Integra Club

Worker DB6

Worker — Sun, 19 Jan 2020 11:52:30 GMT

Integra DB6, 2000г, комплектация Ti, ZC, AT была -> МТ стала, цвет серебро NH-583M

проклеил салон и двери шумоизоляцией:

установил салонный фильтр:

фото кронштейна-проставки для МКПП:

undergroundelf

undergroundelf — Sat, 18 May 2019 05:38:48 GMT

ни чего особенного, ZC, автомат, правый руль, 1.6, 130 лошадей идёт потихонечку тюнинг сейчас добрался до подвески

Добавлено (28.10.2008, 22:54)
---------------------------------------------
вот прикол, ни как не могу понять как фото прицепить, может я ни туда смотрю???????? во я обламался хотел показать и лохонулся ))))

integra db8 sir-g зеленая

ViTyAch — Tue, 23 Apr 2019 13:19:18 GMT

Купил тигру в марте этого года, у Сани (shuric) поэтому рассказывать особо нечего о ней.
Но у меня восхищение от неё на высоте тачка прет почти мечта:)) особенно очень нравится звук выхлопа на выс.оборотов, от 5.000. На втеке:)
Разгон для отмосферы идеальный, единственно мкпп короткая на мой взгляд
Поменял пружины (поднял) но не надолго, цель: ездил на отдых. В первый раз не поднимал ( по переду вся губа шоркона и небольшая трещина )
Сделал ТО: замена грм зря менял, салтники, помпа, прокладки, все оригинал. Масло idemitsu япония. Заменил цилиндр сцепление и второй главный сменил монжеты.
Внешне как раньше не отличается только сделал антенну (не до конца еще заходит) шильдики красные и пришел шильдик тайпыр.

Добавлено (11.08.2014, 16:03)
---------------------------------------------
Раньше владел хондой сивик еf-2 овощ сам свапился с акпп на мкпп. Видемо Хонда есть Хонда, ездил еще на дядькиной сивик ек-3 rs ощющения что у меня что у дяди будто на свою машину сел:))

Есть еще вопрос такой: у меня стоят калеса 16- го радиуса резину летнию купил как зимнию 205 50 и почемуто шоркает в арках стойки и пружины тайпр. Может всетаки пружинки просели? Или же не-угадал с резей? Напрягает очень когда шоркает. Ну и скиньте ктонибудь фото шахты под мафон, купил однаэтажную магнитолу, а-как крепить её? Неужели нет штатного крепления? Также идет опрос по спойлеру от тайпыр есть у кого? Также интересесна приборка тайпр и рекара ср3 красные?:):):):)

И я к вам

VinDrossel — Thu, 11 Apr 2019 13:52:43 GMT

Всем привет! Стал обладателем данного тазика уже больше года назад,но только сейчас решил вступить в клуб. Почему через год? Потому что за год отношение к машине сильно изменилось. И я понял что более достойной модели мне не найти. За 1.5 года намотал более 70 тыс.км. Ни одной поломки.Надежность, реально небольшой расход бензина при отличной динамике, четкое управление и эффектный внешний вид. Лично мне от авто больше ничего не надо. В течении всего времени владения машиной не занимался, просто вовремя расходники менял. Сейчас хочу привести ее в порядок.

integra by ТеграВод

ТеграВод — Fri, 06 Jul 2018 19:46:36 GMT

всем доброго времени суток!
чуть больше года назад забрал у Илюхи (undergroundelf) рыженькую!
история покупки этой замечательной машинки не стандартная....
познакомился с девушкой (сейчас уже жена =)), ездила она на дб6 узкоглазой, я тошнил на двенашке купе))
конечно по сравнения с ВАЗ 2112, легендарная Тигра выглядела пушечно!
так получилось, что Илюха решил продать в рыжей спойлер...вот как раз-таки с него все и началось..
жена решила купить у него этот спойлер и заменить свой стоковый на его...ребят, как только я увидел эту красавицу, я сразу же влюбился без ума в эту машину!и уговорил Илюху продать ее мне полностью!
по быстрому скинул свой авто-хлам и забрал у Илюхи лупатую, вот так и началось наше с рыжей знакомство...=)
на данный момент она выглядит так:
https://yadi.sk/i/gwc8Jel23Yqfpq
https://yadi.sk/i/7n4akTBe3YqfnE
https://yadi.sk/i/nZjNRFoa3Yqges
https://yadi.sk/i/RU5jdiLD3YqghC
https://vk.com/interga....59_1559
https://vk.com/interga....59_1559
https://vk.com/interga....59_1559
https://vk.com/interga....59_1559
p.s. не понимаю почему не могу нормально вставить фото сюда...=(

TypeR by Ily0 - третий седан самый огонь =)

ily0 — Fri, 06 Jul 2018 07:40:38 GMT

Всем привет, поездив на субару, решил что хочу таки Тупера =)
собственно купил его сразу заряженного, у Sasha_db8.

