|
помогите диагностировать
|
|
| TEXHAPb | Дата: Вторник, 16.10.2012, 10:29 | Сообщение # 1 |
любящий интегру
Группа: Челябинская область
Сообщений: 118
Статус: Offline
Город: Кяхта-Иркутск-Челябинск-?
Регион: 03, 38, 74, ?
| доброго времени суток! Спрошу еще здесь. может у кого нибудь какие-нибудь мысли появятся.
Машина цивик eu3 варик 2003г.
видео запуска и режима самодиагностики
запуск
самодиагностика
пы.сы. подробности отпишу вечером когда до компа доберусь.
итак по порядку: в один прекрасный момент загорелась лампа аккума, вернее не погасла после запуска двигателя. Замерил напругу на холостом ходу без потребителей - 14,5В, на холостом ходу с потребителями (дальний, туманки, обогрев заднего стекла, майфун) - 14,1В. Решил если зарядка есть, то устранение этой проблемы подождет до выходных. На следующий день поехал на работу. Во время поездки пошел на обгон попутки, даванул на газ - ускорение - срабатывание втека. После обгона сбрасываю газ, гаснет лампа аккума, но начинает моргать джеки чан, тахометр на 0, указатель температуры на 0, машина уменьшает скорость, лампочка D тухнет, начинает постоянно гореть чек. Включаю аварийку, на обочину. Глушу двиг. После некоторого времени пытаюсь запустить двиг - 0 эмоций. Завел раза с 4 и то показалось, что в начале на 3 горшках работал. Потом ровно начал работать. Переключаю селектор - не горят лампочки в положениях D и L. Пытаюсь тронуться с места на D, опускаю тормоз - стою на месте, поддаю газу - стою как вкопанный, потом резкий толчок и начинаю движение, при этом как ни жми на газ практически не ускоряется(при движении задним ходом тоже самое). Добрался до службы (метров 800) и решил ошибки считать. Вставляю перемычку в контакты 4 и 9, включаю зажигание. Получилось считать ошибки с abs (61 -низкое напряжение на реле аварийного режима и 81 - неисправность блока управления системы АБС) и eps (22 - несоответствие показаний датчика скорости и датчика частоты положения коленчатого вала). Чек в режиме самодиагностики постоянно горел. Лампочка Д вообще не горела.
Пробовал считать ошибки с помощью шнурка elm327, но он не нашел общего языка с ecu (пользовался прогой сканмастер).
Загнал машину в гараж. Скинул поддон на варике и обнаружил там куски размолотой бандажной ленты. Вскрытие показало что на ремне слетел с одной из сторон один слой из 12 бандажной ленты. Раскидал варик, заменил ремень со шкивами, почистил гидроблок, прозвонил соленоиды, заменил оба фильтра и масло, поставил маховик от 6 поколения цивика. За одно поменял в двигателе: ремень грм, ролик натяжителя, все прокладки и сальники, мск, притер клапана, отрегулировал зазоры, масло и фильтра, антифриз, свечи.
Выложенное чуть выше видео это первый запуск после сборки
раритет в разбор
интеграклуб.РФ
CIVIC EU3 XS 2003
Пост подправил: TEXHAPb - Вторник, 16.10.2012, 20:11 |
| |
| |
| RedStyle | Дата: Вторник, 16.10.2012, 14:12 | Сообщение # 2 |
интегру знаю от и до
Группа: Интеграводы
Сообщений: 732
Статус: Offline
Город: Иркутск
Регион: Иркутская область
| TEXHAPb, ссылки не работают..
ZC. AT. 120 HP + ЛЮК
|
| |
| |
| TEXHAPb | Дата: Вторник, 16.10.2012, 20:16 | Сообщение # 3 |
|
любящий интегру
Группа: Челябинская область
Сообщений: 118
Статус: Offline
Город: Кяхта-Иркутск-Челябинск-?
Регион: 03, 38, 74, ?
| Quote (RedStyle) ссылки не работают..
исправилДобавлено (16.10.2012, 20:16)
---------------------------------------------
забыл еще написать что дроссельную заслонку почистил  и уплотнительные колечки на форсах новые поставил
раритет в разбор
интеграклуб.РФ
CIVIC EU3 XS 2003
|
| |
| |
| MegaJohn | Дата: Среда, 17.10.2012, 11:02 | Сообщение # 4 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1028
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 66RUS
| TEXHAPb, а она ездит теперь? только лампочки горят? что сейчас диагностика говорит?
DC-1, '98, ZC, S8G продана
Subaru Legacy Wagon TStypeR '00 2.0 МКПП продана
Civic ES-3 Type RS '02 1.7 3-Stage VTEC МКПП продана
DB8 '99 B18C S80 - продана
FD1 '08 R18A1 МКПП
-----------------------------------------
Любые запчасти новые и под заказ http://vk.com/ostline
|
| |
| |
| TEXHAPb | Дата: Среда, 17.10.2012, 11:36 | Сообщение # 5 |
|
любящий интегру
Группа: Челябинская область
Сообщений: 118
Статус: Offline
Город: Кяхта-Иркутск-Челябинск-?
Регион: 03, 38, 74, ?
| MegaJohn, нет, еще не до конца собрал. Да и чтобы варик откалибровать нужно чтоб обороты так не плавали. А так после отключения тахометра двиг через некоторое время вообще глохнет. На выходных очередной раз попробую достучаться до мозгов через елм327. Если не выйдет то сниму мозги и буду рассматривать внутренности через лупу.
раритет в разбор
интеграклуб.РФ
CIVIC EU3 XS 2003
|
| |
| |
| MegaJohn | Дата: Среда, 17.10.2012, 11:44 | Сообщение # 6 |
|
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1028
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 66RUS
| TEXHAPb, мне кажецца, у тебя 2 проблемы, лампа зарядки и мясорубка скорее всего о разных вещах говорят. Реши сначала с зарядкой траблы, может масса где хреновая или проводок какой-то перетерся, может даже который на приборку идет.... вариантов методом тыка слишком много, но хз как по-другому это продиагностировать.
DC-1, '98, ZC, S8G продана
Subaru Legacy Wagon TStypeR '00 2.0 МКПП продана
Civic ES-3 Type RS '02 1.7 3-Stage VTEC МКПП продана
DB8 '99 B18C S80 - продана
FD1 '08 R18A1 МКПП
-----------------------------------------
Любые запчасти новые и под заказ http://vk.com/ostline
|
| |
| |
