|
Сорвал шпильку на ГБЦ
|
|
| princ_vulcan | Дата: Вторник, 25.01.2011, 14:24 | Сообщение # 11 |
папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов
Группа: Интеграводы
Сообщений: 3456
Статус: Offline
Город: Вольск
Регион: 64RUS
| myza-oleg, думаю с шагом 1мм меньше напрягов и закусывающих сверел 
KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)
|
| |
| |
| myza-Oleg | Дата: Вторник, 25.01.2011, 14:28 | Сообщение # 12 |
злой ёж
Группа: Модераторы
Сообщений: 4372
Статус: Offline
Город: ФИЛИ
Регион: 177rus
| Э-э-э... там резьба М6,если сверлом 6мм высверлить,тогда следующее нужно 7мм под резьбу М8
Как яблочко румян,одет всегда беспечно
Не то что б вечно пьян,но весел бесконечно
Есть деньги-прокучу,а нет,так обойдется...
The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred. © Soichiro Honda
дороги,которые мы выбираем не всегда выбирают нас
|
| |
| |
| princ_vulcan | Дата: Вторник, 25.01.2011, 14:31 | Сообщение # 13 |
|
папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов
Группа: Интеграводы
Сообщений: 3456
Статус: Offline
Город: Вольск
Регион: 64RUS
| ой! точно, это я после опыта с русским тазом перебрал. там же шпилька м8
KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)
Пост подправил: princ_vulcan - Вторник, 25.01.2011, 14:31 |
| |
| |
| Ник154 | Дата: Вторник, 25.01.2011, 15:49 | Сообщение # 14 |
Группа: Удаленные
| Вот пока болтики везут до истины то и докопаемся)))
Если я правильно разобралсмя мне нужны №10(болт) и №12(шайба). Но блин болт по длинне больше похож на №11. Но, чисто мой (между 2 и 3 цилиндром) вообще не указан.
Короче я понял, что с каталогами работать не умею 
|
| |
| |
| princ_vulcan | Дата: Вторник, 25.01.2011, 15:59 | Сообщение # 15 |
|
папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов
Группа: Интеграводы
Сообщений: 3456
Статус: Offline
Город: Вольск
Регион: 64RUS
| количество гляди в каталоге. обычно одинаковые компоненты в каталоге не прорисовывают дополнительно, больше чем один. под номером 8, а это 10 и 12, должно быть 3 штуки.
если данные авто были введены правильно, то этот каталог выдает картинки и номера, кол-во тех комплектующих и расходников, которые у тебя установлены.
KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)
Пост подправил: princ_vulcan - Вторник, 25.01.2011, 16:30 |
| |
| |
| blackjack | Дата: Вторник, 25.01.2011, 16:24 | Сообщение # 16 |
любящий интегру
Группа: Новосибирск
Сообщений: 62
Статус: Offline
Город: Новосибирск
Регион: 54RUS
| У меня другая проблема на этом же месте сорвало резьбу на головке. 
Может поможет восстановитель резьбовых соединений?
ЗАЗ968 1989г.-- ВАЗ2106 1994г.-- Mazda Familia 1994г.-- HONDA INTEGRA 1998 DB6 Black, ZC 1.6
форум
|
| |
| |
| princ_vulcan | Дата: Вторник, 25.01.2011, 16:28 | Сообщение # 17 |
|
папаня-мегавольт гуру радиаторов и генераторов
Группа: Интеграводы
Сообщений: 3456
Статус: Offline
Город: Вольск
Регион: 64RUS
| ну это не блок...возможно будет держаться, так как там момент затяжки 10 н*м...пробуй...
KIA RIO 3 G4FC АКПП
Audi A4 B8 CDHB(1.8 tfsi) CVT(0AW-LKS)
|
| |
| |