стояла она два года в гараже и ждала меня =-)

До и после =)

Как было:
Предыдущий хозяин научил меня заводить ее так: снимаешь фишку с клапана ХХ — заводишь раза с 7, она тарахтит на очень малых оборотах минуты 3-4, и, когда нагревается впускной коллектор — одеваешь обратно фишку клапана ХХ — обороты поднимаются и греешь дальше) прогревочные обороты уже начинали плавать, и после прогрева могли зависать на цифре 1200 — а могли плавать от 1000-до 1600, чаще последнее.

Сразу скажу впускной коллектор и все что на нем — с мотора B18C и клапана FITV на дросселе нет. Бошка с мотора Б16Б — мозги от него же, с прошивкой под 2 литра.

Что делал:
Естессно раз для заводки были манипуляции с КХХ то и начать было решено с него =-)
взял КХХ у Андрея с Тэграклуба — но КХХ от впуска с FITV — то есть без подвода антифриза к нему — установил, на холодный пуск никак не повлияло — но обороты стали опускаться до 900 и переиодически переставали плавать — главная проблема была в том — что прогревочных не было =((
Попробовал почистить родной клапан — вытащил сеточку — все промыл, продул — плавучесть оборотов осталась.
Был найден еще один клапан с подводом антифриза — ситуацию не изменил.
Начал проверять все датчики и клапаны, связанные с пуском мотора — ибо зима и эта проблема беспокоила больше всего. Обнаружилось что сопротивление датчика температуры ОЖ на горячем моторе — 40 Ом, на холодном — 95 Ом, а по мануалу на холоную должно быть килоома полтора =-)
Еду в магаз — мне подбирают датчик ТАМА — типа японский, цена 850 рублей — мерю — 1.7 кОм, ставлю — через полминуты вылазит чек, беда =(
Еду в магаз — возвращаю деньги — беру еще один якобы подходящий датчик — ставлю — чек…

Нашелся у нас в городе хороший Человек =) у которого была пара бошек от б20х моторов, он со мной поделился еще парой датчиков ОЖ — с одним изменений не было, когда поставили второй — машина долго не заводилась вообще=-) с трудом завелась — в итоге он и остался рабочим вариантом — чек не вылазит, на холодную заводится с 1 раза =-) кстати сопротивление при примерно 15 градусах тепла — 4.7 кОм.

Добавлено (04.11.2016, 10:32)
---------------------------------------------
Перемыв все датчики и все что было можно отрегулировав — проблема с плавающими ХХ осталась — было решено снять впускной коллектор, чтобы удостовериться в отсутствии подсосов между ним и гбц.
Попутно надо было снять радиатор охлаждения масла — потому что зимой — да и вообще, для езды не на треке — он не нужен вовсе. Дополнительная нагрузка на маслонасос, долгий прогрев, остывание на трассе — плюсов нет.

Поскольку у меня мотор гибрид и маслоподача для втека тоже взята с проставки под масляным фильтром (с которого подключен маслокулер) — нужна была новая проставка. Она была предоставлена очень добрым человеком (Андрей GiFF).

для того, чтобы понять подходит ли она к штуцеру на шланге маслоподачи втэка надо было все снять.

примерка показала что все выполнимо, датчик температуры было решено не глушить, оставить на будущее в проставке.

фум лента — и собираем все.

Добавлено (04.11.2016, 10:32)
---------------------------------------------
дальше все очистил, стояла фторопластовая прокладка под коллектором, но при этом на привалочных плоскостях были следы старой, бумажной =(
все отмыл, царапки прошел 1000й бумагой, поставил обратно фторопласт, затянул на 2 раза, ибо он усаживается — тянул моментом 24-26.

далее подключил все трубки — провода, залил антифриз, проверил масло, отрегулировал ДПДЗ — выставил 0.5 вольта на закрытом дросселе.

Завел — прогревочные 1600 — ништяк) прогрелась — немного поплавали холостые и зависли на цифре 900.
собственно все, на данном этапе проблема решена — даже сразу две.

Добавлено (04.11.2016, 10:35)
---------------------------------------------
Учитывая что подушки ДВС передние залиты полиуританом, машина нехило так вибрирует на хх =)
и звуки, в основном, издает карбоновый капот =)
решил поставить сток капотину, да и жалко зимой карбон — мало ли что =)
остывает мотор в минус 10 с карбоном — за 10 минут полностью =(

Integra by Ily0

ily0 — Fri, 06 Jul 2018 07:20:38 GMT

Всех Приветствую.

