подробные схемы есть в америкосовских мануалах, кажется на форуме есть ссылки на них

такого быть не может!!!! если у тебя на заведенной машине на клемаш акб выдает 13.7~14.2 то все ок и с геннератором и с релешкой, на всех оборатах двиготеля надо посмотреть напрежение должно быть в этих приделах, как правело реле зарядки находиться в самом генераторе(шиколадка), если нет на акб 14.2 , надо проверить как минимум массу кузава с акб(-), кузов + двиготель , прозвонить провода от генератора (большой толстый)к акб(+), посмотреть напрежение на фишке( при включенном зажигании оди провод должен показывать 12.4, если все ок то снимать генератор , смотреть щетки, а потом на диагностику.