|
Замена поршневых колец
|
|
| qpAnToMyaS | Дата: Четверг, 19.11.2009, 20:25 | Сообщение # 1 |
клуб благодарен тебе
Группа: Интеграводы
Сообщений: 209
Статус: Offline
Город: Новокузнецк
Регион: 42rus
| ZC, ест масло 1л/3000км. Если поменять кольца без шлифовки блока хонами-будет результат? Кто говорит что тыщь на 5 хватит, а потом тоже самое будет, а кто говорит что будет все в поряде, а хонами шлифуют только после расточки. Если кто менял (а такие точно есть) подскажите какие были результаты, стоит ли игра свечь?
 ни чего себе-все людям
|
| |
| |
| myza-Oleg | Дата: Четверг, 19.11.2009, 20:32 | Сообщение # 2 |
злой ёж
Группа: Модераторы
Сообщений: 4372
Статус: Offline
Город: ФИЛИ
Регион: 177rus
| Quote (qpAnToMyaS) а кто говорит что будет все в поряде
+1
Как яблочко румян,одет всегда беспечно
Не то что б вечно пьян,но весел бесконечно
Есть деньги-прокучу,а нет,так обойдется...
The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred. © Soichiro Honda
дороги,которые мы выбираем не всегда выбирают нас
|
| |
| |
| harder8888 | Дата: Четверг, 19.11.2009, 20:35 | Сообщение # 3 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 406
Статус: Offline
Город: ТОМСК
Регион: 70RUS
| Quote (qpAnToMyaS) Если кто менял (а такие точно есть) подскажите какие были результаты, стоит ли игра свечь?
100% жор масла прекратится. Я менял, на zc (DOMANI) ставил стоковые кольца tp. Результат ох.....ый! Если пробег менее 200 000 и до тебя стоковые кольца не меняли, то хонинговать скорее всего не надо будет, хон видно при осмотре. Померить придется зазор в замках новых колец, если в пределах допуска то ставь смело сток кольца.
На F23A b F20B (CD4) менял кольца, пробег более 190000 на первом и более 200 000 на втором, были четко видны следы хона, это по чеснаку;)
ЗЫ, А что, хон для нас проблема? Все продается для этого, и ума много для этой процедуры не требуется. Ну а после расточки по любому хонинговать.
DB6 ZC AT 1995 XI-G PGM-FI COLOR (EXT) B74P (INT) TYPE A продана(((
+CR-V RD8 K20A A|T 4WD 2004 продан(
Prelude, 1999 Н22 EURO R,T2W4 (EURO R)XTD St1 Hondata s300 продана((((((((
Legend J35A KB1 продана(((((((((((((((((((((
INSPIRE J35A CP3)
Пост подправил: harder8888 - Четверг, 19.11.2009, 20:40 |
| |
| |
| qpAnToMyaS | Дата: Четверг, 19.11.2009, 20:45 | Сообщение # 4 |
|
клуб благодарен тебе
Группа: Интеграводы
Сообщений: 209
Статус: Offline
Город: Новокузнецк
Регион: 42rus
| Короче, ссать не надо! ОК, спасибо!
ни чего себе-все людям
|
| |
| |
| harder8888 | Дата: Четверг, 19.11.2009, 20:47 | Сообщение # 5 |
|
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 406
Статус: Offline
Город: ТОМСК
Регион: 70RUS
| Quote (qpAnToMyaS) Кто говорит что тыщь на 5 хватит, а потом тоже самое будет Не совсем верное суждение, смотри, хона нет - значит кольца имеют меньшее трение о поверхность цилиндра, это означает, что они притераться будут дольше, чем в случае с хоном. Следовательно, жор масла после замены колец без хона уменьшится но не сразу. С хоном произойдет эффект на много быстрее.
DB6 ZC AT 1995 XI-G PGM-FI COLOR (EXT) B74P (INT) TYPE A продана(((
+CR-V RD8 K20A A|T 4WD 2004 продан(
Prelude, 1999 Н22 EURO R,T2W4 (EURO R)XTD St1 Hondata s300 продана((((((((
Legend J35A KB1 продана(((((((((((((((((((((
INSPIRE J35A CP3)
|
| |
| |
| flux | Дата: Четверг, 19.11.2009, 23:24 | Сообщение # 6 |
притащу по халяве с ебея
Группа: Москва
Сообщений: 5412
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: ново-переделкино
| сколько стоит капиталка движка?
расточка кольца хона прокладки маслосъемные колпачки вкладыши и тд и работа?
