|
Заглох на городском мосту в ливень. db6, помогите советом
|
|
| tellur | Дата: Четверг, 01.05.2014, 13:53 | Сообщение # 1 |
тигра+я=друзья
Группа: Интеграводы
Сообщений: 443
Статус: Offline
Город: Ульяновск
Регион: 73rus
| Вчера ночью вез друга на ЖД вокзал в ливень. сильно не гнал, ехали ровно, спокойно, и вдруг чувствую еду уже на заглушенном моторе, поставил нейтраль (коробка автомат) остановился, пробую крутить, не заводится, вообще 0 реакций, первая мысль о ремне ГРМ, пока крутил сел АКБ. Приехал друг, оттащили на площадку, подождали минут 40, прикурили и она завелась с пол пинка как буд то ничего и не случилось, все обрадовались, подумали, что что - то залило под капотом, но поработам секунд 15 она начала терять обороты и заглохла, после чего она не заводится, ждем минут 5-10 снова заводится буд - то ничего небыло, но опять через 10 сек теряет обороты, глохнет и не заводится, если завести и держать обороты на 4 тыс то работает ровно, стоит отпустить газ или начать перегазовку, начинает глохнуть, после чего снова не заводится и приходится ждать. Отключали датчики которые рядом с головой стоят, один воздуха, на фильтре который и который ближе к голове (полагаю дросельной заслонки) и ситуация не меняется.
Немного видео если кому интересно: http://www.sendspace.com/file/4ocahz
Подскажите с чего начинать копать, машину тащили километров 25. сейчас стоит у двора.
Honda Integra Db6, ZC (восстанавливаем)
бортовик: http://integraclub.ru/forum/3-5634-4
|
| |
| |
| VinDrossel | Дата: Четверг, 01.05.2014, 16:23 | Сообщение # 2 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1324
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 96rus
| не надо ничего капать открой капот на пару часов, просохнет поедешь дальше это у всех так
one life, love it
|
| |
| |
| tellur | Дата: Четверг, 01.05.2014, 16:25 | Сообщение # 3 |
|
тигра+я=друзья
Группа: Интеграводы
Сообщений: 443
Статус: Offline
Город: Ульяновск
Регион: 73rus
| Цитата DoooP (  ) не надо ничего капать открой капот на пару часов, просохнет поедешь дальше это у всех так
тоже так думаю, завтра акб прикурим посмотрим
Honda Integra Db6, ZC (восстанавливаем)
бортовик: http://integraclub.ru/forum/3-5634-4
|
| |
| |
| flux | Дата: Четверг, 01.05.2014, 16:44 | Сообщение # 4 |
притащу по халяве с ебея
Группа: Москва
Сообщений: 5412
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: ново-переделкино
| DoooP, у меня такого ни на зц ни на б моторе ни на j32 небыло
╭∩╮（^_^）╭∩╮
чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!
|
| |
| |
| lycan4ik | Дата: Четверг, 01.05.2014, 18:35 | Сообщение # 5 |
опытный (ин)тегровод
Группа: Интеграводы
Сообщений: 169
Статус: Offline
Город: Нижний Тагил
Регион: 96
| у меня такое было, не начала работать нормально пока крышку трамблера не снял и не протер контакты(действительно были капли воды)
DB6 zc свапнулся наконец на мкпп))s40
|
| |
| |
| Bosco174 | Дата: Четверг, 01.05.2014, 20:04 | Сообщение # 6 |
любящий интегру
Группа: Челябинская область
Сообщений: 52
Статус: Offline
Город: Челябинск
Регион: 174RU
| У меня была подобная история:в мокрый снег или в ливень мотор начинал троить и глохнуть.
Когда со светофора трогался такое чувство что за жопу кто то держит начинаю давить на тапку начинает глохнуть .
Вылечил как: купил смазку на подобие этой http://www.youtube.com/watch?v=Z4m8KUnK8xk не реклама!
Обработал ей трамблер, фишку лямбды провод лямбды. Ну и поехал на испытания с разгону в глубокую лужу вобщем все ОК
попробуй. У меня вода подала на фишку лямбды и из за этого мотор троить начинал. Крышку трамблера так на всякий случай обработал.
Попробуй не исключено то что у тебя таже история. 
Сейчас в дождь езжу не обламываюсь)
Integra DB6 1999 ZC XI-G
Пост подправил: Bosco174 - Четверг, 01.05.2014, 20:07 |
| |
| |
| Fat_Joy | Дата: Пятница, 02.05.2014, 08:56 | Сообщение # 7 |
опытный (ин)тегровод
Группа: Новосибирск
Сообщений: 186
Статус: Offline
Город: Новосибирск
Регион: 54RUS
| ИМХО трамблер. Крышку на герметик.
DB-6 ZC АКПП S4ma SOHC, Ti
|
| |
| |
| flux | Дата: Пятница, 02.05.2014, 11:03 | Сообщение # 8 |
|
притащу по халяве с ебея
Группа: Москва
Сообщений: 5412
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: ново-переделкино
| Цитата Bosco174 ( ) У меня вода подала на фишку лямбды и из за этого мотор троить начинал
бред, отруби лямду и машина будет ездить с повышенным расходом топлива
╭∩╮（^_^）╭∩╮
чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!
|
| |
| |
| tellur | Дата: Пятница, 02.05.2014, 13:35 | Сообщение # 9 |
|
тигра+я=друзья
Группа: Интеграводы
Сообщений: 443
Статус: Offline
Город: Ульяновск
Регион: 73rus
| Всем спасибо, машина завелась с пол оборота, видимо и вправду залил девчулю, трамблер обработаю керметиком, все провода без кожухов замотаю, вообщем спасибо всем за советы. Тему можно удалить если никому не нужна. Спасибо
Honda Integra Db6, ZC (восстанавливаем)
бортовик: http://integraclub.ru/forum/3-5634-4
|
| |
| |
| Bosco174 | Дата: Среда, 07.05.2014, 23:45 | Сообщение # 10 |
|
любящий интегру
Группа: Челябинская область
Сообщений: 52
Статус: Offline
Город: Челябинск
Регион: 174RU
| flux,
Я в курсе.
Сам в последнюю очередь обратил на нее внимание информацию вычитал здесь http://forums.drom.ru/general/t1150882420-p2.html
решил попробовать и помогло!
В том то и дело то что не отрубили а видимо не те показания передовала а если показаний нет
то мозги дают заложенный состав смеси от этого и едет но с повышенным расходом.
Плюс ошибка катализатора светилась на приборке.
Я это не просто так писал а по факту исчезновения проблемы  !
Integra DB6 1999 ZC XI-G
Пост подправил: Bosco174 - Среда, 07.05.2014, 23:57 |
| |
| |