собственно машина первая, права получил совсем недавно..
сразу захотелось машину, но денег был мизер (
поглядев несколько вариантов стал думать что придется ездить на каком-нибудь ведре....
но когда увидел ее, понял - мое,
и взял за 80 т.р. ушатаную интегру, состояние оценивайте по фоткам)
также маюсь с проблемкой http://integraclub.ru/forum/38-1315-1 ее надо решить в 1 очередь.
планирую привести ее в порядок и наслаждаться)
кузовщину буду выправлять и красить весной, ибо опыта мало и скользкая зима впереди.
на днях перетрясем ходовку.

На машине ездил походу какой-то гоп, машина "прокачана" пацанским тюнингом) 3 диода сзади - типа подсветка днища,
пообкусаны все габаритные огни, от их цепи была запитана музыка.... прямоток, нулевик, все хомуты - либо отсутствуют, либо заменены бурятской сваркой (проволока), ну и салон в таком же духе ....
как начнет машинка оживать - выложу другие фото..

Что сделано:

собран и установлен гибрид б18/б16а
механика s80 j4d lsd
кулиса короткоходная typeR spec 98
стаб перед+ зад спек 98
дисковые тормоза сзади (240)
перед тормоза 280 (Corrado, cl-1)
стойки TypeR вкруг - заменил на kyB ибо наши дороги зло
ГТЦ и РТУ от да6
распорка перед сток сир
впуск Zero1000
кресла сток заменены на покрасивше)
колеса ВСМПО ковка (Паллада 15")
проклеены двери
перетянут потолок и стойки
шумоизоляция багажника и салона (частичная)
руль Monza =-))))
заменен задний бампер, крышка багажника, крылья, стекло заднее, обшивки дверей, ковер пола, фары, стопари, резинки уплотнителей, подлокотник с консолью.

убран прямоток (сток выхлоп)
музончик DLS+JVC

Почти что Феникс.

Nicodim79 — Thu, 02 Mar 2017 10:55:44 GMT

Доброго Всем «часового пояса» . Владею Интегрой 2,5 года, на форуме чуть больше года. За всю свою водительскую практику юзал много разных авто, лично владел тока хондами (рафага CE5, одиссей RA2-3 , аккорд CF4sirAT,MT, и интегра . Когда пришла пора категории В для супруги, появилась еще и Лого , затем HR-V – сейчас уже 3-я хрюшка по счету, на сей раз GF-GH2 JS4 цвета «кирпич». Ну а Интегра была, можно сказать «детской» мечтой с 11 класса, в 96 родился тупер. Шли годы, менялись машины, а занозка так и сидела в уголке. Летом 2010 началась постройка усадьбы , под которую был успешно скинут акорд, и забрана интегра.

ZC для своих лет, неизвестного пробега и наличия АТ, на удивление пер как надо. Весной 2011 был куплен DC-2 итр 97г. на двоих, мне свап, товарищу все остальное.
Фото не осталось но выглядело почти также
АБС, СРC, кондер и все связанное с ним отсутствовали. Радости полные штаны, к июлю все приехало и благополучно было установлено.

Добавлено (11.01.2013, 22:21)
---------------------------------------------
За месяц резине (YOKO ecos300 205/45/16) пришел кердык , а еще через месяц и машине, был бы я сам виноват одно, а тут …….. пьяный «мУСОР» на Ниве со второстепенной меня не увидел. IMG]http://s45.radikal.ru/i110/1301/b8/02943bb52e79.jpg[/IMG]

Первое ДТП за 14 лет стажа, Нива восстановлению не подлежит (мячик еще тот оказывается), фотика с собой не было, а на телефон как то не догадался. Потом борьба со страховой: насчитали 118000, выплатили через 4 месяца 97000, потом суд, юристы и ПРрр – итог в течении 1 года и 3 месяцев выплачено 157800 и еще 10000 торчат – долблю приставов - дармоеды – ни….ра не делают вообще!
Пока суть да дело с горяча продал почти все, наткнулся на форум(начитался, нажрался:booze: и решил все начать сначала.
Лонжероны ушли оба сильно, телек в хлам, фары, подушки, подрамник, рычаги слева, крылья, капот да и куча всего по мелочи под замену, пригодилось железо купленное весной – и опять тупер стал овощем – опять был внедрен ZC AT.
Получилось как-то так

В это же время попалась дашка 8, в последствии проданная ( ох как жалко:facepalm: :facepalm: :facepalm:) долбанная стройка.