тыщ в 30 встанет? а не легче ли за эти деньги взять двигло по новее
╭∩╮（^_^）╭∩╮
чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!
|
| |
| |
| qpAnToMyaS | Дата: Пятница, 20.11.2009, 05:20 | Сообщение # 7 |
|
клуб благодарен тебе
Группа: Интеграводы
Сообщений: 209
Статус: Offline
Город: Новокузнецк
Регион: 42rus
| на Эксисте смотрел: кольца+прокладки ГБЦ,впуска и выпуска+колпачки+прокладка поддона=6600р. Сальники: 250+250+750=1250. У нас за капиталку просят 15000руб с запчастями.Quote (harder8888) хона нет - значит кольца имеют меньшее трение о поверхность цилиндра, это означает, что они притераться будут дольше, чем в случае с хоном. Следовательно, жор масла после замены колец без хона уменьшится но не сразу. С хоном произойдет эффект на много быстрее.
ни чего себе-все людям
|
| |
| |
| Gem | Дата: Пятница, 20.11.2009, 05:53 | Сообщение # 8 |
тиграБобр
Группа: Новосибирск
Сообщений: 808
Статус: Offline
Город: Барнаул
Регион: 22RUS
| Недавно капиталку делал, хона невооружённым не нашёл и делать его не стал, жор масла прекратился.
Пробег двигателя не знаю потому как контрактный, на одометре больше 300 
На ремонт ушло около 18 тыр. 9 на запчасти и 9 на работу.
Контрактный брать не хотел потому что кот в мешке. Обкатывать сказали в обычном режиме, только избегать работы внатяг и слишком больших оборотов.
Honda Integra DA7 '91 ZXi MT Разбираю
Пост подправил: Gem - Пятница, 20.11.2009, 06:01 |
| |
| |
| Alex | Дата: Пятница, 20.11.2009, 06:34 | Сообщение # 9 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1131
Статус: Offline
Город: Иркутск
Регион: 38
| Шлифовать блок- это значит выводить плоскость поверхности, сопрягаемой с гбц. Цилиндры никто не шлифует- их точат. Точить или нет, решение принимается только после промерки. Хонингуется после проточки обязательно. Если размеры в пределах допуска, и принято решение не точить, то хонинговать тоже надо, так как полюбому уже зеркало есть...
HONDA INTEGRA DC1 MT TURBO The Disco Potato Power
|
| |
| |
| harder8888 | Дата: Пятница, 20.11.2009, 17:32 | Сообщение # 10 |
|
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 406
Статус: Offline
Город: ТОМСК
Регион: 70RUS
| мое мнение такое, если двиг старый, меняй на контрактный, если пробег не большой около 180-210 то есть шанс избавиться от жора масла заменой колец. Самый первый авто, на котором я менял кольца, был аккорд 1994г. это было в 2004 году, я менял только кольца, вкладыши родные, он (хозяин) до сих пор не доливает масло! А прошел уже более 100000 км,на TP кольцах, он в такси. Причина замены колец была даже не низкая компрессия, она была очень даже не плохая, просто хозяин устал лить масло. Поэтому, после промерки цилиндров, менял кольца сток и мс колпачки.
Покупалась прокладка головы еристик, кольца ТР, в моем блокноте есть запись, денег ушло 1850+1100=2950р + мне он дал 5р.
Конечно, если двиг капиталить, а не просто менять кольца, то это не выгодно. Проще контракт.
Давление масла хорошее, стука в поршневой нет, меняйте кольца. Добавлено (20.11.2009, 17:19)
---------------------------------------------
Quote (flux) на Эксисте смотрел: кольца+прокладки ГБЦ,впуска и выпуска+колпачки+прокладка поддона=6600р. Сальники: 250+250+750=1250. У нас за капиталку просят 15000руб с запчастями. Расточить блок под первый ремонт 0,25 а может и второй 0,50, заменить поршни с кольцами, пальцами, вкладышами, коренными, шлифовать кленвал, может и распред заменить придется с крышками, заменить направляющие клапанов, притереть клапаны, заменить мс колпачки, прокладки, шлифонуть голову если плоскость не гуд, прокладку головы, и это еще не все, если все это купить и заплатить за работу, это будет совсем не 15 000р. а еще столько же  Но, у тебя будет новый мотор, осталось только осуществить невозможное, это ПРИСУТСТВОВАТЬ при ремонте))))) Добавлено (20.11.2009, 17:32)
---------------------------------------------
qpAnToMyaS, ты бы вписал в подпись какая тигра у тебя, год и.т.д.
DB6 ZC AT 1995 XI-G PGM-FI COLOR (EXT) B74P (INT) TYPE A продана(((
+CR-V RD8 K20A A|T 4WD 2004 продан(
Prelude, 1999 Н22 EURO R,T2W4 (EURO R)XTD St1 Hondata s300 продана((((((((
Legend J35A KB1 продана(((((((((((((((((((((
INSPIRE J35A CP3)
Пост подправил: harder8888 - Пятница, 20.11.2009, 17:27 |
| |
| |
