|
Екатеринбург объединяемся
|
|
| РеняDC2 | Дата: Четверг, 27.09.2012, 21:17 | Сообщение # 1741 |
опытный (ин)тегровод
Группа: Интеграводы
Сообщений: 227
Статус: Offline
Город: Ekaterinburg
Регион: 96RUS
| Quote (DoooP) да и вообще это же субару, хотелось попробовать
извини, но это не субару ))) , субару, это турбо на миханике... а на автомате даже не настоящий полный привод.
Quote (Копетан) З.ы. Женя, Ренат, вы вроде все в картинг гоняли? Когда в след. раз, у меня жена изъявляет желание попробовать да и я не против!
Жека, что то сдулся с картингом, последнее время ))) Я всегда за..
DC2 Sir-G (S80 spec98) очкарик -
OPEL ASTRA GTC 1.6T 180Hp 6MT -
EF B18C MT LSD
|
| |
| |
| MegaJohn | Дата: Пятница, 28.09.2012, 08:09 | Сообщение # 1742 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1028
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 66RUS
| РеняDC2, да че-то со временем совсем туговато стало, давай на след. неделе, как раз зарплата будет 
DC-1, '98, ZC, S8G продана
Subaru Legacy Wagon TStypeR '00 2.0 МКПП продана
Civic ES-3 Type RS '02 1.7 3-Stage VTEC МКПП продана
DB8 '99 B18C S80 - продана
FD1 '08 R18A1 МКПП
-----------------------------------------
Любые запчасти новые и под заказ http://vk.com/ostline
|
| |
| |
| VinDrossel | Дата: Пятница, 28.09.2012, 09:11 | Сообщение # 1743 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1324
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 96rus
| Quote (РеняDC2) извини, но это не субару )))
низачто не извеню))) А почему не настоящий пп?
one life, love it
|
| |
| |
| MegaJohn | Дата: Пятница, 28.09.2012, 09:33 | Сообщение # 1744 |
|
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1028
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 66RUS
| DoooP, у тебя AWD, он за тебя думает иногда и не всегда правильные решения принимает.
DC-1, '98, ZC, S8G продана
Subaru Legacy Wagon TStypeR '00 2.0 МКПП продана
Civic ES-3 Type RS '02 1.7 3-Stage VTEC МКПП продана
DB8 '99 B18C S80 - продана
FD1 '08 R18A1 МКПП
-----------------------------------------
Любые запчасти новые и под заказ http://vk.com/ostline
|
| |
| |
| VinDrossel | Дата: Пятница, 28.09.2012, 21:06 | Сообщение # 1745 |
|
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1324
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 96rus
| MegaJohn,
Да летом не понятно, вроде постоянно крутит. Тигру пока делал все увидел все узнал. Сегодня сам все замазал, бампер запаял зашпаклевал, вроде ниче так получилось, ток красить боюсь пока, маляру отдам, потом на тигре потренеруюсь надо переделать кое что там.
one life, love it
|
| |
| |
| Vinny | Дата: Пятница, 28.09.2012, 23:47 | Сообщение # 1746 |
интегру знаю от и до
Группа: Интеграводы
Сообщений: 537
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 96Rus
| Никогда не питал теплыми чувствами мнение о субару.
Даже взять WRX sti - да, хороша в динамике и полном приводе. Это всё? Вы спросите, да на этом все заканчивается.
Как было внутреннее убранство импрезы - так и осталось на уровне "автомобиля на сдачу с обедов!".
Внешне - вообще никакого эстетического наслаждения кроме синего цвета "555", но любителям дизайна приоры или гранты - кузов субару покажется привычным глазу, а о практичности/ремонто-простоте/экономичности вообще не может быть и речи.
Сам езжу на баяне 2.4 сейчас, эстетически, внутри и внешне - на достойном уровне всё, но по многим показателям отстает от интегры.
Могу даже сказать кому интересно минусы аккорда:
1. подвеска для такой массы должна быть усиленной, 3 балла из 5 даю за это (хотя у меня type-s на R17).
2. при таком объёме - динамику можно было и улучшить, хотя-бы нормальным ВТЕКом а не широкополосным вялым.
3. электронная педаль газа - тупость неимоверная... задержка чувствуется.
4. раз уж при таком объёме вялая динамика разгона - наверное жрет как приус - ан нет, довольно прожорлив.
5. дорогущий ремонт, например замена рулевой рейки встала в 50 000руб.
6. клиренс ниже чем у интегры, и расстояние от передних до задних колёс большое, клюв тоже цепляет длинный.
7. тормоза вялые, быстро перегреваются при таком весе в 1560 кг при умеренно агрессивной езде.
8. при отключенном ESP ABS и всяких устойчивых курсовых ненужных примочках - штатное сцепление не справляется и вся панель трясется.
Плюсов конечно больше, о них рассказывать не стану, а из мелочей - радует штатный ксенон.
Считаю что интегра купешка на механике с В18С - идеальный автомобиль "для себя" любимого или пары.
Поэтому уже приглядываю снова интегру второй машиной.
ВАЗ 2115 2001г МКПП - продана
DC-1, black'98, ZC, АКПП продана
DC-1, silver'98, ZC, S8G продана
Accord black 2007 K24A МКПП type-s.
