| antony932519 | Дата: Суббота, 12.11.2016, 06:01 | Сообщение # 1 |
любящий интегру
Группа: Новосибирск
Сообщений: 105
Статус: Offline
Город: Новосибирск
Регион: 54RUS
| Привет всем. Образовалась проблема, очень странная для меня, поменял сзади колодки, поставил самые обычные, т.к. не гоняю.
И вот пропал ручник, снял подлокотник, подтянул до такой самой усери и стало еле, еле цеплять одно колесо. Скажите может на самом суппорте как-то регулируется. Просто парадокс какой-то, новая колодка толще в раза три чем старая, и ручник не схватывает
DB8 / S80 no LSD / B18C
HONDA. The Power of Dreams.
Japanese Domestic Market
|
| |
| |
| ВолчоноК | Дата: Суббота, 12.11.2016, 19:22 | Сообщение # 2 |
начинающий
Группа: Интеграводы
Сообщений: 22
Статус: Offline
Город: Ноябрьск
Регион: 89RUS
| Так же может быть проблема с тросами ручника, около суппорта на тросу стоит резиновый пыльник - рвется и от влаги ржавеет трос в оплетке.
Чаще всего проблема с суппортами, т. к. суппорта никто особо не обслуживает (смазка направляющих каждое ТО, проверка пыльников, замена торожижи и т.д.), то просто-напросто мог заклинить механизм ручника в самом суппорте. там стоит игольчатый подшипник, в котором часть роликов убрана для штифта, который давит на цилиндр суппорта. подшипник закрыт резиновым уплотнителем, через который со временем попадает вода, также высыхает смазка и в итоге штифт клинит. суппорт ловит клин и в свободном состоянии и при длительной стоянке с ручником. Покупай ремкомплекты задних суппортов и на переборку. медных шайб в комплекте нет, их надо докупать дополнительно или прокаливать старые (не всегда помогает).
У меня была такая же ситуация. Только через 1-2 дня после замены колодок и простоя авто на ручнике, заклинили задние суппорта и при трогании с места машину кто-то тянул за жопу и грелись диски... пока добрался до работы... думал придется еще и диски менять.
DC1 ZC MT 2000Г.В
детские игрушки
|
| |
| |
| antony932519 | Дата: Воскресенье, 13.11.2016, 17:58 | Сообщение # 3 |
|
любящий интегру
Группа: Новосибирск
Сообщений: 105
Статус: Offline
Город: Новосибирск
Регион: 54RUS
| ВолчоноК, до этого, на старых колодках, которые в ноль были. Ручник держал колом. Троса ходят отлично, и левый, и правый
DB8 / S80 no LSD / B18C
HONDA. The Power of Dreams.
Japanese Domestic Market
|
| |
| |
| ВолчоноК | Дата: Воскресенье, 13.11.2016, 21:25 | Сообщение # 4 |
|
начинающий
Группа: Интеграводы
Сообщений: 22
Статус: Offline
Город: Ноябрьск
Регион: 89RUS
| Значит надо суппорта смотреть, так же перед заменой колодок нужно было полностью ослабить натяжку тросов ручника.
Перед тем как снять и разобрать суппорт подними зад машины и со снятыми колесами и напарником (будет сидеть в машине и дергать за ручник) посмотри на работоспособнось ручника - при натяжке двигается ли механзм ручника на суппорте (отмечен синей стрелкой на схеме), так же при снятых колодках можно посмотреть выходит цилиндр или нет.
Полный ремкомплект одного заднего суппорта только под заказ и стоит около 1900 р (это у нас в Ноябрьске). В комплекте (на схеме указано красным) пыльники направляющих, сальник и пыльник тормозного цилиндра, резиновое кольцо толкателя ручника и пакетики со смазкой для всех элементов. В оригиналах идут шайбы для штуцера шланга, а в аналогах бывает и смазки нет и могут не все пыльники быть. Нет игольчатого подшипника - идет только в сборе с суппортом. Я свои суппорта чистил около часа каждый, один баллон карбоклина ушел полностью.
Не могу вставить схему.
DC1 ZC MT 2000Г.В
детские игрушки
Пост подправил: ВолчоноК - Воскресенье, 13.11.2016, 21:27 |
| |
| |
