Добавлено (26.05.2012, 14:51)
---------------------------------------------
FOX-93rus, Стикербуминг - это аксессуар, да да именно аксессуар. Тут дело вкуса, но сказать что это только для того чтобы выделяться - НЕТ, налепить можно так, что будет смотреться гавёно безвкусно и убого (хотя да - выделятся из толпы всеравно будешь). К стикербумингу нужно подходить очень аккуратно, тонко и со вкусом. Чем больше "аксессуаров", тем больше нужно стараться, чтоб они были в тему. Но зато когда видишь грамотно оформленный авто, сразу понимаешь, что владелец имеет действительно неплохой вкус.

Добавлено (26.05.2012, 14:57)
---------------------------------------------
Лично я себе очень хочу замастить стикербуминг, но пока побаиваюсь и скорее всего доверю это дело другим людям, которые сделают это более грамотно чем я.

Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!

DB6 удобный и практичный машин))))

DC1 идеальная конфета - Sale (((( пичаль

Добавлено (15.08.2012, 13:00)
---------------------------------------------


Хотел тут мыслями немного поделиться, я думаю мой бортовик все равно ктонибудь читает, возможно кому будет интересно.
Сестра у меня получила права, а я ей машину подарил, мерседес вито, ну так вот 2.2 турбодизель, механика, автобус такой здоровый, тяжко ей на нем ездить и увидела она однажды мерс б класс, влюбилась в него буквально. Вобщем автобус я себе забрал обратно, продавать буду, а вот ей прикупил б200. Ну она на дальнем востоке живет, отправлять буду в октябре, так вот пока что езжу на мерседесе.
Вкратце о машинке: 2 литра, 136 л.с., 7 ступенчатый автомат, бензин инжектор. Отделка внутри салона неплоха, в меру электроники, мультируль, кондер, подогрев передних сидений, датчики света дождя, корректор фар, комбинированый салон. Двойной пол, шумка. Глупо сравнивать с интегрой, но все же... Посадка высокая, сидячая, не как в наших полулежа... ) Вобщем сев за руль я понял сразу, что комфортабельность на высоте. Все под рукой, громкость акустики на руле... удобные вещи. Автомат..... об этом отдельно! после механики - автомат, я почувствовал где кайф) особенно по пробкам, да и вообще. Машина едет сама, ею не нужно управлять, просто сама. Офигенное ощущение, как говорится к хорошему быстро привыкаешь.) Разгоняется плавно, едет быстро, как влитая на дороге.
После поездки сел прокатиться на интегре и понял что шарпаю яйцами об асфальт)))))))))))))))) начал путаться с селектором переключения поворотов и маневреность тоже как бы вроде есть, а вроде как бы и надо ли оно?
Для себя решил, надо. Да комфорт, да приятно что не нужно дергать сидушку чтобы в зад ктото влез, и высоко сидишь, и далеко смотришь и руль слева, но это НИКОГДА не заменит то чувство драйва, когда срываешься и вперед и вперед и звук файв зиген и ждм, такой обычный... японский... но родной...
За последнее время поступило более 5 предложений купить у меня интегру. Говорю, что не продам, как то не хочется. Да и не доделал еще.
А еще вот чуть чуть о скутере. Кореец сим собран в тайване по корейской технологии, чето тип того. За все лето не накатал и 1 тысячи километров, хотя уже попробовал поразгонять его. Честный 50 кубовый и едет как положено. А еще падение было, но не я, по глупочсти дал прокатиться неопытному человеку. Вобщем боевое крещение прошел)))
Тегрой к зиме ближе займусь, дел еще пока много. И стен еще у гаража нет...

Добавлено (19.08.2012, 12:24)
---------------------------------------------

Добавлено (19.08.2012, 12:26)
---------------------------------------------
следующая стадия - чуть чуть занизить.. плюс хочу контрактный зц с коробкой, а родной перебирать буду

Добавлено (19.08.2012, 12:27)
---------------------------------------------
да и еще подскажите в какой цвет колеса дунуть, хочется кислотный какой нибудь! только не розовый))))) розовые уже фары есть)