Разница между одна и двух распредвальными двигателями ZC? - Страница 2

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: killer761, MegaJohn, SIO

Список форумов » ремонт » двигатель » Разница между одна и двух распредвальными двигателями ZC? (Подскажите.)

Разница между одна и двух распредвальными двигателями ZC?

-DEMON-

Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 18:39 | Сообщение # 11

опытный (ин)тегровод

Группа: Челябинская область

Сообщений: 161

Статус: Offline

Город: Челябинская обл. г.Озёрск

Регион: 74/174RUS

Quote (KliK4CzaR)

myza-oleg А где шестерня? Шкив знаю а шестерню нет. расскажы.

Шестерня на коленвале на которую ремень ГРМ одевается.
Самая нижняя шестерня на моторе... Прям возле поддона)))
Со своего мотора её снимешь и на одновальный поставишь и головой своей накроешь...

Integra DB6/ZC/AT
Телефон: +79227один8один3один9

Пост подправил: -DEMON- - Воскресенье, 28.02.2010, 18:41

KliK4CzaR

Дата: Четверг, 04.03.2010, 08:05 | Сообщение # 12

у меня интегра непервый день

Группа: Красноярский край

Сообщений: 36

Статус: Offline

Город: Красноярск

Регион: 124RUS

Кто может сказать если кольца поменять будет ли вообще разница, просто капиталку делать не очень охота(=

Зачем? Почему?

-SNoT-

Дата: Четверг, 04.03.2010, 12:22 | Сообщение # 13

интегру знаю от и до

Группа: Интеграводы

Сообщений: 595

Статус: Offline

Город: екатеринбург

Регион: 96

если масло жрет сильно только замена колец поможет, а вместе с заменой колец меняются все сопутствующие сальники и прокладки. Получается полукапиталка, выходит по деньгам как контрактный двиг, только меньше времени и забот займет. Я за ремонт если не чего критичного нет.