По коробке S8G, S20 - Страница 3

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 3 из 3 « 1 2 3
Модератор форума: killer761, MegaJohn, SIO

Список форумов » ремонт » трансмиссия » По коробке S8G, S20 (Вопросы по ремонту.)

По коробке S8G, S20

GiFF

Дата: Суббота, 06.07.2013, 07:30 | Сообщение # 21

интегру знаю от и до

Группа: Интеграводы

Сообщений: 704

Статус: Offline

Город: Иркутск

Регион: 38RUS

сначала вилку задней передачи снимаешь, потом шестерню задней передачи, потом механизм переключения снимаешь, поле этого вытаскиваешь валы вместе с вилками, предварительно открутив болты на корпусе коробки под № 17 http://honda.epcdata.ru/integra/gf-dc1/26364/transmission_mt/32891/ (шарики не потеряй smile

). Лучше скачать мануал и делать по нему, там всё пошагово и в картинка smile

Integra 2000г.,DC1, B20B, S80 LSD - продана
БЖ: http://integraclub.ru/forum/5-6153-1
KIA Sorento CRDI Limited
БЖ: http://www.drive2.ru/r/kia/656076/

atassss

Дата: Суббота, 06.07.2013, 07:54 | Сообщение # 22

неугомонный гуру МКПП

Группа: Интеграводы

Сообщений: 461

Статус: Offline

Город: Чебоксары

Регион: 21RUS

у меня L3, чуть другая на картинке. Сейчас мануал скачаю. Шлицевая часть в диффере же не должна болтаться, люфтить???

DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a

GiFF

Дата: Суббота, 06.07.2013, 08:48 | Сообщение # 23

интегру знаю от и до

Группа: Интеграводы

Сообщений: 704

Статус: Offline

Город: Иркутск

Регион: 38RUS

Цитата (atassss)

Шлицевая часть в диффере же не должна болтаться, люфтить???

немного не понятно описание, если ты имеешь ввиду зацепление шестерни главной пары, то люфт есть.

Integra 2000г.,DC1, B20B, S80 LSD - продана
БЖ: http://integraclub.ru/forum/5-6153-1
KIA Sorento CRDI Limited
БЖ: http://www.drive2.ru/r/kia/656076/

atassss

Дата: Суббота, 06.07.2013, 08:54 | Сообщение # 24

неугомонный гуру МКПП

Группа: Интеграводы

Сообщений: 461

Статус: Offline

Город: Чебоксары

Регион: 21RUS

предистория такая, дергал внутренние гранаты вверх вниз, они люфтили сильно. Снял привода, засунул палец в дифференциал где шлицевая часть, тыркал вверх вниз , а оно там болтается люфтит на мм 2-3.

При том сам диффер на подшипниках сидит четко без люфта, болтается именно шлицевая часть, куда шлицы внутренней гранаты садятся, при чем с обеих сторон привода

Я так понял по картинке, что под цифрой № 4 как раз и шестерня с шлицевой частью под гранату, там и люфт вроде

Вот он шток выбора передач, болт под номером №18 вверху картинки выкрутил, так как он доступен, а нижний болт №18 никак не подлесть блин

DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a

Пост подправил: atassss - Суббота, 06.07.2013, 09:18

GiFF

Дата: Суббота, 06.07.2013, 09:47 | Сообщение # 25

интегру знаю от и до

Группа: Интеграводы

Сообщений: 704

Статус: Offline

Город: Иркутск

Регион: 38RUS

Цитата (atassss)

При том сам диффер на подшипниках сидит четко без люфта, болтается именно шлицевая часть, куда шлицы внутренней гранаты садятся, при чем с обеих сторон привода

боюсь тебя расстроить, но если износился сам диф, то это только замена полностью всего дифа, возможно износились шлицы на внутренних гранатах.

Integra 2000г.,DC1, B20B, S80 LSD - продана
БЖ: http://integraclub.ru/forum/5-6153-1
KIA Sorento CRDI Limited
БЖ: http://www.drive2.ru/r/kia/656076/

atassss

Дата: Суббота, 06.07.2013, 10:08 | Сообщение # 26

неугомонный гуру МКПП

Группа: Интеграводы

Сообщений: 461

Статус: Offline

Город: Чебоксары

Регион: 21RUS

походу да, шестерня номер 4 и все что рядом под замену, а значит весь диффер менять.

Добавлено (06.07.2013, 10:08)
---------------------------------------------
печально, так то все там отлично, даже синхроны как новые, а диффер сам 4500 стоит

DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a

German86

Дата: Воскресенье, 14.07.2013, 14:51 | Сообщение # 27

любящий интегру

Группа: Красноярский край

Сообщений: 54

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 24rus

Цитата (flux)

так же могу притащить ребилдкит для твоего коробаса

Что это за кит? Почем цена

DC1 `99 H22A T2W4

Список форумов » ремонт » трансмиссия » По коробке S8G, S20 (Вопросы по ремонту.)

Страница 3 из 3
«
1
2
3