Диски - Страница 2 - Список форумов

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 3 « 1 2 3 »
Модератор форума: shuric, SIO

Список форумов » Гараж » вопрос-ответ » Диски (сверление)

Диски

PROdigY

Дата: Воскресенье, 17.05.2009, 12:45 | Сообщение # 11

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1494

Статус: Offline

Город: Göttingen

Регион: Landes Niedersachsen

вентилируемые и насверленные это разные вещи.
посмотри внимательней передний диск состоит как бы из двух дисков между которыми расположены лопасти, которые при вращении засасывают воздух. повторю что сверлят для уменьшения неподрессоренной массы и улучшения внешнего вида

dc1-> z32, vg30dett->mr2 sw20 3gen td04->BMW330ci->HONDA S2000 :)

marme

Дата: Воскресенье, 17.05.2009, 14:47 | Сообщение # 12

Группа: Удаленные

Вентилируемые диски те-же брембо... во-первых делаются из другого сплава, во-вторых там колодка подругому сделана.... и такие компании как правило занимаются только разработкой тормозов...

а дырки в стоковых дисках.... просто дырки в стоковых дисках... единственный плюс машинка станет грамм на 50-100 легче =-))))))

marme

Дата: Воскресенье, 17.05.2009, 14:53 | Сообщение # 13

Группа: Удаленные

ты хочешь так ????

Прикрепления: 2342989.jpg (403.9 Kb) · 2540371.jpg (68.2 Kb) · 2281810.jpg (10.5 Kb) · 0312977.jpg (110.4 Kb)

Alex

Дата: Воскресенье, 17.05.2009, 15:51 | Сообщение # 14

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1131

Статус: Offline

Город: Иркутск

Регион: 38

Quote (PROdigY)

сверлят для уменьшения неподрессоренной массы

Гон. Делается это для того, чтоб при зверских торможениях отводить газ который возникает от горения колодки. Этот газ образуется между колодкой и диском и из-за него падает эффективность торможения.
Сверлить самому обычные диски тоже бред.

HONDA INTEGRA DC1 MT TURBO The Disco Potato Power

kvintegra

Дата: Воскресенье, 17.05.2009, 19:31 | Сообщение # 15

любящий интегру

Группа: Москва

Сообщений: 116

Статус: Offline

Город: Москва

Регион: 199

Quote (Alex)

Добавлено (17.05.2009, 19:31)
---------------------------------------------
Сверлить самому нельзя нарушается балансировка диска раз,не расчитаный под это диск при хорошем отжиге просто лопнет это два.

Quote (PROdigY)

Лопасти эти ничего не засасывают smile Этот вид охлаждения называется оребрением между двумя тормозящими поверхностями. Для улучщения внешнего вида-это сильно сказано,как раз этой красоты и нехватает на гоночном балиде.

PROdigY

Дата: Воскресенье, 17.05.2009, 19:39 | Сообщение # 16

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1494

Статус: Offline

Город: Göttingen

Регион: Landes Niedersachsen

Quote (kvintegra)

Лопасти эти ничего не засасывают

разбери старый пылесос и посмотри, там таже система

dc1-> z32, vg30dett->mr2 sw20 3gen td04->BMW330ci->HONDA S2000 :)

Alex

Дата: Воскресенье, 17.05.2009, 19:49 | Сообщение # 17

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1131

Статус: Offline

Город: Иркутск

Регион: 38

Ничего ни куда не засасывает. Смысл в другом. Чем больше площадь поверхности- тем быстрее отдаётся тепло.

HONDA INTEGRA DC1 MT TURBO The Disco Potato Power

PROdigY

Дата: Воскресенье, 17.05.2009, 20:11 | Сообщение # 18

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1494

Статус: Offline

Город: Göttingen

Регион: Landes Niedersachsen

с такой же уверенностью можно утверждать что при меньшей массе диск быстрее нагреваться будет а когда диск раскален никакие дырдочки уже не помогут.
если бы от этого действительно был толк, то уже бы давно это дело применяли бы на конвейере и уже с завода шли с такими тормозами.
я видел только на одной машине в стоке такие тормозилки

dc1-> z32, vg30dett->mr2 sw20 3gen td04->BMW330ci->HONDA S2000 :)

Alex

Дата: Воскресенье, 17.05.2009, 20:49 | Сообщение # 19

гуру клуба

Группа: Интеграводы

Сообщений: 1131

Статус: Offline

Город: Иркутск

Регион: 38

Quote (PROdigY)

с такой же уверенностью можно утверждать что при меньшей массе диск быстрее нагреваться будет а когда диск раскален никакие дырдочки уже не помогут.

Можно утверждать, что нагреваться будет быстрее. А чтоб раскалить диск, надо керамические колодки ставить. И под капот лошадей 500. Гонять по кольцу. Иначе- никак не раскалишь, колодки быстрее сгорят. Даже не так, скорее тормоза пропадут совсем и ты врежешься куда-нибудь.
Для чего дырки я написал выше.

Quote (PROdigY)

если бы от этого действительно был толк, то уже бы давно это дело применяли бы на конвейере и уже с завода шли с такими тормозами.

От чего толк имеется в виду? от дырок? С завода идут машины с узлами, расчитанными на "городскую" эксплуатацию. Для города не нужны ни перфорация ни слотирование.

HONDA INTEGRA DC1 MT TURBO The Disco Potato Power

myza-Oleg

Дата: Воскресенье, 17.05.2009, 22:55 | Сообщение # 20

злой ёж

Группа: Модераторы

Сообщений: 4372

Статус: Offline

Город: ФИЛИ

Регион: 177rus

Что-то я сомневаюсь,что обыкновенной дрелью можно просверлить диск....

Как яблочко румян,одет всегда беспечно
Не то что б вечно пьян,но весел бесконечно
Есть деньги-прокучу,а нет,так обойдется...
The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred. © Soichiro Honda
дороги,которые мы выбираем не всегда выбирают нас

Список форумов » Гараж » вопрос-ответ » Диски (сверление)

Страница 2 из 3
«
1
2
3
»