Пост подправил: Vinny - Суббота, 29.09.2012, 00:06 |
| |
| |
| shuric | Дата: Суббота, 29.09.2012, 03:08 | Сообщение # 1747 |
адвокат форума
Группа: Помощник модератора
Сообщений: 2566
Статус: Offline
Город: Шелехов
Регион: 38RUS
| Vinny, Cl7 боян? У моей девушки такой. Только у нее двушка на автомате, тоже жрет ппц- 11-13 литров. Поездив на нем, я понял, что себе не хочу такой...
Accord CL-7, euroR, K20A, МКП+LSD, red
Integra DB-8, SIR-G, B18C, МКП, green - продана
serebroom.ru - интернет магазин серебряных украшений и бижутерии
|
| |
| |
| Копетан | Дата: Суббота, 29.09.2012, 09:21 | Сообщение # 1748 |
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1303
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 96RUS
| Quote (MegaJohn) давай на след. неделе, как раз зарплата будет
даавйте, я с вами
Toyota Sprinter Carib 98 4wd - была
Honda Integra 98 coupe (ZC) - была
ВАЗ 2111 2008 (ведро) - была
Honda Accord SIR 98 - была
Mercedes-Benz W123 83 - есть
Toyota Mark II 95 (1JZ-GE VVTI) - есть
|
| |
| |
| MegaJohn | Дата: Суббота, 29.09.2012, 12:22 | Сообщение # 1749 |
|
гуру клуба
Группа: Интеграводы
Сообщений: 1028
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 66RUS
| Quote (Vinny) Никогда не питал теплыми чувствами мнение о субару. Даже взять WRX sti - да, хороша в динамике и полном приводе. Это всё? Вы спросите, да на этом все заканчивается. Как было внутреннее убранство импрезы - так и осталось на уровне "автомобиля на сдачу с обедов!". Внешне - вообще никакого эстетического наслаждения кроме синего цвета "555", но любителям дизайна приоры или гранты - кузов субару покажется привычным глазу, а о практичности/ремонто-простоте/экономичности вообще не может быть и речи.
Я хоть и хондавод уже в 4-й раз, но с тобой во многом не соглашусь.
По поводу внутреннего убранства, у импрез с 2001г это самое убранство намного приятнее чем в тиграх до ДЦ5, если комплектация хотя бы на 2-х литрах сиденья с лучшей поддержкой, чем все на тех же тиграх, кожа на рулях МОМО тоже так быстро не вытирается как на тиграх.
Внешне - оспаривать не буду, т.к. момент сугубо индивидуальный, но мой взгляд у субару нет уникальности в дизайне, но и отталкивающих факторов тоже не наблюдаю, по крайней мере на легаси и импрезах 2000-х до 2010, хотя тигриная узкоглазая морда для меня вне конкуренции.
Полный привод у них реализован очень достойно + нужно отметить надежность узлов трансмиссии, даже крестовины умирают редко. Надежность можно также отнести и к подвеске и двигателям (атмо). Ходит это все очень долго. По ценам обслуживания субару не дороже той же хонды, если речь не идет о чем-то глобальном.
Простота ремонта... а где он простой-то? из моей практики наиболее сложные по ремонту машины - немцы, там действитель непонятно местами куда ведет фашистская логике. Менять тот же ГРМ на субару удобнее чем на D и B моторах, ходовка тоже не представляет сложности в ремонте. многие узлы так скажем driveline в обслуге намного удобнее хонды и тойоты.
Практичность, по крайней мере в моей легаси была для просто невероятной, очень много места, кучи мелких крючков, сеток бардачков, даже наклон спинок задних сидений регулировался + по сравнению с другими японскими брендами в машине очень тихо.
А вот по экономичности, Алексей, тут ты фточку! Это был единственный момент из-за которого я с ней расстался.
Кстати вчера поддатый на ней катался немного, получил удовольствие от вождения.
З.Ы.: не хочу никого в ни в чем переубеждать и делать рекламу субару на хонда форуме, но хочу сказать, что не стоит их так сходу отметать, у них есть свой шарм и неоспоримые плюсы, как и минусы в прочем тоже.
DC-1, '98, ZC, S8G продана
Subaru Legacy Wagon TStypeR '00 2.0 МКПП продана
Civic ES-3 Type RS '02 1.7 3-Stage VTEC МКПП продана
DB8 '99 B18C S80 - продана
FD1 '08 R18A1 МКПП
-----------------------------------------
Любые запчасти новые и под заказ http://vk.com/ostline
|
| |
| |
| Vinny | Дата: Суббота, 29.09.2012, 12:25 | Сообщение # 1750 |
|
интегру знаю от и до
Группа: Интеграводы
Сообщений: 537
Статус: Offline
Город: Екатеринбург
Регион: 96Rus
| shuric, Да, CL7, самый удачный кузов из всех.
На механике он у меня, 2.4 - если спокойно ездить - жрет 14-15 по городу,
вечером без пробок можно кое как в 13л на сотню уложиться, но это сложно, и ездить не в потоке - а тошнить 50км-65км/час на 5 передаче по правой полосе.
если бы был на автомате - литров 17 бы жрал наверное, а если притопить.... то там верхний предел не ограничен.
А 2л на автомате - не едут вообще аккорды. ему по хорошему надо 3.5 атмо, или 2.4 с улиткой, как делают немцы, например дуал-турбо для динамики - и все порше кайены бы оставались далеко позади с этим-же дуал-турбо. 
ВАЗ 2115 2001г МКПП - продана
DC-1, black'98, ZC, АКПП продана
DC-1, silver'98, ZC, S8G продана
Accord black 2007 K24A МКПП type-s.
Пост подправил: Vinny - Суббота, 29.09.2012, 12:31 |
| |
| |
