хотя жалко, ведь на распил она скорей всего не уйдёт, т.к. не сгниёт за зиму 100%

удачи в восстановлении))

Насчет пиления, я готов поменять DA на NSX, а там уже новый хозяин пусть и пилит ...

Добавлено (19.12.2010, 14:22)
---------------------------------------------
В продаже была найдена интегра DA5 91г.в. со стуканувшим на 240 тысячах пробега инжекторным ZC и АКПП. У нее, по сути, был всего один владелец в РФ.
Кузов у ДАхи не в идеале, задняя часть порогов прогнила до дыр, машина пережила не сильный удар в передний левый угол. По салону машина в прекрасном состоянии, не прокурен, обшивки не закоцаны механическими повреждениями.
Изначально планировалось восстановить родной ZC, который пережил пару неудачных переборок криворукими таджикскими мотористами.
После того как двигатель был снят с машины и разобран, стало ясно что восстанавливать там нечего, бывший владелец авто, ездил на стучащем моторе продолжительное время, в результате чего расклепало вкладыши и одну из постелей коленвала, к тому же маслянный насос работал исключительно на смеси масла и металличекой стружки. Мы приняли решение поставить современный контрактный двигатель D16A без втека, который мог работать с родными, древними, OBD-0 мозгами.
Так же было решено установить вместо автомата механику. По случаю был найден свап к-т на механику с короткой коробкой L3 от сивика IV поколения.
В таком виде наша DA'ха приехала на эвакуаторе в JT lab

продолжение скоро...

Тут вообще задается вопрос и в чем Проект ДА5 то что тупо поставить механику и двиг свапнуть
с d16 на d16 чем он современный? D16 инжектор и в африке инжектор.... я понимаю как минимум бы влепили б18 или б20 с головой от б16
или хотя бы турбину на очко....
это вообще проектом сложно назвать
это скорее там подрихтовать
тут подварить
тут открутить болты и закрутить и на продажу или личное пользование....

Добавлено (20.12.2010, 01:07)
---------------------------------------------
тогда у нас пол форума сидят в проектах со свапами МКПП и ремонтом после ДТП.....
и какая то часть задумывается о Б серии вместо Д

Если Вам необходима помощь в том, чтобы влепить в ваш автомобиль B18C или B20B VTEC - приезжайте, расскажем и даже покажем как это делается.
Свапнуть в кузов стокмобиля чуть более мощный ДВС другой серии с другой КПП для нас повседневная работа и мы не находим в этом ничего интересного для посетителей этого форума.

P.S. Нам кажется вы слишком поторопились с выводами, наблюдайте за развитием темы.

Я не стал этого говорить, но Ринат сказал это за меня, спасибо.