Добавлено (11.01.2013, 22:22)
---------------------------------------------
«Целочка» была, не считая мелочей по кузову и отсутствия задней скорости, 7 лет простояла в гараже, и продалась на родной яповской резине, ну хоть бы где треснула! По причинам отсутствия бабла решено было b16 с дашки изъять и поставить в дБ вместе с s80 спек 96.
Было весело –

изучение обд и прочих тех. особенностей, кому интересно спрашивайте, все расскажу, все делал сам, включая электрику. Итог (видео, 17) . Собирал почти месяц, с кучей помогающих ( братья, сватья и т.д.). Пендосы конечно козлы, но hondatech.com тоже хороший сайт, и мануалы есть теперь почти на все интегры и сивики и срх(про него отдельно как-нибудь соберусь- б16 теперь там будет жить)))))
Установлена трасса муген, вместо каткиллера кусок трубы неизвестного легкого металла с авиазавода, со штатов приехали альт.стопы, распорка между задних рычагов – какой-то магниевый сплав кастом УУАЗ), зад верх spoon, перед верх jic, перед низ tanabe, ходовка вся спек 96, выкинут кондер и все его составляющие вплоть до испарителя. Ставил куски которые Диман продал Рене, а он мне, теперь они на цирике – ему нравится) на лето едут тэйны поглядим чего выйдет). Ну да ладна – немного обновился экстерьер вебером, брал на продажу – оставил себе]

Не знаю, что делать с порогами - и жалко, и ездить невозможно, поэтому продаю - дорого))).
Летом тупер снова стал тупером – «эмоций» было много, поэтому качество не очень потом обновлю

мотор 99 года с пробегом 92 тыс., коллектор фуджицубо – звук как и приход в купе с мугеном титановым – секас. С проводкой в этот раз решил не мучится, купил косу целиком, один фиг половина разъемов разные, да проводка в целом тоже, после 98 года проводов в принципе меньше - теперь вообще ничего не страшно))))). В мотор не полезу останется сток как есть, корчуем цирик
На новый год сделал подарок толи себе толи ей.

Пришлось на зиму поставить котел и купить тент – командировок много.

Зы Получилось как то скомкано – 2 года на одну страницу - давно не фотал машинку, скоро исправлю.

интегра Башкирия Уфа

uraganiev — Sun, 01 Jan 2017 04:13:06 GMT

Всем здрвсти..Решился все таки написать немного о себе..Купил я тигру три года назад. ДБ 6 АКПП ЗС.если чесно когда покупал я и не понимал что вообще беру))))но после первых поездок я не пожалел о своем выборе.Радости были полные ШТАНЫ (после москвича АЗЛК ).покупал я ее в ужасном состоянии как я понял через пару месяцев езды..выкинул всю ходовку и поставил все от тайпера.Все сразу стало намного лучше..стала устойчивее,жоще,и кидать на трасее перестало.сейчас тигренок стоит в гараже разобрал двиг.после разборки мотора настроение упало((маслосьемные залипли..первый поршень покоцанный(хотя зеркало идеальное.и ход поршня ну где то 0,5мм).маслосьемные колпачки сходили куда по дальше.

Планирую заказать:
сальник трамблера 30110Р76005 оригинал
ремень ГРМ A390RU24MM SUN
вкладыш шатунный Taiho R460HSTD
сальник распредвала 91213PD2004 оригинал
прокладку клапанной крышки 12341P2FA00 оригинал
ролик натяжителя ГРМ Koyo PU245339ARR1DV
кольца32381-STD
прокладка и термостат куплены оригинал
МСК тоже куплены неоригинал.

фотки закину позже.Спс за внимание

Honda Integra DB9 бывший полный привод на механике

dragger — Sat, 17 Dec 2016 06:29:38 GMT

Всем привет.

Ну вообщем интегра была приобретена еще в далеком 2006 году. 1.6 4wd на механике,1997 года.Далее в году 2009 пошли бампера,диски и поехало пошло

В 2011 году разобрали машину,и необъяснимо исчезли многие детали салонная коса,печка,кардан,бак и другие мелочи.После всего этого двигатель и коробку продали.И машина начала простаиваться,ну и наконец в 2014 году нашел донора,купил.Все что не хватало,поставил.Купил контрактный движок от HR-V 2001 года в отличном состоянии,коробку механику S20 короткоходку..На данный момент машина готовится к полному перекрасу,будет краситься скорее в черный акрил.Что не хватало заказал,на двигателе,на коробке заменены все сальники,прокладки,чтоб никапли масла не было)По ходовке все что не нравилось как выглядело,все заменил

Машина с завода шла без абс,без подушек

надеюсь к концу июня выложу фото собранной машины после покраски.

Добавлено (24.05.2015, 10:00)
---------------------------------------------
На данный момент двери,крылья,капот,багажник все снято.Все будет тщательно прокрашиваться. Задний бампер я дума что убогий,будет переделываться и выхлоп будет один,пока что поставлю стоковый бампер