегровод

Группа: Интеграводы

Сообщений: 217

Статус: Offline

Город: Ekaterinburg

Регион: 66RUS

спасибо прояснили smile

HATE, чего там в комплекте в этом?

форсы, комп обд1, проводка, трамблер?

Honda Integra'91 DA5 (ZC SOHC PGM-FI/MT)

Вопросы по инжекторным ZC и их модификациям

Страница 1 из 1
1