|
Интересуют проблемные места в глушителе Интегры
|
|
| PirAnia | Дата: Суббота, 13.02.2010, 21:29 | Сообщение # 1 |
любящий интегру
Группа: Интеграводы
Сообщений: 106
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 66
| Рычит спортивно так...но по скорости не соответствует...предпочитаю скромное и бесшумное ускорение...пустые понты как выглядит это со стороны просто высаживает...Интересует в каких соединениях чаще всего что-либо прогорает глушак...или что прогорает в нем...по идее он выглядит как из нержавейки.если есть возможность выкладывайте схемы заранее спасибо
Анюта
|
| |
| |
| flux | Дата: Суббота, 13.02.2010, 21:37 | Сообщение # 2 |
притащу по халяве с ебея
Группа: Москва
Сообщений: 5412
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: ново-переделкино
| PirAnia, вот полностью глушак
проблемы:
прогорание труб
особенно в местах сварки соединения совет посади кого нить в машину пусть педальку газа подавит а сама присядь и послушай из какой части рычит...
╭∩╮（^_^）╭∩╮
чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!
Пост подправил: flux - Суббота, 13.02.2010, 21:37 |
| |
| |
| HATE | Дата: Воскресенье, 14.02.2010, 00:26 | Сообщение # 3 |
гуру клуба
Группа: Москва
Сообщений: 2514
Статус: Offline
Город: ХИМКИ
Регион: Московская область(150RUS)
| Обыно прогарает или сгнивает задняя часть,недалеко от стыка самой трассы с задней банкой,там где некийй "гусёк"
Ещё отгнивает по сварке резонаторДобавлено (14.02.2010, 00:26)
---------------------------------------------
Ну и прогорает кольцо в муфте соединения приёмная труба-трасса
ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10
|
| |
| |
| Alex | Дата: Воскресенье, 14.02.2010, 13:18 | Сообщение # 4 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1131
Статус: Offline
Город: Иркутск
Регион: 38
| Чего тут рассуждать? Надо лезти под машину и смотреть...
HONDA INTEGRA DC1 MT TURBO The Disco Potato Power
|
| |
| |
| mihast | Дата: Воскресенье, 14.02.2010, 14:44 | Сообщение # 5 |
любящий интегру
Группа: Москва
Сообщений: 102
Статус: Offline
Город: МСК
Регион: 177
| сори конечно ,что влез в эту тему!
но как подобрать банку под глушитель? какие для этого надо знать параметры?
HONDA INTEGRA : 1.8 , СЕДАН , 95 ГОД!
|
| |
| |
| flux | Дата: Воскресенье, 14.02.2010, 15:01 | Сообщение # 6 |
|
притащу по халяве с ебея
Группа: Москва
Сообщений: 5412
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: ново-переделкино
| mihast, лучше снять свою разрезать и из нержавейки спаять свою....
╭∩╮（^_^）╭∩╮
чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!
|
| |
| |
| HATE | Дата: Понедельник, 15.02.2010, 16:38 | Сообщение # 7 |
|
гуру клуба
Группа: Москва
Сообщений: 2514
Статус: Offline
Город: ХИМКИ
Регион: Московская область(150RUS)
| Quote (flux) лучше снять свою разрезать и из нержавейки спаять свою....
Делать чтоли нечего.....
ремонт,тюнинг,новые оригинальные и б/у контрактные детали 8-926-35-926-10
|
| |
| |
| flux | Дата: Понедельник, 15.02.2010, 16:46 | Сообщение # 8 |
|
притащу по халяве с ебея
Группа: Москва
Сообщений: 5412
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: ново-переделкино
| HATE, ну если брать оригинал... цена заоблочна....
после установки итальянской банки такое ощущение что машину держут за попу.....
человеку не нравится прямоток.... и от сюда вывод легче сварить свою.....
╭∩╮（^_^）╭∩╮
чем больше узнаю тойоту, тем больше она меня бесит!!!
|
| |
| |
| Worker | Дата: Понедельник, 15.02.2010, 16:52 | Сообщение # 9 |
тигра+я=друзья
Группа: Москва
Сообщений: 368
Статус: Offline
Город: Москва
Регион: 77RUS
| Quote (flux) и от сюда вывод легче сварить свою.....
ну-ну...
Integra Ti/DB6/ZC/AT->MT->TURBO
"скорей бы ты нашёл убийцу лошадей, Шерлок"(с)
Пост подправил: Worker - Понедельник, 15.02.2010, 16:53 |
| |
| |
