|
обороты тупят
|
|
| kopo6 | Дата: Воскресенье, 11.12.2011, 12:18 | Сообщение # 1 |
начинающий
Группа: Новички
Сообщений: 2
Статус: Offline
Город: находка
Регион: 25rus
| Привет всем .Недавно купил Interu 93 год кузов da7 двигатель zc dual carb .Дело в том что обороты не поднемаются боль ше 4 тыс а на холостых плавают и свечи после работы покрываются сажой .Помогите позжалуста а то руки уже опускаютс .
zc dual carb
|
| |
| |
| atassss | Дата: Воскресенье, 11.12.2011, 13:55 | Сообщение # 2 |
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| типо такого у меня было, свечи тоже чёрные были, первым делом посмотри термовакс, идёт ли слив антифриза так как он управляет заслонками. это такой цилиндрик с правой стороны карбов к нему 2 шланга подходят, верхний входной, нижний выходной. Жидкость должна идти сразу же на холодный запуск как только завёл машину. если не идёт, то делай следующее: после нижнего шланга термовакса есть клапан латунный хз для чего он там стоит вообще, никто не может сказать зачем он там. Так вот ...снимай этот клапан и ставь вместо него железную трубку и возможно решишь проблему как и я будет счастье...Не опускай руки ) и главное не крути никакие регулировочные болтики пока, а то накрутишь сейчас от незнания. Ты не первый с такой проблемой, и не последний как я вижу
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
Пост подправил: atassss - Воскресенье, 11.12.2011, 14:27 |
| |
| |
| kopo6 | Дата: Вторник, 13.12.2011, 12:13 | Сообщение # 3 |
|
начинающий
Группа: Новички
Сообщений: 2
Статус: Offline
Город: находка
Регион: 25rus
| укажи пожалуста какой клапан на фото http://integraclub.ucoz.ru/_fr/20/1421751.jpg или на схеме http://integraclub.ru/_fr/20/6764338.gif заранее спасибо
zc dual carb
|
| |
| |
| Tokc | Дата: Суббота, 24.12.2011, 23:13 | Сообщение # 4 |
любящий интегру
Группа: Интеграводы
Сообщений: 117
Статус: Offline
Город: Сочи
Регион: 23
|
Это на классику чтоль поставили? ))))))
Honda Integra Da-5 dual carb ZC ///only god can judge me///
|
| |
| |
| atassss | Дата: Суббота, 24.12.2011, 23:32 | Сообщение # 5 |
|
неугомонный гуру МКПП
Группа: Интеграводы
Сообщений: 461
Статус: Offline
Город: Чебоксары
Регион: 21RUS
| на твоей фотке его не видно и на схеме тоже вроде. Ты нашёл сам термовакс у себя под капотом? По нижнему сливному шлангу термовакса спускайся вниз и там увидешь этот клапан, он как бы снизу карба будет. Сначала глянь, есть ли он у тебя там. Если есть, дальше посоветуем как его правильно без мороки снять.
Вот он на моём фото, ещё на фото красным обведенои на схеме под номером 2. Сообрази как карб лежит на фото и там ищи клапан ))
Только ты сначала этот клапан не снимай, может он у тебя рабочий. А для начала, заведи мотор, сними один из шлангов термовакса, и посмотри идёт ли от туда антифриз или нет. И почитай мой бортовой журнал про похожую проблему
DA7 zc dualcarb 1992 г, AT=>MT L3, Гбц zc => d16a
Пост подправил: atassss - Суббота, 24.12.2011, 23:48 |
| |
| |
